这些天，王仲一直没有闲着，不停的查各种各样的资料，毕竟前世的他，实在有些封闭，对于当时世界发生的事情不是很敏感。
这些天，经过查资料，王仲的脑袋里渐渐能回忆起一些，对自己有用的事情。
这些年世界各地经济动荡，特别亚洲经融危机已经开始向全球蔓延，除了美国人无可救药的执着于大排量汽车外，其他地区特别是欧洲正在逐渐的改变汽车的使用习惯，改开小排量。
小排量汽车，特别是ao，aoo级小车燃油经济性越来越受到追捧。
这时候的中国私家车还没有达到后世的井喷期，王仲决定这次他要掌握中国汽车的走向，他也相信自己有这个能力。
在后世的汽车技术当中，vvt，缸内直喷，涡轮增压发动机将得到长足的发展。
后世最先进的发动机技术，全铝制缸内分层pēn_shè，可变正时气门，轻质活塞连杆机构，省油环保的同时，动力也得到极大的提升！
而这个时代德国和日本发动机早已经开始研究并逐渐定型量产。
vvt翻译成中文就是发动机可变气门正时技术，原理是发动机运行时可调整进气量，气门开合时间，角度等，提高燃油的燃烧效率。
优点，主要就是省油，比普通不带vvt的发动机动力输出好点，缺点是中期转速扭矩差，当然，如果配上涡轮增压动力就会好很多了。
其实后世vvt技术已经非常成熟，但每个车厂都有每个车厂的叫法，比如本田的vtec ,丰田的vvt-i，日产的cvvt，都是一个技术，只不过叫法不一样，很多国产大厂也掌握了这项技术。
但以现在来说，还是丰田的比较牛b点，韩国的发动机就是根据丰田和本田模仿过来的，但又没有丰田的技术先进，缺少正时技术。
而现在是一九八年，就连宝马的vvt技术也正在研发当中，好像是在2001年才上市。
王仲现在要设计的这款发动机是他前世时06年设计研发的，当时这款发动机获得了全球十佳发动机的奖项，奠定了他“炎黄汽车的希望”这一美誉。
这款发动机的技术数据早已被王仲深深的刻在了脑中，他相信就这个发动机的数据肯定能让自己走在时代的前列。
虽然知识已经有了，但王仲还不准备现在就拿出来，毕竟发动机这种东西光靠一个人，是不可能完成的，所以他还要等，等一个合适的机会。
王仲用了三天时间，做出了一套设计图纸，不是关于发动机的，而是整车外形。
毕竟他的意识超前了十几年，有多少经典车型，超漂亮的外观，等着他来用，经历了前世，王仲已经被磨去了棱角。
根据记忆，王仲很快就锁定了，通用集团旗下，雪佛兰科鲁兹。
作为一款全球车型，2009年才开始在欧洲投放市场，完美的体现了雪佛兰的品牌价值，而且他的车型，设计前卫，材料和品质也不错，可以说它当时重新定义了紧凑型轿车的概念，并且树立了新的标杆。
在后世的2014年之前，这车差不多已经成了国内的街车，虽然它还是存在米国车同有的毛病，比如油耗高，做工粗糙，但这并不妨碍这款车载炎黄乃至全世界的热销。
设计图渲染完成后，王仲自信满满，随同草图一起，通用设计部门主管，毕克.霍费的邮箱里。
看着邮件发送完毕，王仲伸了下懒腰，看着学校外的好天气，他决定出去走走。
在这种世界名校中，天才多如狗，所以，王仲在这所学校里，并没有什么太多的存在感，当然，这跟他性格低调有关系。
学校的路上，经常能看到一些搞笑的事情，比如，这种穿着粉色熊宝宝睡衣的长毛大汉，嘴里还叼着一根牙刷。
好吧，毕竟天才的思维，跟平常人不太一样。
王仲默默的走在校园广场上，这里很热闹，却不是很喧哗，一片温和的气氛，王仲的思绪也在不停变换着。
猛然间，一抬头，发现对面有个西装革履，身材修长，眼睛是蓝色的大帅哥，扛着一个巨大的箱子，走过来，怪异的举动，引起了四周人群的好奇。
蓝眼睛大帅哥，对着人群，嘴角一翘，顿时迷得几个女生发出尖叫。
，把肩膀上的大箱子轻轻放在地下，四周大部分的眼光都被吸引了过来。
小心翼翼的打开箱子，竟然从里面取出了个大号的卡带录音机，一声凄厉的狼嚎突然响起，吓得王仲猛地一个激灵。
紧接着是一阵熟悉的电音节奏响起，“颤栗”！
那个大帅哥跟着舞步跳了起来，众人这才回过神来，纷纷鼓起来掌，特别是好多美女又是尖叫，又是鼓掌的，惹得其他雄性羡慕嫉妒恨！
然后就到了大家最熟悉的那段经典僵尸舞步，王仲突然发现，不知道什么时候，身边已经围满了一群各式各样的人，跟随者音乐节奏，跳了起来。
围观的人们，毫不吝啬的把手掌拍得通红，王仲也被这气氛感染，身体开始冒起一丝火热。
这首歌，王仲还是比较熟悉，虽然不会跳，还是跟着音乐的哼唱了起来，身体也随着节奏不由自主的摇晃着。
到最后，王仲跟着人群，一起喊出了声，仿佛用尽了所有的力气，一屁股坐倒在地，看着那些跳舞的人们，仿佛什么都没发生似的，四散开去，那种毫不在意的神态，让王仲的心里好像有什么“咯噔”一下，被解了开来。