第273章 蜀道难,难于上青天(1/2)

蜀道，从广义上说，南起四川成都，过广汉、德阳、梓潼，越大小剑山，经广元而出川，在陕西勉县褒城附近向左拐，然后沿褒河过石门，穿越秦岭，出斜谷，直通八百里秦川，全长约1000余公里。

从狭义上说，仅包括四川境内的路段，南起成都，北止于广元七盘关，全长约450公里。古蜀道历史悠久，至今已有三千多年历史，是保存至今人类最早的大型交通遗存之一，比古罗马大道的历史更为悠久。

自蜀王开明氏在广元建邑，广元境内的蜀道经过三千多年的文化历史积淀，已成为先秦古栈道文化的集中展现地和剑门关蜀道文化、三国历史文化的核心走廊。

诗仙李大帅哥当年应该走过蜀道的，其中的凶险在《蜀道难》一诗中表述的非常准确：

噫吁嚱，危乎高哉！

蜀道之难，难于上青天！

蚕丛及鱼凫，开国何茫然！

尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。

西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。

地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相钩连。

上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。

黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。

青泥何盘盘，百步九折萦岩峦。

扪参历井仰胁息，以手抚膺坐长叹。

问君西游何时还？畏途巉岩不可攀。

但见悲鸟号古木，雄飞雌从绕林间。

又闻子规啼夜月，愁空山。

蜀道之难，难于上青天，使人听此凋朱颜！

连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁。

飞湍瀑流争喧豗，砯崖转石万壑雷。

其险也如此，嗟尔远道之人胡为乎来哉！

剑阁峥嵘而崔嵬，一夫当关，万夫莫开。

所守或匪亲，化为狼与豺。

朝避猛虎，夕避长蛇；磨牙吮血，杀人如麻。

锦城虽云乐，不如早还家。

蜀道之难，难于上青天，侧身西望长咨嗟！

看了这千年前的这首诗以后作何感想？唐朝时候的古栈道已经比东汉末年好很多了，因为中国历史上的唯一女皇就是从这条古栈道离开她的出生地利州而到达长安的。她当上皇帝后曾下令维护过这条栈道。

所以，别看徐庶大军已经进入了当时属于益州的汉中郡。可从汉中入川还有一座座巍峨的山脉，一道道雄壮的险关。哪有那么容易能打进去？

交界面积是很广，但是没有路啊！

那可不是后世某位周先生说的：“世上本没有路，走的人多了，也就成了路了……”

真没地方可走。

悬崖、峭壁、深涧、急流……

奇石、怪木……

这条古蜀王国修建的古栈道叫“金牛道”

金牛道的由来，一直充满了令人好奇的神秘原素，始终被蒙上了一层神秘幕布，留下了充满神秘和荒诞色彩的传说。

因为此道是从正面打通秦、蜀之间的通道。在两千多年前生产力极为低下的条件下，要想在龙门山脉与秦岭天堑的绝壁沟壑间凿石筑路，其工程之艰险，耗费之巨大，在后世的人们看来，简直是匪夷所思!

知道古栈道是什么样子的吗？

在山石上开凿出一个一个的洞，然后把碗口粗的木头插进去（别拿你吃饭的那个碗来比，最少也是你吃面那个碗），用牢固的绳子将木头连起来，再在绳子上铺上厚厚的木板，就是路了。光是修这条栈道花了多少精力死了多少人都无法估量。最关键的是这条路必需得有人维护，不然就算没人去走它也会坏掉的。我们现在还能看到的古栈道已经是经过几千年的维护和生修的产物了，路面宽了一些了，绳索也变成铁链了。

当时的栈道路面窄还不说，最主要它还没那么牢固，承重还是个问题。

人走上去都会晃悠，别说驴马了。可没有驴马，粮草怎么运送？

出了阳平关金牛道上还有七盘关、清风峡、朝天关、明月峡、石柜阁、葭萌关、剑门关等。另外在白龙江一线还有古白水关、飞鹅峡等险隘。这些险峡重关，雄锁于古金牛道的要害，要想打通这样的道路，即便是有着现代化高科技含量的工程技术，也绝非易事。

一路上雄关当道，险隘叠起，云栈连绵，恶水滔滔，历来行旅之人无不望而生畏，行之胆寒。其葬身于险崖恶途、失命于狼虫虎豹者，亦不在少数，千真万确是“蜀道之难，难于上青天!”

哪个好过？

别说什么热气球啊，什么滑翔翼之类的，如果你去过川北大巴山脉就知道了。根本不可能！

阳平关到七盘关，七盘关到朝天关，朝天关到明月峡，中间连一块平地都没有，你往那儿飞？只有关隘！若不是守军的家眷在关内建了一部分村庄，几乎就成了无人区了。

往哪儿飞？在天上飘？你以为徐庶的几万大军都是鸟人呢？

突破了明月峡倒还能暂时稳稳脚休整休整。有小城利州。

然后呢？

葭萌关！

峰连玉垒，地接锦城，襟剑阁而带葭萌，踞嘉陵而枕白水，诚天设之雄也。

真正的入川第一关！

还有一条道是米仓道。

从米仓道南下巴中可趋阆中，威胁川中与东南之间的交通线。可最后还是要经剑阁才能入川中平原。

剑阁！

剑门天下第一险！

剑门关楼真是不大。问题是真的没得打！

投石车？

连云梯都没地方搭！

爬山？