浅田信所在的恒必达株式会社本身就是生产小排量汽车的。
在看到万峰造出的皮卡车后，浅田信来了兴趣，提出了参观工厂的要求。
浅田信来了当然是要参观的，万峰马上就带着浅田信进了车间。
但是当浅田信走进依梦的小车车间的时候，却意外地发现车间里除了有机床外并没有什么其他的东西。
车间倒是非常的整洁，这点和日笨企业的一线车间有很多相似的地方。
“你们造车就用机床一台一台的造没有生产线呀”
万峰有点郁闷，这样的问题不该从浅田信的嘴里冒出来才对呀。
“浅田先生，我们的车现在还处于试验阶段，现在用不着生产线。待定型取得生产许可后，才可以安装流水线。”
“你们的产品生产线是哪个国家定制的”
“自己制造。”
“你们自己还能造生产线”
浅田信有点怀疑，一条汽车生产线从冲压到焊装涂装到总成非常复杂，他不认为华国有企业能自己解决。
世界上做生产线最厉害的国家是意呆利和瑞士，很多稀奇古怪的生产线都是它们做的。
尤其意呆利，在世界上有几十个有名的产品生产线工厂，就是日笨车企里都有很多从这两个国家引进的部件生产线。
“我们自己能设计生产生产线，但是水平和国际先进水平比有些差距，只是解决了有无问题。”这方面万峰没什么隐瞒，实话实说。
南湾集团现在做汽车也没想做什么高端的产品，自己设计的生产线应付一些低端产品没什么问题。
说话间，浅田信和万峰走到了一台加工中心的面前，机床上正在加工一个部件。
“你这台五轴机床是从哪里买的”浅田信随便问了一句。
他常年在机械部门工作，机床他非常的不陌生，一眼就看出这是一台五轴五联动的机床。
他还以为是日笨的呢。
“我们自己造的。”
浅田信的脚步一滞，惊讶地问：“你们自己造的”
印象里没听说过华国有造这种高档机床的企业呀貌似华国现在别说五轴就是三轴机床好像能造的都没有。
“确实是我们自己造的，不是简单的仿制，我们有自己独立的专利和产权，前年我们就能造了。”
浅田信倒吸一口凉气。
“你们企业很有意思呀，你们还制造过什么”
“有很多，有摩托车、学习机、传呼机、电子芯片、电脑、电池等。”
“摩托车还凑合，起码和汽车还有联系，这学习机传呼机是什么鬼”
“呵呵用别人的不爽就自己做了。”
浅田信的脑海里瞬间想起了一个日笨奇葩企业：雅马哈。
这个南湾集团和雅马哈集团倒是有几分相像呀。
与日笨大部分企业都专一做一个项目不同，雅马哈在日笨是个非常另类，它做过很多乱七八糟的产品。
别的企业就是有向其它领域扩展，也都是和本集团的主业有千丝万缕的关系。
但是雅马哈不。
它做了很多的项目，大部分都是风马牛不相及的产业，奇葩的是它这些异想天开做出的东西大多还能火。
雅马哈最早是做风琴的，发明了一种叫音叉的东西让他制作的凤琴站住了脚。
在凤琴取得成功了，雅马哈的创始人中二病发作，用它的音叉把所有的乐器都做了一遍。
小号吉他架子鼓
在传统木器乐器行业里做到了极致。
等电声乐器出现后，雅马哈经过刻苦钻研，又成了这一领域的老大。
大概是电声乐器取代了木器乐器让雅马哈心里不爽，或者是觉得丢了木器会愧对祖先。
木器在当时最广泛的用途就是做家具了。
于是，雅马哈就做家具了，而且还卖得相当火。
家具做出来总得有房子放吧
顺其自然，雅马哈就盖大楼了。
正因为雅马哈木头玩得溜，在飞机还用木质螺旋桨的时候，它被日笨政府看中了，又给飞机做螺旋桨。
一次螺旋桨出了问题，有人想让雅马哈背锅非说它们的木浆有问题。
雅马哈不干了，就把出事儿的发动机来回来研究，一看是丰田发动机的问题。
雅马哈一生气就去造发动机了。
那是五十年代的事情。
当时日笨国内汽车产业还不发达，但是摩托车倒是兴起来了。
但人家本田铃木都有自己的发动机，你的发动机一边凉快去。
悲剧了。
有二哈属性的雅马哈干脆把摩托车又造出来了，在各项国际大赛上和本田铃木死磕，而且很多项目领域它还嗑赢了。
把本田铃木气的够呛。
摩托车玩溜了，下一步自然就是造车了。
雅马哈的汽车发动机也是蛮厉害的，连丰田都开始采用它的发动机了。
如果不是日笨政府在失去三十年后强制分配发展重点让雅马哈失去了造车的资格，现在汽车业巨头里说不定就有雅马哈这一号人物。
但雅马哈也不是白混的，不让造车我造船行不
雅马哈就去造摩托艇了，后世摩托艇领域雅马哈也是独树一帜，混的风生水起。
摩托艇在海上奔驰，风大浪急，这就需要好的风挡玻璃。
雅马哈脑子短路就又开始造玻璃，造完玻璃就用玻璃钢造浴缸造玻璃钢滑梯。
滑梯这玩意儿好像除了哄小孩外就没别的用途。为了最大发挥滑梯的作