补充好燃油，加完炸弹，简易地维护了战机或更换飞机后，六十架fw90在四十分钟迅速起飞，准备发动第二轮的轰炸。
当飞机从机场跑道起飞升的过程中，关于是否要继续这轮轰炸的问题还在讨论过程中。
尽管事前林汉“求过了情”，但实际，到今晨攻击为止，红军上层还在为是否要置赤城和加贺于死地争执不休。
支持者和反对者皆有。
支持者无非就是是顺应历史，给日本海军留下最强力的武器航母，让他们在将来的日子里有机会给世界上最大的资本主帝国添堵。
支对者无非是认为，历史已经被改变了，在中国元气大伤，又失去了绝大部分在华利益的日本，根本没有那资本继续发展海军，更有没有那嚣张的勇气去反噬英美，反而有可能成为英美两国防备中国，压制中国的看门狗。
这份争执，从半个月前就开始了，到了今天突袭成功后，空一师正在返航的路上，又再度开始。
在这过程中，林汉的意见是中立。那日在和主席交谈过后，他也认为自己最大的问题就是太受旧有历史的惯性的影响。现在的历史早已面目全非，亚洲未来的格局走向，他这个历史的粉碎者，现在已经看不清了。
最后，李润石主席定下了调子。
“诚然，未来的几年里，日本帝国主义国家和美国帝国主义国家在太平洋上大战，更符合中国的利益。但是，这只是理想化下对中国最好的局面。但是，历史到现在，已被严重改变了，我们不能一切从最好的局面，而应当从最坏的局面去思索和防范。在未来的日子里，英帝国主义和日本帝国主义，极有可能为了抑制因为中国**的成功而掀起的又一波反殖民高氵朝而联起手来，而这过程中，美帝国主义也极有可能暗插一手！这是最坏的局面。”
驾机起飞的第二波轰炸编队的飞行员，在空中接到了红军最高领导层发出的指示，上面只有一句话。
“炸沉加贺号！”
八月一日上午十点，匆忙赶回的联合舰队司令官能做的事，只是对着海上漂浮的一大片油污，脱帽至敬而已。
对着不断地从海底冒起的加贺号上的航空燃油产生的油花，高桥三吉对副官道：
“那头狮子醒了！”
而第二天，位于黄浦江上南昌号上的林汉，接到了李润石主席通过铁路派来的一副狂草字帖：“宜将剩勇追穷寇，不可沽名霸王。”
八月一日清晨发生在上海外海的空袭战，红军以损失两架飞机，十余架飞机受伤为代价，击沉暴怒号、加贺号航母，重创赤诚号。此战之后，英日两国的干涉部队在上海上空再次丧了制空权。
而为了救援被重创的三艘航母，两国舰队的主力在接到命令后，在当时都丢下海滩上的登陆部队全速返回救助航母，这一作法就坑惨了守在海滩的四千登陆军。没有舰炮的掩护，被丢在找不到象样防空掩体平冲积平原上，这四千登陆军，顿时就成了案上的鱼肉。
上海外海的联合舰队前脚刚走不久，昨天蛰伏了一整天红军主力部队，就趁着这短暂的时间差间隙期，开始全线的反登陆突击。