所以杜开山决定，只在重点地区布雷。剩余的水雷，则由飞机采取空中布设的方法，布放到日军海军舰艇进出渤海的重要通道，老铁山水道内。那里靠近外海，雷区即便发生漂移，也没有什么太大的关系。
而且靠近日本海军旅顺基地，如果日本海军舰队真的被炸。驻旅顺的日本海军扫雷部队，除非彻底的放弃整个渤海海域，还在他们手中控制的南满和山东沿岸，否则不管愿意不愿意，都要在第一时间将雷区清扫出来。
虽说日本人在此战过后，肯定会对老铁山水道进行清扫。但是对于杜开山来说，这都不叫什么事情。那里的雷区坚持多长时间，对他来说根本无所谓，只要能在这一战之中派上作用就好。
在布雷的时候，杜开山挖空了心思，让日本海军打头阵的轻型舰艇群，可谓毫发无伤的抵达登陆地点。而登陆舰队畅通无阻，一根汗毛都没有损伤的抵达预定登陆区域之后，在后边提供火力支援的大型舰艇更加事无忌惮。
因为对于很是有些教条，已经习惯了国际海战惯例的日本海军认为。一般国家布设水雷，都是布设在航道之中。没有几个人会将水雷，漫无边际的布设在，鬼知道舰艇会在什么地方驻泊的空旷海域。
除了濑户内海那样的特例，以及狭窄的海峡来说。任何一片海域都是广阔的，要是采取彻底封闭的办法，需要多少水雷才能将整个海域填满？这世界上没有一个国家，会干出这么愚蠢的事情来。
所以在看到航道畅通无阻之后，指挥此次作战的日本海军高层，最后那一点点，几乎是微不足道的担心都彻底的消失余烬。而刻板的、在执行命令方面向来是一秒钟都不差，丝毫不走样的日本海军。
这次参战的几艘大型舰艇，对祁口方向实施火力支援的位置，正是与上次日本海军大型舰艇开火的位置，几乎是一丝不差。杜开山的苦心算计，日本海军对抗联的轻视以及大意，再加上刻板的执行，直接导致了日本海军此次惨重的损失。
没有想到自己眼前的对手，为了对付自己而挖空了心思的日本海军，此次参战的大型舰艇被杜开山布设的雷区，给炸的损失惨重。三艘战列舰两艘当场被炸沉、一艘被炸伤，用全军覆灭来形容也不算夸大。
而第一个中标的，也是担任此次日本海军行动旗舰的山城号战列舰，让人反应不及的快速触雷沉没，不仅成为整个日本海军在中国战场上损失的第一艘驱逐舰以上的军舰，还造成了另外一个相当严重的后果。
此次日本海军出动的包括负责指挥此次作战的，中国方面舰队司令官近藤信竹大将在内，几乎所有的高级指挥官，都跟着这艘战列舰一同沉没到了渤海湾内。也就是说整个出动的日本海军舰队指挥部，以及在这艘旗舰上的高级参谋人员几乎被一锅给端了。
原本按照世界海军的惯例，每一次作战之前都会按照级别选出后备指挥官。以免因为旗舰出问题或是指挥官战死，而整个舰队因为缺乏指挥陷入混乱的情况发生。即便上级没有指定，但负责指挥的舰队指挥官，一般也会临时指定继承人。
可偏偏此次日本海军认为这次行动，只不过是一次无任何风险的炮击行动而已。所以很例外的，没有指定任何一个人，来担任这个后备指挥官。而山城号战列舰的快速沉没，也快的让近藤信竹没有来及指定接替者，便去了渤海龙王那里坐了客。
山城号被水雷炸沉，将此次作战日本海军指挥系统的大脑，可以说是一网打尽。几乎让日本海军的后续作战，陷入了混乱之中。好在只被炸成重伤的由伊势号上，还有担任由伊势号和日向号组成的第四航空战队的司令官松田千秋中将，以及他的第四航空战队指挥部还活着。
要说这位曾经担任过日向号和大和舰舰长，在海军之中被称之为怪才的老兄的确是相当的果断。在没有上级命令的情况之下，自行接过指挥权后，命令各舰就地不动，并开启全部防空火力，预防敌军浑水摸鱼。
命令在前边支援陆军登陆的海军航空兵，除了留下一部分继续掩护一线作战舰艇之外，立即返回大型军舰驻泊区，掩护这里的舰队主力。现在已经损失了两艘战列舰，剩下已经半残的自己旗舰伊势号战列舰，以及摩耶号重巡洋舰是绝对不能再丢了。
同时给旅顺海军基地发报，要求他们立即派出扫雷艇前来扫雷。至于前面正在掩护登陆舰队的其他军舰，他也下达了同样的命令。严格禁止前边的舰艇后撤，要求在陆军完成登陆之后，在接到命令之前就地驻泊。
只是这位老兄虽说异常的果断，但形势的发展能不能给他这个面子，坚持到扫雷舰艇旅顺百里迢迢的赶到，那就是另外一回事了。就在这位老兄刚刚下达完毕命令，还不到五分钟，刚刚草草丢下炸弹便飞走的抗联航空兵，又一次的在战斗机群的掩护之下飞了回来。
这次编队远远超过前次出动数量抗联的机群，可就明显不是上次草草了事那么简单了。秉承着趁你病、要你命的架势，上来就是实打实的以航空炸弹与火箭弹，轮番对因为陷入雷区，所以只能老老实实待着的日本舰艇实施空中打击。
雷区内的日本海军舰艇，因为还不知道周边究竟还有多少水雷，即无法机动也不敢做任何的规避动作，只能全力开动防空炮火拼命的还击。试图用密集的防空