在厚着脸皮大大的夸奖了一顿，这种在英军之中已经全部退入二线的战斗机之后。皮尔逊也不得不告诉杨震，现在刚开始大规模动员的美国，真的没有精力在还要满足自身需要的情况之下，短期内为抗联提供太多的飞机。
新生产的p四零e型与f型战斗机，除了自己要扩军之外，还要大批的提供给英国、苏联。就是老一些型号的c型，现在都没有分配给抗联的计划，因为眼下新式战斗机不是在纸面上，就是还在试飞之中，再不就还是在工厂生产与制造之中。
眼下同样实在无新式战斗机可用的美军自己，还要大批使用这种性能很平庸的p四零战斗机和p三十九战斗机。尤其是在西南太平洋战场和北非战场，美军需要的飞机数量也相当的大。
美国陆军虽说才投入战场，但是海军和陆航早就已经参战。在战损率一样居高不下，外加自身还要大量扩编的情况之下，美国陆军对战斗机的胃口远远超过抗联。要知道美军在太平洋和北非战场，面对着的可是比日本陆军飞机，性能优异的多的零战和德制战斗机。
而且对于美国人来说，欧洲战场是第一选择，新制造的飞机分配上英国和苏联，永远都排在抗联前面。眼下在澳大利亚也受到入侵的情况之下，因为澳大利亚的战略地位，美国人只能将他们放在优先的地位。
美国方面是绝对不会接受失去澳大利亚的，就像英国人也绝对不会接受失去印度。失去澳大利亚，美国就失去一个从西南太平洋反击的重要基地。所有的战役所需物资，只能由美国本土隔着太平洋千里迢迢运到战场上，这无疑会加重美国反攻的负担。
与英国人现在拼命增加驻印度空军，甚至将美援战斗机的相当一部分，调往印度一样。美国方面也必须动用一切手段，增加对澳大利亚的援助，尤其是增加对澳大利亚陆军和空军的援助。
原定四二年七月份运抵东北的一百架p四零c战斗机，二百辆m三轻型坦克，就是直接转给了澳大利亚皇家空军和陆军。再加上每天都在损失大量飞机的澳大利亚战场上激烈的海空战，是一个还不知道多少架飞机才能填满的大窟窿。
除了美军自身损耗与需求，以及要优先援助苏联和英国之外。现在还有一个关键的问题，制约着美国方面。在重庆方面连番抗议，甚至要威胁退出作战联盟的强硬态度之下，美国政府也不能不考虑重庆方面的态度。
在这个时候为抗联提供除了轰炸机之外，任何作战飞机和武器装备都要慎重行事。重庆驻华盛顿的那位大使，可谓真的是很厉害。他在国会施加了大量的影响，让美国政府和军队每一个对华决策，都要深思熟虑。
美国人不希望对日作战的中英美联盟，因为这件事情破裂。更不希望重庆方面，彻底的倒向日本人的怀抱，让中国内地的百万日军腾出手来。所以在经过几番考虑，给予抗联的武器装备，暂时还是以英国方面为主。这批飞机就是美英经过商量之后，采取的一种折中方案。
用这种性能还算不错的飓风战斗机型战斗机，以堵住重庆方面的嘴。至少这种英制飞机，实际性能除了航程之外，并不比p四零c型战斗机差到哪里去。而且美国人眼下也没有比p四零战斗机，性能更好的飞机了。
在美国方面认为这种飞机性能已经落后那只是相对性的，只是与同样为英制战斗机的喷火战斗机相比而已，并不是对于敌军战斗机来说的。更早接收这批飞机的苏联人，在面对德军新式战斗机的时候，不是也打的不错吗？
至于东南亚战场与澳大利亚战场上装备飓风战斗机的部队，是因为他们装备的都是落后的mk一型战斗机。而且皮尔逊空战失利，认为与战术也有一定的关系。在亚洲战场上与欧洲战场上，完全是两码回事。
英国人用对付德国空军的战术，来对付格斗性能更加灵活的日军飞机，这完全是自讨苦吃。所以皮尔逊认为不是这种飞机性能不好，是英国人在空中使用的低劣战术，砸了这种飞机的口碑。
而且这种飓风战斗机，在与零战对抗的时候，在大部分的时间之内的确是落于下风。但是美国陆海军装备和使用的p三九\、p四零战斗机，海军使用的f二水牛、f四海盗战斗机，也一样不是对手。甚至战损率，还要超过飓风战斗机。
除了航程比较短和火力相对弱一些之外，这种英军所使用的飓风mk二型战斗机。无论是在发动机性能，还是机体坚固性上，还是维修简便上，都比美国之前提供的p四零b型战斗机，以及p三九a型战斗机要好。
甚至在一些性能上，还要超过给苏联人和澳大利亚人提供的c型。低空性能虽说不如日军新式战斗机，但是高空性能却远远的优于日军战斗机。而且根据澳大利亚皇家空军的经验来说，这种飞机低空的回旋性能，并不比零战差到哪里去。
当然最大平飞速度是慢了一些，爬升率也不如美制飞机。但巡航速度还是要快于p四零的，至少还有与日本陆军航空兵一战的能力。而且英国人也答应，尽可能多的提供给抗联这种战斗机，并且尽可能提供新的型号。
皮尔逊明确的告诉杨震，现在摆在抗联面前的只有两个选择。一是接受这些实际性能并不差的英制战斗机，暂时作为美制战斗机抵达之前的替代品，以维持抗联战斗机部队的作战能力。至少不会在防空上，出现太