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第771章训政筹备委员会
正午一过，这气温就高了，燥热，而且没有一丝风，人无论是呆什么地方，那都是一身的热汗。
车厢里头热，尤其是停车之后，偏偏这车一停就是半个小时，迟迟不见进站，车厢里的乘客们都有些不耐烦起来。
这不是一列普通的客车，而是一列专车，车上的乘客多半都是政府里头的工作人员，其中又以饶汉祥的官职高，他现是交通总长。
说起来有些惭愧，饶汉祥身为交通总长，却无权过问铁路的事情，这多少让他有些郁闷，前段日子曾有过传闻，说是总统有将铁道部并入交通部的意思，这曾让饶汉祥多少有些期待，可是不久之后，这传闻就烟消云散，总统确实不再直接插手铁道部的事情，也辞去了铁道总长的职务，可是终这铁道部还是一个**部门，没有并入交通部，至于接任的铁道总长，则是饶汉祥并不怎么欣赏的詹天佑。
其实说起来，饶汉祥与詹天佑也没什么深仇大恨，不过既然现两人都是管理交通事业的首脑人物，这同行之间的竞争关系也就这么形成了，相比铁道部，饶汉祥主管的交通部就多少显得有些“寒酸”起来，因为中枢政府现重视的就是铁路兴建，至于交通部职权范围之中的公路和海运事业，却得不到中枢足够的直接投资，饶汉祥多少是有些意见的，虽然这些交通事业不缺私人投资，但是这些私人投资面前，交通部确实像是一名服务者，而不是管理者，这“官威”抖不起来。
饶汉祥一心想将铁路事业纳入交通部职权范围之中，可是他却听说，正是詹天佑一力坚持铁路事业应该“单独办理”，所以才使他的这个如意算盘落空，这样一来，饶汉祥当然对詹天佑欣赏不起来，他看来，这个人做技术不错，可是若论混官场，就不怎么样了，这恐怕也是所有技术官僚的通病，不通人情，不明世情。
做官，就要要懂得圆滑，不要无故得罪同僚，这上头，詹天佑做得不好，饶汉祥做得就非常不错，也正因此，他才得以进入中枢决策圈中。
当然，饶汉祥能够担任交通总长，这是出于黎元洪的一力举荐，因此，对于黎元洪的意见，饶汉祥一向是非常尊重，黎元洪叫他戒掉大烟，他就立刻戒掉大烟，黎元洪叫他深入基层，他就深入基层，甚至跟筑路工、码头搬运工握手寒暄，做足了戏，这些戏都不是白做的，饶汉祥之所以能够担任交通总长至今，与这些表演是分不开的，就连报纸也称赞他是“公仆楷模”。
此次北行沈阳，饶汉祥实际上也是听从了黎元洪的建议，表面上是视察东北公路建设，但是实际上却是为了拍杨度的马屁，杨度东北地区为总统训政忙前忙后，饶汉祥过去之后，也就跟着摇旗呐喊，明眼人一看就知道，这风向正往训政那边吹呢。
饶汉祥的表演确实赢得了喝彩，总统甚至亲自拍发电报，称赞饶总长亲临公路建设第一线，足为各部总长学习的楷模，如此一来，此次从沈阳那边返回北京，前来火车站迎接饶总长归来的人也颇为踊跃，只是这饶总长所乘专车迟迟不进站，却也让人很是无奈。
倒是饶汉祥坐得住，没像其他乘客那样不耐烦，因为他已知道，这列专车之所以迟迟不能进站，就是因为前头还挡着一列火车，那列火车是军列，运送的都是从辽东前线下来的伤员，京津各界代表正火车站慰问伤员，或许是过于热情，以致于耽误了行车，结果，就把饶汉祥的专车给挡了火车站外头。
利用等候进站的这会儿工夫，饶汉祥认真的琢磨了一下今后几日的应酬。
现辽东前线已经实现停火，鸭绿江战区那边也没有再发生的战斗，眼看着中国与日本即将进行正式的和平谈判，那么，这中枢政府的主要工作就可以从军事上转到政治上了，而眼下重要的政治工作是什么？就是总统训政的事情。
实际上，昨天晚上杨度就已经乘专车赶回了北京，饶汉祥慢了一步，没有赶上总统召集的第一次训政研究会议，所以，饶汉祥的心里多多少少是有一些忐忑的。
人往高处走，水往低处流，这官场混得久了，饶汉祥的野心也就慢慢的提了起来，区区一个交通总长他是越来越看不上眼了，他想高升一步，当然不是做内阁总理，想做也做不了，因为现的内阁根本不设总理一职。
饶汉祥想进入“训政筹备委员会”，进一步接近总统，选一棵粗壮的大树作为靠山，黎元洪固然是个好靠山，可是和总统一比，还是逊色了不少，如果能够得到总统赏识，就算是黎元洪倒了，他饶汉祥也是不会倒的。
训政筹备委员会，这是杨度琢磨出来的一个机构，虽然是个临时机构，一旦训政建立，便会撤消，但是却不能因此而小看这个委员会的权力，实际上，这个机构充当着国会以前充当的角色，它是立法机构，专门负责修改宪法。
一旦总统训政成立，国会就会失去立法权，只是作为一个国务咨询机构以及与地方联系的纽带而存，但是国家还是需要法律，那么，这个立法的职能就由训政筹备委员会承担。
根据杨度的谋划，这个训政筹备委员会一旦完成了宪法的修改，其历史使命就算是完成了，然后宣布解散，不过其人员将不会同时解散，相反，这些人将组成一个的训政辅佐机构，协助