至于北洋水师的一千多水兵，淘汰老弱病残后，剩下的七百多人被安排到驱逐舰队和海岸警卫队服役。
具体分配标准是按照原来北洋水师的官职大小，安排到舰队相应的副职学习，原本是相安无事的，林泰曾等一干北洋海军将领都默认了，毕竟刚到人家舰队里，没有给你穿小鞋就不错了，副职也不错，待遇也远比北洋水师的高多了。
可是，凡是都有特别的。这不有个人十分的不服
告到盛京将军府了。他叫陈恩涛，三十五岁，是北远舰的提标，专门负责海道航线测绘的。
书房内，陈恩涛正要给张云飞施大礼，张云飞急忙说道：“我这里不兴跪礼！”
“参见大人！”陈恩涛打了一个英国海军手礼。
张云飞点点头，接着拿着陈恩涛的资料，大声念道：“陈恩焘年生，字幼庸，福建福州人。自幼天资聪颖，其父甚为喜爱，尝亲自教授经书，~以孝传家、忠勤爱国，及修身涉世之道……”
陈恩焘出生于就在陈恩焘出生的那一年里，中国社会正悄然生着变化，两江总督曾国藩创办了安庆内军械所，中国第一代科学家徐寿、华蘅芳开始着手试造蒸汽轮船，近海军建设的萌芽初现。经历两次鸦片惨痛教训的中国，开始了旨在图存自强的洋务运动。
光绪元年和多闽省子弟一样，年仅1的陈恩考入了福州船政学堂，这座当时中国海军的最高学府，成为后学堂第五届学生，学习军舰驾驶、指挥，同届有林帮光、程光、梁鸿春、王涟、张珍、石文铭、陈宗器、丁澄澜等共9人，后来尤以程璧光、陈恩最为著名
后学堂的教学，分堂课与课。堂课主要学习英语、地理、航海天文、航海理论等课程，使学员掌握成为一名海军军官必备的理论知识，均采用英文教学；在此基础上，学生还必须登上练习舰进行为期2年左右的实习，学实际操舰、各项船艺、枪术炮术等各项船课，全部科目合格后方能成为一名真正的海军军人。
通过堂课的训，陈恩焘具备了成为一名海军军官的理论基础，而且船政学堂开办之初，创始人左宗棠、沈葆反复强调本土文化教育的重要性学堂生爱国精神的养成起到了很大作用。堂课结业，陈恩等被派往福州船政自行建造的二等巡洋舰“扬武”号作练习生舰前往南洋各港口历练、实习，开始船课学习。因表现出色，被正在筹办北洋海防事务的直隶总督、北洋大臣李鸿章选中，调往当时中国装备最先进的舰队——北洋水师任职。积功累迁至旗舰“定远”号驾驶大副，成为人羡慕的铁甲舰上的高级军官。
时值中法战争结束后不久政受马江海战失利的刺激，痛感以往海军建设力度不够，进展缓慢“有名无实”，乃大下决心惩前后，全力整顿、建设海防。与开展变台湾为行省、组建北洋海军等一系列大刀阔斧的海防建设活动同步，光绪十二年清政府派有史以来规模最大的一届海军留学生（第三届）数达34人，由华监督周琦领队。与往届海军留学活动不同的是，第三届海军留学生人选的范围不再局限于海军学校的在校学生，而是扩大到了现役的海军军官，这样让有充分海军生活积累和实践经验的现役军官去外进修，对于人才养成禆益更大效更著。陈恩因此前在北洋水师服役过程中表现出色，作为现役军官入选批留学生里，日后闻名于海军史的还有刘冠雄、郑汝成、沈寿_、黄鸣球、贾凝禧、周献琛等谓人才济济。
第三届海军留学生商船抵达英国后恩焘被分配主修“测绘海图、巡海练船、兼驾驶铁甲兵船之学”，11月派往英国东非队，随“依及利亚”号军舰前往印度洋及斯里兰卡一带实习，历练铁甲舰驾驶、测量、绘图等技术。
留学期间，清政府英国订造的“致远”、“靖远”等新式巡洋舰完工，急需管理、驾驶人才，北洋水师总教习英国人琅威理曾建议调陈恩焘回国担任管带，李鸿章则认为，陈恩焘在英国的学习刚刚开始，“若令遽归，前功尽弃，未免可惜”，实际上是认为陈姓担任海军战舰管带不吉利的原因。
光绪十四年八月二十八日，经过海军衙门大臣醇亲王奕、直隶总督李鸿章等的努力，清政府批准颁行《北洋海军章程》，这是中国历史上第一部近代化的军规，由此也宣告了中国历史上第一支近代化海军——北洋海军正式建军。刚刚回国的陈恩焘受李鸿章亲自提名，被任命为总管全军军械，授游击衔，直属北洋海军提督丁汝昌提标，负责考核、稽查北洋海军的军械、弹药等事项。
光绪二十年，作为舰队司令部成员，陈恩随同北洋海军提督丁汝昌乘坐“定远”舰参加了黄海海战，在这场人类史上第一次蒸汽铁甲舰队进行的大规模海战中，陈恩焘作战英勇，受重伤，“仅免于难”，体现了一名中国海军军人的尊严和价值。
面对张云飞长篇大论的说起自己的身世经历，并在每段经历上都做了中肯的评论，陈恩涛不明白什么意思，但是他的背后却直冒冷汗，心中暗道：这张云飞果然厉害得紧，这些资料怕是连北洋水师的档案室内的记录都无法相比，简直就是他的三十几年的经历，就差没有提到他的祖宗三代了。最可怕的是，他从通报要见张云