冰封的地面传来一阵断裂的咔咔声，积雪和地下的冰块裂开了，裂缝中透出强光，接触到强光的冰雪慢慢的消融了，消融的水顺着打开的洞口墙壁流了下去，落到地面的水又顺着排水管道流向更深的地下，它的终点在地热发电站的蓄水池中。
很快巨型洞口就完全打开了，然后巨型洞口就探出了一个大日光灯，它向地面望去，然后爬了出来，后面陆陆续续的又爬出了很多个大日光灯，这些大日光灯分布在巨型洞口的100米左右的位置上，到了地方就自动的打下了几根钢腿，这样就算固定完毕了，然后这些大日光灯的高功率灯光打在了地面上，所有附近的积雪都融化了，形成方圆几万平方米的无积雪区域。
地下中有着大量的普通机器人在忙碌着，一个运载火箭正进行着最后的能源灌注工作，还有一些必要的性能检查，一切就绪后，普通机器人都撤离到安全的地方，并且关闭上一部分的闸门后，发射井内的运载火箭马上就点火了，运载火箭的发动机的尾部火焰向着预留出来的洞口喷涌了出去，获得足够的推力后，运载火箭立刻飞出了发射井，高速的奔向了天空。
其它的方向也相继发射了运载火箭，并且有越来越多的趋势，是的，运载火箭的任务中断了7天时间，之前都是各种灾害的剧烈变化，所以停止的这项任务，目前灾害已经稳定了，所以运载任务又能继续进行了。
而大日光灯的作用，就是给地面增加温度，以免超低温的环境，影响到运载火箭的正常发射，等运载火箭发射成功后，过低的温度就影响不大的，毕竟火箭发动机的喷口温度极高，根本不会被低温环境给冻结。
半个小时后，再同一个洞口又有运载火箭点火升空了，基本上保持着这样的频率，运载火箭大量的频繁的升空，还有大量的完成任务的运载火箭回落在接收平台上，这样上上下下的火箭身影有几万个之多，天空非常的热闹，这就构成了这颗冰封巨人行星的异色亮点。
而在其它大陆上的圣晶强者，则还在地下深处挖掘着，他们也是无缘见到此种场面了，因为他们根本就不敢出去，只因外面的环境太过寒冷了，出去后也支撑不了多久，就算发现了异常，也无法长途跋涉到月夜大陆去，实在是太过遥远了。
通过无数的运载火箭的输送物资，太空中的小行星宇宙飞船正以肉眼可观的速度壮大着，想要完成这个庞然大物，还需要不少的时间，但这些都会随着时间推移，而不断的加速的，只因为这个巨人行星已经被谭秋笙完全给掌控了，对于它的开发当然就会越来越快，获得的资源多了，就能加速小行星宇宙飞船的建造速度，这是理所当然的。
想在10年以内把小行星宇宙飞船制造完毕，就必须增加运载火箭的数量才行，几万、几十万都太少了，至少需要1000万数量以上，并且是大吨位的运载火箭才能满足这个要求，每座大吨位运载火箭都在万吨以上，能把一千吨左右的物资运到太空上去，能达到这种效率就很不容易了，因为这里是巨人行星，它的质量很大，所以它比地球上的引力大得多。
也有运载火箭发动机的化学燃料的局限性，这种发动机又经过了多次改良，差不多达到极限了，想拥有更好的发动机，只能向着可控核聚变发展了。
第一种是工介质的辐射驱动飞船，辐射压驱动，拥有极好的续航能力，只能在真空的宇宙中航行，不用过多的考虑自身质量很大的问题，可以慢慢加速，只要燃料足够，那么达到15的光速也是能做得到的。
缺点就是推力有点不够大，使得它们无法在行星上着陆和升空。
第二种是工质推进飞船，它倒是有可能飞得起来，但它也面临着自身质量太大的问题，磁约束核聚变装置太大了，这样配套下来的发动机就会大得惊人，要知道发动机越大就越难制造的，并且他还要能约束得了工质燃料的燃烧状态才行，这种状态下任何的材料都会被溶解气化的，想约束它们只能使用磁约束，而磁约束又是一个大装置，可控核聚变需要磁约束，可控核聚变的进料口也需要磁约束装置，最后还有加上发动机进料口的磁约束装置，两大两小，这里就用了4套磁约束装置。
要维持磁约束装置的正常运行，还需要超大量的电力支撑才行，就是说需要很大很大的蓄电池，这个大家伙可能占据整个飞船的50重量，还只能短期使用，几十分钟后就没电了，刚好是运载火箭的一个来回时间，然后就需要在地面上充电。
还有上面装载的工质燃料和轻元素物质也需要占用空间，这样计算下来，它自身就很沉重，能不能飞起来都堪忧，至于运载物资上太空，很困难也很不划算。
第三种是暗物质推进飞船，其实就是工质推进飞船的改良版，不需要工质燃料，直接依靠核聚变产生的强力膨胀原理做推力，在超高温高压下就能产生核聚变，核聚变就是轻元素物质聚合成较重元素物质的过程，会让两个原子融合后的小部分强力自然的溢出，而这溢出的强力在转变成弱力的过程，就是超级膨胀的过程，膨胀就会产生巨大的推力和极高的热辐射。
强力与弱力的束缚空间就是暗物质，恒星每时每刻都在核聚变，溢出的暗物质那是无法估量的，反观核裂变的速度就缓慢的多了，这也是为什么我们的宇宙会无限膨胀下去