自古以来，海战和陆战都有很大的区别，尤其在古代冷兵器战争之中。
陆地上打仗吧，因为地势非常的复杂，平原上有河、有土坑吧，而山区作战，周围都是山，在这种条件下，无论哪一方，一旦作战失败，如果真想跑，运气还不错，有一定的几率能活着。
平原之上是最麻烦的，对方一旦有骑兵，背后就会来一刀，所以平原、草原上逃跑一定要往河流里边扎，或者找一个隐蔽的土坑把自己深深的藏起来，不然极其容易被对方骑兵发现，一发现一刀子就过来了，人头就掉了。
而山区作战，那简直太幸福了，山区作战极其容易逃跑。
山地战场的时候，周围全是山，全是林木，这天然就是藏兵地。
每次大战结束，都会有很多的溃军形成一股股小部队躲进山林，森林之中有的地方还有瘴气，有的人直接就死在山林里面。
有的人出来了以后就往原来的部队的驻扎地赶去，重新归队。
而更多的则就是直接在山林里面生活了下来，成为了土匪山贼，为祸一方，而这山林地势复杂，剿匪起来十分的麻烦，这地方的匪患问题就会变得极其严重，老百姓就要遭殃了。
在战斗时，一看前面的人往后转身要跑，那后边的士兵也不傻，一看这样立马就喊出一句经典的话，“败了！”
这话只要一人喊出，万人就跟从，这声音聚在一起，震的耳朵疼，人就立刻向后转身，形成一道道人潮，开始四处跑。
周围有山，直接往林子里扎，要在山里边找个人，那多麻烦，而且爬山如林太费体力，那大家伙也没那心思去追你。
所以在陆地上只要不是一望无际的，太平坦的地形，或者是这种生存恶劣的环境，一旦战败想逃跑，有很大的几率成功。
但是，海上不一样啊。
这海上全是水呀，夺船的时候，大家伙全都是拿命在拼，大家都明白，想活着，一定要有船。
而海战的时候，只要这战船搅在一起，搭板往船舷上一搭，跳帮手过来了，要是不能把他们杀死杀退，让他们跳海，这条船就危险了。
有一个问题，船有没有被别人的船给困在中间，走不了，对方的人源源不断涌过来了，那自己的命就保不住了。
而就算你把对方杀光了，船也从船与船间的空隙出来了，你的船呢？有没问题？
是不是完整的？安全的？
会不会被别人打断了桅杆，风帆用不了了。
船体会不会破损太严重，漏水了，还堵不上。
最惨的就是直接被撞断了。
落了水，基本上就死定了。
现在这年头，这古代的时候哪来的后世那么多的船，在这海面上一年半载看不到船也太正常不过了。
而且，就算是很幸运的搭上一块小木板，随波逐流，哪儿有淡水，没多久就渴死了。
而且太阳光照的多厉害啊，直接就把人晒成人干。
所以海战的时候，一旦落水，没人救，就死定了。
这种伤亡的风险太大了呀。
海上作贼比在陆上做匪危险的太多了。
面对这种高风险，很多人就不愿出海。
那又为什么有人愿意出海？
因为海上的利润比陆上高啊。
现在这年头，其实路上做买卖的主要对象就是平头老百姓，单个的人，三五成群的，虽然说他们一个个也知道路上有匪有贼聚在一起，但是他们这一群土里刨食儿的家伙，没杀过人，没握过刀，每人出门也就是身上带一根长棍儿或者长竹竿，刀都没有，就这家伙事，怎么跟自己手里的刀片子拼。
就一杆木棒，一刀过去就能连人带杆子劈两半，而且这群家伙，一个个胆小如鼠，自己露面，还没等着挥刀子，他们就吓瘫了，尿裤子的一片一片的。
这种买卖多好做，但是同样的，低风险就意味着低收入，把这帮泥腿子身上全扒干净了，也就最多能拿点铜子儿，银子连想都别想，粮食也就一点儿。
劫路上的行人，油水太少。
劫到行商的可能性太低，一年都够呛能有一单这种生意。
路上的泥腿子吃不到油水，就只能去打那些村镇的主意。
村镇那边都有二流子、闲汉、赖皮子，不愿干活的那种人。
给他们点甜头，他们就能晚上帮你把寨子的寨墙开个小口，进了村子，那自己就自在了。
抢大姑娘，抢钱粮、衣服、家私、财宝，值钱的东西都拿走，马骡家畜也不留。
但是又不能抢的太过。
你要是把村子直接都抢完了，这村子就完了，剩下的人就走了，周围的村子的人也会跟着举家往外跑。
然后，大家就都知道这一块儿有做事不留情面，直接做个干净的土匪，老百姓就都不想往这来了。
大家伙都走了，没人来，你吃哪去了？
没了能给自己提供油水的村子，自己能去哪儿？
所以基本上就是大家发财，抢个高兴，有个度，抢了一定的时间，当家的就会说行了，走，大家就高高兴兴的就走了。
大家有了好处，这个村子不至于完了，以后还能再来抢。
有点养猪的意思。
当然，屠村的事偶尔也有发生，但这种事基本上都是给村子提出要求，村子没答应，也没点补偿，驳了面子。
被驳了面子，不做点什么，以后怎么在道上混。
不把村子屠了，杀鸡儆猴，道上大家谁看的