不一会儿，沈笑夫就到了青春维修店。
邓嘉林正在悠闲地翻看报纸，见到沈笑夫来了，高兴滴说：
“哎，笑夫，你来了！忙什么啊？”
沈笑夫答道：“我刚到学与行上完暑假班的课。”
邓嘉林问道：“是第一堂课吗？”
沈笑夫停好单车，说道：
“第二堂。前天下午上了第一堂课，那天下午五点多下课后我路过这儿，您的店子关门了。”
邓嘉林马上指着不远处的一片建筑说：
“前边的旭日汽车修理厂，我最近有空就去那里学习汽车修理。
前天下午我就在旭日学习。
下次你过来，没看到我就打电话联系吧。
旭日厂很近，挺方便的。”
沈笑夫答道：“好啊！我也想去旭日修理厂看看，这对驾驶学科有帮助吧？”
邓嘉林有些愕然，盯了沈笑夫一眼，然后答道：“那当然，都是驾驶，一个注重理论，一个注重实践！”
沈笑夫高兴地说：“那就好！”
邓嘉林点点头说：“嗯！理论结合实际，是最好的学习！”
这时，一个中年男子驾着一辆金城jc125型摩托车过来，对邓嘉林说：
“邓老板，你帮我看看。
我这摩托车吧，在不平整的路面上行驶或突然加速的时候，前减震器有撞击声。
是怎么回事呀？”
邓嘉林对沈笑夫说：
“沈笑夫，你不急吧？不急就等会儿，我先帮姜总看看车子。”
沈笑夫赶忙说：“不急不急，你忙你忙，我正好跟着学习啊！”
邓嘉林笑呵呵地看着三师弟，真是一个勤学苦练勤奋好学的好少年！
这时，姜总急匆匆地问邓嘉林：“邓老板，摩托车怎么会发出撞击声？突突突，吓死人了，以为车子散架了呢！”
邓嘉林说：
“姜总，一般来说，前减震器有撞击声会在两种情况下出现，
一是减震筒很容易被压到底，碰出声响。
二是车子向上跳时减震的作用减小，减震器迅速伸长到极限位置，也会碰出声响。
造成第一种情况的原因，有减震弹簧弹力减弱或拆断。
造成第二种情况的原因，有减震器内液压油不足，大量空气进入，阻力作用减弱等等。”
姜总摸了摸自己的头发，若有所思地说：
“哦，这样子啊。
那我这车子究竟是哪一种原因呢？”
邓嘉林说：“别急，我来看看，到底什么毛病。”
说完，邓嘉林按住方向把，然后用力下压，猛然松开。
再次用力下压，猛然松开。
如此反复数次。
姜总疑惑地问：“这是干什么用啊？”
邓嘉林说：
“我按住方向把，用力下压，是为了使减震器收缩；
然后猛然松开，是来判断弹力是否正常。
你听这声音，弹力应该是正常的。
所以第一种原因可以排除。”
姜总若有所思地点点头：“哦，这样子啊。”
这时，邓嘉林握紧车把，猛然用力上提、上提，提到了极限。
摩托车发出了“突突突”的撞击声。
姜总在一旁大声说：“就是这种声音，像机关枪。这是什么原因呢？”
邓嘉林说：
“我握紧车把猛然用力上提，这样子就使得减震器伸长了。
当伸长到极限位置的时候，听到了撞击声。
这说明液压油不足。
现在我来加一些减震液试试。”
邓嘉林从车架上拆下减震器，然后将减震器上端的螺管拧下，倒出原有减震液，加入适量新的减震液，重新装配好后试车。
沈笑夫看着邓嘉林的动作，潇洒自然，一气呵成。有些羡慕。
试车时，邓嘉林重新握紧车把，猛然用力上提、上提，提到了极限。
这次，摩托车还会“突突突”吗？沈笑夫心里担心着。
哎，谢天谢地，没有了！
就像一个哮喘病人治好了，摩托车不再“突突突”喘气，而是心平气地呼吸。
姜总还不放心，问道：“不会再有问题吧？”
邓嘉林拍了拍手上的灰尘，说：“如有问题，随时负责保修。”
姜总高兴地说：
“谢谢邓老板！
这摩托车‘突突突喘气的管子啊，很让人烦的。
哎，对了，给你说个摩托车排气管的小段子。
话说一个偏僻的小山村里来了一辆摩托车，村民们从未见过这么奇怪的家伙，他们围着摩托车观察着、抚摸着、议论着。
这时，村里最有见识的人来了，他围着摩托车转了好长一段时间，最后弯下腰，用手抓住排气管说：
??呀！你们看——这家伙是公的！′
哈哈！”
说笑完，姜总满意地付款走人。
邓嘉林回头对沈笑夫说：“笑夫，你是报的初中组培训班吧？”
沈笑夫说：“是啊。”
邓嘉林说：
“你都初中毕业了，还报初中组有些晚了吧。
如今初中生甚至小学生报高中组的都不少，前不久我听说一个邻居家小孩子读初中二年级，参加高中组驾驶学科竞赛，获得了省二等奖！
让其他高中生脸面扫地！
后来我逮个机会，狠狠地表扬了这个初中生一番。
结果，你猜人家怎么说？
他说，还有更小的选手，小学六年级获得了高中组省一等奖！
怎么样，真是没有做不到，只有想不