白色的本田车停在棋胜楼的院内，车门打开，曹英从里面出来，抬头看了一眼棋楼，目光转向不远处停着的另一辆黑色的桑塔纳轿车——那辆车的车牌曹英认得，那是陈百川的坐驾。**(）
上午接到陈淞生的电话，告诉下午开会，讨论京城棋社联赛资金筹措方面的问题，地点就在棋胜楼，想要问更详细的内容，陈淞生便闭口不谈，只讲到时候会上自有介绍。.
接到通知后，曹英很是纳闷了一阵，比赛资金方面的事情，不只陈淞生和陈百川在伤脑筋，他又何尝不是如此呢？
和那两位前辈老人不同，陈淞生与陈百川都上了年纪，努力组建京城棋社联盟，促成京城棋社联赛，无非是想在有生之年做出些成绩，所谓功成身退，完成这一京城业余棋界划时代的创举，在京城棋社的发展史上刻下自已的名字后，便可以心满意足地退出，放下担子，去过悠闲的生活了，六七十岁的人了，早该到了享受天伦之乐的时候了。
曹英不一样，他今年还不到三十，正是年富力强，充满野心和斗志的年纪，他想要做的，绝不仅仅是把陶然居经营为北京乃至全国第一流的大棋社，他的目光比这要远的多——一家棋社算什么？再了不起也只是一位成功的企业经营者，如果冲着这样的成就，他又何必把精力放在陶然居的经营上？以他的能力和干劲，下海经商又或者搞实业不比这更容易见到成效吗？
成功的企业家太多了。现在不是上个世纪八十年代，那时企业改革，万象更新，百业待兴。新旧体制的碰撞下有着太多的机会与运气，不需要有太高的能力，只要有胆量，有气魄去闯去碰，就可能打出一片天空，成为时代的幸运儿（拒被碰得头破血流，倾家荡产者的数量更多，不过。谁又会记得他们呢？）
现在呢？给过数十年的发展，该起来的都已经起来，该被淘汰的也被淘汰的差不多了，各个行业。各个领域都被瓜分的差不多了，每个行业几乎都有巨无霸式的龙头企业所把持，后来者想要作出杰出的成绩，就必须在那些龙头企业的夹缝中苦苦挣扎，稍有露头。就可能遭受到无情的打压——经过数十年残酷竞争而生存下来的企业哪一家不是实力强大，根基雄厚，一旦达成共识，联手施压以维护现有的市绸局。那些后来者有几家能够幸免？这种情况类似于美国西部曾经的淘金热，先到者占据了最好的金矿和土地。后来者要么祈祷那可能连万分之一都不到的发现新金矿的运气会落在自已头上，要么沦为替那些先到者打工卖命的境地。
曹英清楚的很。他虽然有能力也有雄心壮志，但在商业领域，比他条件优越的人实在是太多了，在一个市场已经非常成熟的行业想要做到最好，那几乎是无法实现的事情，即使他的运气再好，打败那些拥有数十年历史，雄厚资金的大企业集团，没个几十年的努力也是没有半点儿希望。
宁为鸡首，不为牛后！
曹英不是那种肯于长期甘于人下的人，与其成为成千上万所谓的成功企业家中的一员，倒不如在棋社这个领域大展拳脚，作出一番成绩——那些所谓的成功人士有几个能被后人记住？荣华风光一世之后，除了他们的家人，谁会知道他们是谁，做过些什么？无非是黄土一抔，留不下半点的痕。人生在世，生当做人杰，死亦为鬼雄，曹英不想自已成为那种默默无名的人，他想要做的，是能被后人记住名字的人。**(）
相比于其他行业，棋社虽然古以有之，但真正的发展壮大还是近些年的事情，也正因为如此，曹英才能够在接手管理权之后，数年间便把陶然居从一个三流棋社发展为排名仅在棋胜楼，百胜楼后第三的大棋社。不过他也清楚的很，以前发展的快是因为起点低，会员从百人变为千人和从千人变为万人，虽然在数字统计上都是翻了十倍，但其难度绝不是一回事儿，到了现在这个层级，自已所面对的对手都不是轻易可以击败的角色，自已需要隐忍和等待机会的到来。
而这次京城棋社联盟的建立就是一次绝好的机会——陈淞生和陈百川虽然德高望重，根基雄厚，但他们俩个终究已经老了，就算能够被选为联盟的主席，在这个位置上又能够坐多久？所以，曹英觉得自已并非完全没有机会，拒自已在资历和威望上比不了这二位，但自已即有经营陶然局多年的实绩，又有出身于商学院，熟悉现代化商业运作管理的理论知识，成为京城棋社联盟的会长，更可以发挥自已的长处，统筹京城棋社的整体运作，并使之成为北京的一张名片，而做为京城棋社联盟的首任会长，还用担心自已的名字不会被历史记录下来吗？
自然，这个机会并不是那么容易被抓住，陈淞生和陈百川终究是京城棋社行业的元老级人物，比资历，拼威望，自已都没有任何胜算，所以，要想达到这个目的，自已就必须在棋社联盟组建中作出特别的贡献，起到别人所无法替代的作用，只有这样，才有可能在所有京城棋社人士的选举中争取到足够的目光，战胜那两位陈总。
而京城棋社联赛的资金无疑便是具有这种作用一项——促使那些中小棋社加盟京城棋社联盟最关键的因素，就是只有成为棋社联盟中的一员，才可能参加京城棋社联盟，去赢取那现在还只存在于计划之中的丰厚奖金。‘天下熙来，皆为利来，天下攘往，皆为利