历史上二战时,日本由于海陆矛盾,双方武器装备不通用不配套的情况严重到了极点,甚至到了存心反着来对着干的地步。

比如:海军搞了海军陆战队,陆军搞了陆军海战队,海军和陆军的飞机,甚至连螺栓都有意地反着来。

日本本来国力就远弱于美国,却因为意气之争,在这些地方胡来,海军用的陆军坚决不用,陆军用的海军也不用。至于后来出现的海军造坦克陆军造战舰的情况,就更不用多说了。

除此之外,因为海陆矛盾,奇葩事情还非常地多。战时情报海陆不共享——日俄战争就如此,二战更如此,瓜岛战役时,之所以选中山本五十六总负责,就是希望能借助他的高威望来使双方都信服,但是实际的效果还是各行其是,连海军在岛上修机场都没告诉陆军,开打后基本各忙各的,相反美军在战前就把问题都协调的差不多了。

而在航运上,陆军的船被美国潜艇击沉了,陆军方面的态度是沉了就沉了,只告诉属于自己这一系的船,却不通知海军。结果下一批海军过来的船,在同一个地点击沉再被同一条美国潜艇。海陆间的矛盾大到这种奇葩的地步,在世界各国的海军陆军间,也是绝无仅有的存在。

李华梅卧底日本的这几年里,她也是努力地消除海陆间的矛盾——出发点不是为了日本好,为了让贫弱的日本能够给美国放更多的血。

将陆军用的屠龙截击机强行上舰,就是其中之一。也只有他,仗着“神明”这个超然的身份,方能做到这一点。不过由于日本海陆两军的矛盾实在太深,即使是她。也只能消弥部分的矛盾。

攻击夏威夷岛的联合舰队的主力战斗机,只有一半是海军型的零式ii型,另一半却是陆军用的飞燕战斗机的海军型。主要原因一是新式的飞燕确实性能要好于旧式的零式ii。而为替代零式ii型而准备的疾风战斗机,却因为发动机难产的问题。迟迟无法量产,也是不得已之下的替代品。

不过海军方面虽然因为李华梅的原因,不甘不愿地接收了飞燕后,为了显示与陆军的不同,他们把上舰的飞燕战斗机命名为“雨燕”。

由于屠龙战斗机机体型较大,只有吨位最大的武藏号航母的机库可以容纳,在舰内机里装了八架屠龙。余下的屠龙战斗机都是以甲板系留的方式安置在航母舰身上。也是太平洋的海况相对平静,若是在大西洋上。使用甲板系留法很容易造成战机的损坏。

出现在的b17编队面前的十二架屠龙战斗机,机翼左右两方各挂着一个八联八十毫米口径蜂巢火箭发射筒。以野猪战术迎头对冲的过程中,先是安装在机头的四十毫米大口径航炮八百米外持续不断地开火,打到两百米距离的时候,两翼的蜂巢火箭弹开始发音,一百多发火箭弹带着刺耳的尖啸从翼根的“蜂巢”里尖啸而出。这些蜂巢火箭弹内部装有无线电近炸引信,可以说是第一代的防空火箭弹。以日本的科技实力,他们无法自产vt无线近炸引信,这些箭弹其实全是从德国进口的德国货。

以“野猪战术”进行机群对冲,双方交火交汇的时间。总不足十秒。一个照面的对冲过后,二十架b17中,足有七架或机翼折断。或机头炸开,直接打着摆子坠向大海。而残余的b17战机,在先前火箭弹风暴中,也有多不同轻重的伤势。而对冲的屠龙中,仅有两架一侧的发动机冒出黑烟,但还能坚持飞行返回母舰。

“那场景,就象火龙在喷火一般。”

此役,有幸生还的b17上的某位飞行员如是评价道。

对冲之后,原本完整的b17轰炸机编队已不成阵形。就埋伏在附近十余架飞燕趁机逼近。瞅住那些受伤落单的b17轰炸机一阵猛打。虽然b17皮粗肉糙,难啃无比。但是两到三架战斗机围攻一架b17。蚂蚁啃大象总能将其咬碎。

最终只有十一架b17成功突破日机的拦截,飞临考爱岛上空。胡乱地投下航弹后返回。由于沿途不断地遭遇日机的拦截,轰炸时他们不敢降低高度,只是胡乱地在高空投下航弹,结果只有少量航弹落到考爱岛上,而大部分失的落海中。

而这些残余的b17,在返航的过程中又再度遭遇屠龙的拦截,又一次惨遭屠戮。最终只有六架b17勉强飞回了瓦胡岛,其中一架还在着陆时坠毁在机场上。余下的五架中更有两架被地勤宣布报废,只能做为其他飞机零件的捐献者使用。

另一个方向上,绕道攻击日本舰队的美国机群,也在半途中遭遇了其他方向赶来的日本战斗机群的拦截。肖特中将的“绕道”战术,不但没有起到偷袭的效果,反而因为绕道消耗了更多的时间,给了更多的准备时间。

整整四十架的雨燕战斗机和二十架的零式ii型拦在了美国攻击机群面前,还处于更新换代时期的美国战斗机,此时性能全部差对手一截,无论是陆军落后的p40还是海军的f4f野猫,在雨燕和零式ii型面完全是一边倒地被单方面的屠戮。没有了战斗机,即使是性能优秀的b25,面对专业战斗机的追杀时,情况也是十分地狼狈。至于sbd俯冲轰炸机和少量的鱼雷机,在战斗机的追杀下,就更是打不过也跑不掉,成为被敌方飞狂刷

战果和经验的菜。

二十六日当天早上,肖特中将总共派出三波,总计390架的机群前往考爱岛海域支援,三波机群出发的时间仅间隙了半小时。按他的设想,这


状态提示:第391章 桥头堡--第1页完,继续看下一页
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