应该说那几位关东军炮兵参谋的技术还是很过硬的。的确落在佳木斯机场上的那些炮弹是杜开山横扫依兰时缴获的，梅津美治郎大将之前调拨给二十五师团的两门一百五十毫米**式加农炮打出来的。
而且也正如他们所说的，佳木斯机场周围的确有杨震派出的小股侦察部队为炮火提供校射。从发现江南日军有异动，开始大规模集结、调动开始，杨震就将侦察营以排级建制为单位，化整为零的进入同江、富锦、依兰、佳木斯、勃利等地区进行战术侦察。
在得知侦察部队关于佳木斯机场汇集了大量的日军航空兵飞机的报告之后，杨震立即决定由直属炮兵团副团长马其昌亲自带队，利用杜开山从依兰缴获的两门射程高达十八公里的**式加农炮对佳木斯机场进行一次火力打击。
两门费了九牛二虎之力，才在日军眼皮子底下秘密运动到佳木斯城对岸的一处隐蔽阵地的**式野战加农炮，使用最大装药，在三十分钟之内向佳木斯机场倾泻了一百余发炮弹。
虽说第一次使用这种火炮的炮兵对这种火炮极其陌生，但在隐蔽在江对岸侦察兵引导下，倒也有八成的炮弹落在目标上。谁让机场是一个庞大的目标，只要引导得力，倒也不会打的太离谱。
而对这次炮击能起多大作用，并没有报多大希望，更希望这阵子炮击起到对日军起一定威慑作用，而不是实战作用的杨震直到接到报告后，才知道自己这次突然下炮击的决定会起到这么大的作用。
接到汇报的时候，杨震正在萝北。一是为东北局选定办公位置，并视察防务，二也是检查一下头一天下午一架迫降在萝北原日军野战机场的日军轰炸机。
而这架因为迷航降落在萝北的日军轰炸机，正是被梅津美治郎大将抓了壮丁的第十二航空战队装备的因为航程远较作战半径才四百公里的九三式轰炸机远，续航时间长才派出去侦察，结果却黄鹤一去不复返的那两架意大利轰炸机中的一架。
实际上随同梅津美治郎大将一起到佳木斯，负责指挥此次作战整个航空兵行动的关东军第二飞行集团司令官寺本熊市中将，并不赞同派这些皮薄馅大的意大利造轰炸机去侦察。建议还是派九七式或是九八式侦察机前去。
但无奈，梅津美治郎大将认为自己需要的不单单是战术方面的情报，更需要战略方面的情报。尤其对方兵工厂的位置，以及这股悍匪通过黑龙江究竟有没有与江北联系，以获得江北的物资与装备援助的情报。坚持要派腿长的轰炸机前往。
九七式侦察机也好，九八式侦察机也罢，性能虽然不错，航程也算不小。但与这些腿长的意大利造轰炸机并不能相提并论。大范围，长时间的侦察是需要滞空时间越长越好的飞机，而不是单纯飞的快的飞机。
至于性能更佳的九七式重轰炸机，梅津美治郎大将早已经下令装好炸弹。一旦有情报传回，则立即起飞对侦察好的目标进行轰炸。关东军占据东北已经八年有余，虽然对方兵工厂所在的位置一时还查不出来。但其控制区内的几个可以使用的江边码头还是知道的。
不过为了不让诺门罕已经逐渐平息下来的战火，再因为自己的轰炸重新炙热，梅津美治郎大将早就已经准备好了误炸的托词。因为他压根就没有想过白天进行轰炸，而且他准备连江北的可供卸货、装货的码头统统的也炸上一遍。以彻底的切断，至少是暂时切断对方的对外联系。
所以在洪水中被冲毁的跑道刚一修复到可以起降飞机的情况，他就下命令那个装备了九七式轰炸机的九十八战队随时做好起飞轰炸的准备。这也是为何在杨震的炮击中日军飞机损失惨重的原因。
除了大量的炸弹与汽油因为压根就没有想到一架飞机都没有的对手，会有实力对自己发起空中打击。更没有想过对手能有打到距离江边十几公里远的机场上重炮，所以就没有想过防空以及防炮，而就堆放在机场边上用苫布一蒙而没有采取任何措施之外。
这些加满了油已经挂好了炸弹，整齐的排放在机场一角随时准备起飞，而又具备日军飞机典型皮薄特征的九七式轰炸机，在炮击之下几乎就成了一个特大号的炸药包。一架被击中，引起的连锁反应就是一个战队的飞机全部报销。
而引起整整一个战队的九七式重轰炸机全部被炸毁的罪魁祸首，就是此刻展现在杨震眼前几乎完好无损，没有一点损伤的意大利造br二零轰炸机。
就是因为这两架被派出来侦察的轰炸机一去没有影踪，迟迟得不到情报不能起飞，又因为大将阁下的命令又要时刻做好准备的九七式轰炸机就倒了大霉。
杨震眼前的这架迷航的飞机就是被派出去侦察的两架飞机之一，至于因为什么降落在这里，那就得等审讯飞行员的口供出来后才能得知。估计是这几个家伙盘旋时间过长，找不到来时的路，迷航了，将萝北机场当成了日军自己修建的遍布了几乎整个东北的野战机场。
看着眼前这架几乎是完好无损的br二零轰炸机，杨震深深的吸了一口气。自己手头是一个飞行员也没有，要不至少可以利用一下这架飞机。比如单机突入，给日军制造一些麻烦。
当随行前来视察的一分区政委王效明请示这架对自己方面几乎没有任何价值的飞机是不是炸掉的时候，杨震却是摇了摇头：“将这架飞机拖到隐蔽