凌晨十点，三个多小时后到达特马市，我们将昌龙号停靠在距离岸边几十米的海中，然后分头倒在临时搭建的床铺上陷入沉思。目前需要解决的问题太多，首先得购买或租用一个船坞，还要寻找适合开采的矿物。尤为棘手的问题是昌龙号的身份认证。
特马市地处沿海，每天有无数船只进出港口，还有无数的私人游艇驰骋海面。因此当地政府对船舶管理比较严格，凡是商业用船或者马力大于五百的私人用船，都必须拥有船舶国籍证书、无线电呼号、船舶驾驶驾驶证。
其它几样比较好办，就是昌龙号登记注册时卡壳。特马市海事局游艇注册，需要提供厂家出具的机电设备认可证书和船舶设计图纸。假如是进口游艇，还得出具欧盟或美国的认证证书。淘来的昌龙号身上哪里存有这些玩意儿，我们上哪找去？
“也罢，大不了造假，纳纳多辛苦一些跑关系吧。”阿龙长嘘一口气，蒙头睡觉。树挪死，人挪活。特马市有不少富豪从国外买来游艇后，因拿不出认证证书或自私改装内部结构而无法注的造船厂帮忙开出一份伪造证书和设计图纸。当然，当地海事局的人最后也要登船核对图纸检查航电设备，不过只要托关系塞点钱也就蒙混过关。
次日上午九点，刺耳的闹钟惊醒我们，阿龙揉揉眼，大喊：“纳纳！”深更半夜跑到甲板上睡觉的纳纳踩着哐哐作响的楼梯，飞也似地跑下来，点头哈腰道：“老板，有啥事？”
“也没啥事，就是喊一声看你人还在不在？”阿龙狡黠地笑道，我扑哧一声笑了。
“纳纳，老板担心你掉入海里被鲨鱼叼走。”我真纳闷夜晚海风那么大，这厮如何睡得着。纳纳挠着黑脑壳，嘿嘿一笑。洗漱完毕，各自吃完早点，我们返回驾驶舱，阿龙打开昌龙号自带的探测系统，探测附近水域有没有值得开采的矿物。附近海域矿产种类虽多，大都不成气候，不适合大规模开采，私人承包都瞄准沙矿，所以昌龙号大有可为。今天天气不错，碧波万顷，波光粼粼，偶有当地渔民划船出海打渔，大老远就看到我们的船只，都不约而同赞叹不已。阿龙提议让我留下来开采矿物和负责看守船只，他和纳纳先返回工地拿些证件。
吹着凉爽的海风，阿龙驾驶皮卡车跑在环海公路上，到达工地拿证件后，小舅子赵军又将赚来的十几万大洋交给他，加上我们这阵子在外赚的钱，总计二十几万。二十几万也只够租场地的费用。
阿龙又打开随身携带的笔记本电脑，让纳纳在当地论坛上发布租赁密封船坞或船埠信息。不一会儿，我的手机就欢快地响起来，掏出一看是个陌生号码。
“嗨，你好？”我操着麻溜地英语打招呼。
“请问韦先生么？”电话里传来鼻音浓重的英式口音，“我刚在论坛里看到你发的租赁信息，我手里正好有一座钢梁结构的船埠需要转租。位于特马港南边，带电动闸门和货物吊台，可以容纳五百吨级的货船。”
“哇，那么大？”我又喜又忧，喜的是这么大的船埠完全可以容下昌龙号，忧的是高昂的租金让我们捉襟见肘。
“大是大点，我这座船埠前年刚建，里面设施齐全，设备很新，你租了肯定不吃亏。”
“租金怎样算呢？”
“年租二十万，你要整个买下来也行。”电话里声音听起来很疲惫，“你先来看看吧？一路向南，就能看见一座靠近大海的蓝色船埠。”
“那好，我们现在过去。”挂掉电话，我和纳纳驱车往海边驶去。钱到用时方恨少，阿龙还为自己半个月赚二十万沾沾自喜，可如今租一座船坞就要花掉他半个月血汗钱。
一座在阳光下闪着耀眼光芒的蓝色钢皮船埠映入我们的眼帘，船埠紧贴大海，水泥地基后面还有一条宽十五米，专门用来行船的通道。这座船埠不仅足够大，而且四周都是空荡荡的礁石滩，一到晚上即使让个炸弹都炸不到人，非常适合干些违法乱纪的事情。我将皮卡开到船埠门口，一个中年黑人蹲在地上抽烟，乱蓬蓬的头发，眼神迷离疲惫不堪，根本不像这座价值几百万的船埠老板。
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