然而不久，穆拉维约夫就将明白唇亡齿寒这个深刻的道理。
为了真正做好叶卡捷琳堡的防务，除去不断地调兵遣将及深挖洞和广积粮之外，穆拉维约夫还做了一件在他看来是相当必要的事情，那就是把他的临时办公处，搬到了叶卡捷琳堡火车站。
穆拉维约夫的想法是要通过连接着秋明与叶卡捷琳堡的这条铁道大动脉，及时地掌握前面战局的发展情况，以便更好地为自己在叶卡捷琳堡这边儿的工作，提供正确而及时的参考。
穆拉维约夫的这种想法应该算是还有一定道理的。
既是乌拉尔区首府，又是欧亚大陆桥一座重要连接点的叶卡捷琳堡，以往那是风光无限。一列列来往穿梭于太平天国和沙皇俄国之间令人震撼的钢铁长龙，每日里几乎是头挨着脚地在呼啸飞驰。
现在，昔日的风光虽然早已不在，只是那令人震撼的场面，还在以另外的一种方式存在着。
连日来，从东面零零散散开来的列车，每天还会驶过叶卡捷琳堡车站。但穆拉维约夫所看到的，已经不是一节节车皮上满载着的各种可供他的帝国经济腾飞的紧缺物资，而是塞满了一个个车厢脸上布满了惊恐之状的仓皇西去官员及其家眷们，还有他们那大包小裹的私产。“”看
于是，穆拉维约夫只需用脚丫子就能想到，前边败的那该是多么的惨不忍睹。
当然，穆拉维约夫也有庆幸，庆幸的是毕竟还能有一列列的逃难列车开过来，也就是说，至少他还能在这里安稳地歇上一阵子。
穆拉维约夫是把东来的列车当成了战场上的晴雨表。只要还有列车能从东面过来。也甭管车上拉的都是些什么。那就说明太平天**队离他还很远。
不过，有些时候，事实与想象总是有差距的。
当秋明方向已然惊恐地发出了太平天**队正在逼近，但他们的紧急求援再次被穆拉维约夫当成废纸丢在了一边之后不久。一列由秋明方向开来的列车，又急匆匆地驶进了叶卡捷琳堡车站。
与往常所不同的，这一次的列车上所搭载的人群发生了重大变化。
在这列车上坐着的，已经不再是逃难的沙俄官员和他们的眷属及财物。而是全副武装的太平天国红军士兵。
在林海丰和他的同事们所事先拟定的计划当中，此番对沙俄开战之后的初期主要目标，即是在大量歼灭沙俄军队之有生力量的同时，尽可能更多地完整接管下那条被誉为是欧亚大陆桥的每一米铁路，以便为日后的后勤补给提供更有力的保障。
为了实现国土安全委员会的这个战略构想，在对沙俄的军事行动开始真正投入实施之时，林海丰不仅调动了张宗禹为总指挥，以西北军区的第三骑兵军和红三十一、红三十二军所组成西线集群，借道哈萨克斯坦共和国直接对沙俄的南部进行突袭，吸引沙俄方面的注意力。还终于将太平天国政府在那个所谓的“远东共和国”问题之上的一贯伪装，也彻底撕了下来。
就在太平天国政府公开对俄开战的一八七一年二月十三日这一天。远东共和国正式宣布自己成为太平天国政府的远东特别区。
于是，作为北部战线主力集群的北方军区的最高指挥官，石祥桢一出手，就轻而易举地将沙俄军东部集团的所有军团，都兜进了他的大鱼网之中。
而刘苍林的庞大骑兵集团，自对沙俄的边防形成突破伊始，即更像是一把永不卷刃的锋利钢刀，在沙俄的大地上开始了他们的呼啸驰骋。
而穆拉维约夫的想象之所以会出现了严重的错误，就是这位被亚历山大二世和尼古拉大公极为依仗的所谓中国通，实在是太低估了太平天国红军的战斗潜力。
在穆拉维约夫看来，作为边界重镇的秋明，虽然不能算是形同金汤，至少也该能有如磐石，无论如何也不会说丢就丢，更不可能稀松到连个丢失的预兆都不给他留下的境地。
但可惜的是，在狂飙般的刘苍林的铁骑面前，秋明的防御设施，的确就是稀松的如同一堆河沙所垒。
而更令穆拉维约夫没有想到的是，作为红二骑兵军的副军长，却始终率领着先锋人马冲杀在前的任化邦，在仅仅只是掌握了秋明车站，但秋明城内的沙俄大部守军都还没有被肃清之前，即为他手下的一团人马找来了一趟列车，并风驰电掣般朝着叶卡捷琳堡杀去。
不管怎么说，穆拉维约夫总督还是极其幸运的。
因为就在任化邦的那一团突袭人马还在驰往叶卡捷琳堡途中的时候，按照往常的惯例，本该又是站在站台上，期望着能够再迎来一趟西来的列车的穆拉维约夫由于实在是抗不住那位伏尔加河哥萨克第一骑兵军团的指挥官格里克利的一再闹腾，而不得不离开了他那设在叶卡捷琳堡火车站的临时总督府，一脑门子官司地去了格里克利的军团部。
自从得知太平天**队业已突入自己帝国，尤其是秋明方面也有了告急之后，在穆拉维约夫看来简直就像是一头疯狗似的格里克利指挥官，就不断地致电给他，一直叫喊着要跑到秋明去，用他的马刀好好地教训教训太平天国人不可。
而就在昨天，这位放荡不羁成性的格里克利先生则更是肆无忌惮到了极点，竟然无组织无纪律地带着他的一师人马，从原本的驻防地彼尔姆跑来，擅自扎营到了叶卡捷琳堡的西郊，且无论穆拉维约夫怎么苦口婆心地讲形势、摆