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千千看书>都市现代>建造狂魔>第554章天成海外援建方案

千禧年,无论申请文化遗产,还是申请物质遗产,又或者申请非物质文化遗产,相对另一个时空要简单许多。

主要是人们不懂,也没人向母星教科文组织遗产部门申请援助。

如此以来,后者没啥事,只要打个申请,基本上都会跑来调查真实性。

而申遗条件,目前也并不怎么严格。

一、代表人类创造智慧的杰作。

二、在建筑、文物等方面,展现了人类价值观念在一定时期的重要交流。

三、能为现存或已消失的一项文化传统提供唯一或独特的证据。

四、一种建筑物、建筑风格能展示人类历史重要发展时期。

五、是一种传承人类具有土地利用或海洋开发的典范,代表了一种或多种文化等相互作用。

六、与具特殊、普遍意义的事件等存在直接或实质的联系。

六项满足一项,或者n项,没有纷争,确实是你的,那就能通过。

其实,早在承揽大运河梳理工程后,葛小天就安排人筹备申遗。

而泡菜也确实是文化物质遗产之一。

想当初穿越第一天晚上啃的咸菜疙,清脆可口,回味无穷,尤其是切丝后,大葱一拌,浇点香油,那是真的香啊!

而在华夏北方大地,白菜可是冬季主要蔬菜。

不是论颗买,而是扛起三四袋,推起一地排,回到家往地窖一放,或者往院子背阴处一摆,能吃一冬天。

当然,院子大的,几乎都是自己种。

白菜价当真是白菜价,五毛就能买上十几颗。

但南棒子不一样了,小破酒店做的一盘辣白菜,竟然要十美刀。

即便大街上的摊贩,也能卖到三四美刀一斤。

为啥这么贵?

地小,连仁川机场都要修在海岛,要不然为啥搞跨海大桥?

而01年,华夏即将加入。

种上一冬天,泡上一春天,夏天竣工临走的时候,运上一批泡菜过去,即能让连泡菜都吃不起的普通人尝尝进口品牌,还能补贴华夏辛勤的农民伯伯。

如果泡菜加方便面……

老坛酸菜!

念及到此,葛小天当场联系于总秘书……

像风筝、竹编、根雕什么的,天成异能部门,也就是青山残障人员治疗中心,都有现成材料,连带大运河、郑和下西洋、枣市那座大门、众多非物质,把该办的全都轰轰烈烈一起办了,这样也能促进各城市发展。

“为国除害……不是,为国为民葛小天啊!”

葛小天与那边沟通一番,安排好人手,感叹一句,翻看财务报表。

等到上午十点,负责济市运河大桥施工的梁总工,领着技术团队急匆匆赶来。

随后,俩人针对人员分配展开讨论。

跨海工程以浇筑混凝土为主,不需要太多基层非技术人员,要的是电气焊、机械操作、海上运输工种。

二十一个作业区,每部分两百个岗位,总计六千二。

三班或者四班倒,一个岗位需要三名或四名人员,去掉南棒子当地两千劳务,加上指挥、管理,至少需要两万名员工。

他们大部分来自项目受阻的江浙徐城天成工程部和机械部,少部分来自烟城、威城、潍城,自愿报名。

由于放假期间,审核通过后,需要就近寻找天成技术夜校,通过这座白天是网吧,晚上是学校的系统大学,尽快吸取海外承建方面的知识。

至于薪资待遇。

早在援建尼奥布拉斯之时,天成对外派人员的薪资有所规定,沿用国内天成标准,按照海拔、气候、施工难度、周围环境,进行分类补贴。

目前天成薪资标准基本无变化,依旧是工分制,每个工等于作业一小时,每个工八红钞,平均小工每天能拿48红钞,师傅、技术每天能拿65红钞,约等于所在地平均工资的两倍。

如果算上勋章加成,最低每个月能拿2100。

在此基础上,结合跨海工程调研报告,海拔补贴300/月,气候补贴150/月,施工难度补贴600/月,加上冷暖、过节、加班等等,基本上能拿4600红钞。

几乎等于目前东山薪资标准的十倍。

很高了。

但相对跑北美霍盾搞消防安保,薪资被亲老板一再提高,现在已经月入六千美刀的天卫而言,又不及十分之一。

不过,话又说回来,工资多少不重要,重要的是物价。

就像另一个时空,在京城拿着一万块工资住地下室,或许比不上在小县城拿着两千工资住大三间来的舒坦。

认真计较,又涉及生活水平、教育医疗……很难扯清楚。

总之,在天成拿四千六百红钞,绝对比在北美拿六千富兰克林,活得好。

而大后勤安排。

本来要设在烟城,但这年头从济市到烟城,比济市到京城都远,再加上航道不通,陆运耗时,便被改为烟城东侧的威城。

那边没有二期项目,是胶东半岛距离仁川施工海域最近的城市,也可以通过青港走海岸线对其进行支援。

因此,钢材运输路线分为:

济府炼钢/泰市炼钢—青港—威城,

莱市冶炼—潍城—青港—威城,

照市重组后的华夏钢铁—走海岸线—青港—威城。

半成品在威城进行加工,成品运往一个月前就在打造的四级系统建筑,海上浮岛。

在浮岛之上深加工后,浇筑各类预制件,运往工程岛,或通过老型号浮船坞,或浮岛自身,依靠起吊


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