王学谦今后出浙江的机会不会太多了，可能连在上海的时间都不会太多。
于是，虽说中东路铁路能够勾起不少人心动，可真正行动的几乎一个都没有。唯一能够融资的上海，不管是商会也好，银行也罢。都不可能投资一条东北的铁路。
而奉天和天津的商号和银行，根本无法消化这笔庞大的铁路购买款。尤其是在曹锟的威胁之后，根本就不敢将钱借给张作霖。其实也有信不过张作霖的原因，只是没人愿意提出来而已。乘着曹锟搅局。大家都默认了大总统的意思而已。
如果王学谦最后还是……
那么东北的局面还是活在夹板之中，‘南满’已经不受控制了，如果黑龙江再失去控制，对于张作霖来说，他只能左右逢源。出卖本就捉襟见肘的生存空间，最后的结果如何，已经是注定了的。这些话并不是张学良想到的，而是张作霖临行前告诉他的。用脚丫子想，张作霖是想不到这一步的，肯定是杨宇霆的谋划。
张学良和杨宇霆不太和睦，一方面，杨宇霆这个人持才傲物，目空一切，虽然能力出众。但对同僚和张学良起码的尊重都没有；其次就是杨宇霆和郭松龄的关系非常紧张，说是剑拔弩张也不为过，而张学良恰恰是郭松龄的弟子。
正因为深刻的体会到失败对于自己，乃至支持自己的整个保定派系是一个重大的打击。
他想起来当时在大帅府的议事厅内，杨宇霆看他的那一眼，眼神中充满着不屑和鄙夷。在这位的眼中，这样一笔钱，国内是根本无法筹借到的，求诸国列强倒是有希望。可背后的风险将更大。袁世凯当年为了筹借善后大借款，将民国的盐税。北方五省的国税，还有民国海关关税都买了，才筹借到了一笔足够让北洋政府支撑下去的欠款。说是2500万英镑，其实拿到手不过是 万英镑左右。
虽说2000多万美元。兑换不到 万英镑。
可600万英镑还是值的。
两者的款项相差不大，东三省有什么值得卖出600万英镑的价？
不同于袁世凯时期的北洋政府，潜在的买家很多，德国、英国、法国、俄国……都是非常感兴趣的。可东三省的买家估计只能有一家，日本。
本来，南满的存在。就让东北军政府芒刺在背，怎么可能将如此重要的后方交通线也交给日本？
在杨宇霆的眼中，张学良不过是年轻想要在张作霖面前表现，却不知轻重了。张学良远的看不到，被人轻视还是能够感觉到的，可买对王学谦，等到开口的时候，嗓子眼仿佛被堵住了似的，一句话也说不出来。
不过，王学谦不会等着冷场太久，因为他是知道张学良来意的，中东路铁路的赎买，当初他还是和顾维钧商量过的，并认为，俄国对东三省的威胁最大的就是中东路铁路。
这不是军阀混战，而是国家主权。
双方都应该放下彼此的芥蒂，共进退。总不能让亲者痛仇者快的局面发生吧？
“汉卿，你的来意我都已经知道了。”
张学良这才感觉压力小了一些，看着王学谦，顿时明了，他在上海拜访了不少的银行界的高层，就凭借王学谦的关系，他会不知道？来之前，他也是做过功课的，说是见机行事有点过头了，但至少可行性还是有的。张学良攥紧了拳头，随后松开，表情轻松不少：“王哥，其实我知道但凭借上海银行界的贷款是不太现实的，我和父亲商量的结果是最好能够在上海证券交易所发行股票……”
王学谦微微皱眉，觉得张学良这样的想法有点异想天开了，中东路铁路的所有权是属于东北政府的吗？
除非俄国同意先将铁路的所有权交给民国政府，然后东北政府才能顺理成章的接手过去。可这种事，俄国就是绝对不会让步的。不仅如此，就算民国方面付钱之后，俄国也需要修建好从伯力到赤塔的新铁路，才会将营运权交给民国，最快也是两年之后的事了。
眼下的俄国，刚刚经历了主权争夺的战争，从波兰，乌克兰，乃至中亚和西伯利亚，加上远东。
国力消耗是惊人的，已经无力修建这条将近2000公里的铁路了。
如果中东路铁路没法卖出去，新铁路是绝对没办法开工的。
王学谦打断道：“发行股票可以，但是需要中东路铁路的所有权，试问，这条铁路的所有权是在燕京政府的手里，还是在东北政府的手里？”
“王哥……”张学良有些着急了，脸突然涨的通红。
王学谦却没有停下来的意思：“其实解决中东路铁路的问题是顾总长和我在华盛顿的时候研究的结果，当时的国际局势是英国开放了对俄国的封锁。但实际上，俄国并不领情，因为俄国根本买不起英国的工业品。同时英国对俄国的敌对情绪并没有减少，所以俄国需要盟友。民国和俄国之间的外交就变得重要起来，谈判也有了基础。”
“啊！”张学良张开的嘴巴能放下一个大鸭蛋，他没想到，东北的这次战略转机还有王学谦的参与。
“当时顾总长认为，俄国的国际局势如果再困难一些，有机会通过外交谈判将中东路铁路的归属权定下来，而这样的谈判时间上肯定不会短，或许几年也是可能的。但我认为这样的不妥当，俄国完成了革命之