而宋朝的文化也慢慢开始影响当地的主体文化，原本宋朝刚刚殖民的时候，愿意接触宋朝文化的，大部分都是一些当地的权势者，他们比较聪明，虽然对宋朝的侵略感到警惕，但也在暗暗学习着宋朝的一切，而底层平民则对宋朝一无所知，他们与其说是敬畏，倒不如说是彻头彻尾的害怕。
他们其中甚至有许多人把宋朝形容成是恶魔，是撒旦，这种情况屡见不鲜，就像清末民初的时候，许多老百姓见到外国人就说他们是黄毛鬼，是吃人的野兽，这都是很正常的事情，可经过这十几年的发展，如今许多底层也开始慢慢了解到宋朝的一切，开始慢慢接受，比如说在饮食上开始向着宋朝靠拢，尤其是中产阶级，因为宋朝的食物材料运送到殖民地，往往需要花费大量的运费。
再加上天朝上国的加成，就像法国红酒卖到中国来，在刚开始的时候，往往是本土的一倍甚至两倍以上，这就是品牌效应，宋朝作为如今天下第一大国，且远超其他国家，自然拥有最为强大的品牌，产品价格可以说是非常贵的，一般老百姓是不可能消费的起，也就只有中产阶级才能勉强享受宋朝的文化和思想。
在这个过程中，人们便不自然会沾染上，宋朝的思维，而在这种思维之中，宋朝为天下中心，其他皆为宋朝附庸的思想便会深入人心，宋朝的儒家思想和欧洲的海盗思想是完全不同的，中国人讲究普天之下莫非王土，率土之滨莫非王臣，是讲究天子乃至高无上的存在，而天子所居住的国度，自然也是至高无上的天朝上国。
这种思想在清末鸦片战争之后被终结，可如今的宋朝，却将这句话变成了现实，而欧洲的思想则不同，他所怀抱的是一种劫掠的思想，宋朝虽然也如此，毕竟殖民可不单单是为了建设，更多的时候还是为了掠夺。
但宋朝自诩天朝上国，且此时的宋朝人们自信心爆棚，更是把自己当做人类的代表，以及世界未来的主宰者，在这种情况下，因为儒家文化的特殊性，他们对于殖民地的百姓是有一定同情的，而这一丝同情，则会让殖民地人更加能够接受宋朝文化。
更何况宋朝文化与基督教文化不同，基督教文化是具有排他性的，也就是说在基督教的世界里，很难接受其他的思想和文明国度参与进这个国家之中，比如说绿教和佛教，在基督教世界显然无法根植，就是因为一神教的欧洲，他们是不可能有多重的文化思想的，这就让他们在对其他世界文话的包容性上，要差了许多。
现实世界之中，欧洲的殖民历史中，有许多次战争的爆发，并不是因为掠夺和财富纠纷，而是单纯因为信仰而已，而宋朝显然没有这个问题，先不说春秋战国时代的诸子百家争鸣，就是后来的历史中，中国的文化也是儒道释三家并称的，且对其他宗教也并没有太过排斥，所以在中国，你几乎能够看到世界的所有宗教，这是中华文明独一无二的包容性。
而这种包容性对于治理殖民地来说，无疑是十分有力的，因为宋朝人即便是在本国，也已经见惯了不同民族，文化，宗教的禁忌，那么在殖民地上遇到特殊的禁忌或者礼仪时，他们也能很快习惯，然后保持最起码的尊重，这对于殖民地和租界的治理是非常有效的，也会让当地人感到被尊重的感觉，将有利于双方的相处。
毕竟宋朝人不远万里来到他乡，可不是为打仗来的，而是为了赚取更多的利润而来的，在这个过程中，如果能够因为宽容而少几次战争，这难道不是好事么？这是宋朝文明的优势，也是让宋朝可以在殖民地扎根的关键因素，当然，和平不代表武备松弛，在租界往往就会有一些挑事的人，喜欢弄出一些大新闻，然后挑动当地的百姓引发对宋朝的恶感。
而宋朝人在租界上，自然不可能人人都是无事一身轻的，总是有一些不把殖民地人当人看的人，这是必然的，毕竟他们是胜利者，而即便是再谦卑的胜利者，也有傲慢的时候，所以武装部队在各租界依旧受到严格的训练，以保证可以随时应对危险的情况。
这就是三年来，宋朝租界和殖民地发展的情况，总的来说，一切都在计划之中，尤其是随着铁甲船开始从军队部署转换到商用，如今宋朝的船只里，百分之四十以上的船只都已经换成了铁甲船，其中还有百分之十左右的船只，变成了新式动力的船只，这种船载货量更大，可以保持在三千吨，速度也相比以前要更快，原本的铁甲船从昆山到太平洋对岸的新世界城，大概需要两个月的时间，而如今则仅仅需要一个半月左右的时间，这么大的节省时间，对于船只的意义是非凡的。
因为船只的速度增快，也就代表这运送乘客的时候，可以减少携带食物的需求，而减少的空间则可以给更多的乘客床位，如此一来，体积增大了虽然只有两成，但能够搭乘的客人数量却有可能增加的是三成左右，这对于航运业来说，将会是巨大的进步。
而这也保证了租界和殖民地的安全，租界和殖民地靠上面的军队，是保护不了多久的，每一处租界，所驻扎的军队不过几千人而已，人口超过百万的城市，驻扎的军队差不多也就三千人而已，毕竟宋朝的租界全球大概有一百个左右，每一个装备三千人，这便是三十万的军队了。
宋朝可没有那么多的军队，除了这些租界之外，各处节点也需要