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没办法，林晓金只得耐心地一遍又一遍地重复着真气地循环。直到早晨五点多钟，他的意识渐渐地模糊起来。于是他就在长椅上躺了一个小时。
早晨六点，他被走廊上人来人往的声音吵醒了。
真气的修炼，虽然没有能够达成突破的目标，但是，却让他的精力特别的充沛。所以，仅仅靠早晨那一个小时的睡眠，林晓金已经完全恢复了体力。
相比之下，王冬虽然睡了有四五个小时，却完全没有林晓金那种神采奕奕的样子，反而显得昏昏沉沉的。这种反差，不得不让王冬更加佩服他的“林哥”了。
星期五和星期六两天，也就是卫若兰出事后的第三和第四天，王冬和林晓金继续他们自己的“追凶”行动。
他们没有再去交警队的监控室，对于能在那儿找到那辆红色跑车，他们已经不抱什么希望了。
他们去的是事故发生地。并且以事故发生地为中心，他们开始走访起附近的居民来。
事故的发生地是在环湖西路上，具体是在环湖西路从“通江路”路口到“红星路”路口之间的这一段路上。
离事故发生地最近的十字路口是环湖西路与通江路的交叉口。
而这个交叉路口的录像，王冬和林晓金已经数不清“回放”过多少次了，基本可以排除那辆红色跑车在事发后经过这个路口逃逸的可能性了。
而另一个交叉路口，是环湖西路与红星路的交叉口。这个路口的录像，林晓金和王冬也看过无数遍了，没有丝毫红色跑车经过的踪迹。
也就是说，在事发前，这辆跑车是如何进入这个路段的，没有任何线索。而在事发后，这辆跑车又是怎么会消失在这个路段的，也是一无所知。
至少从录像上看，情况是这样的。所以，林晓金和王冬决定采取“实地走访”了。
这一段环湖西路，长度约500米，照例来说，并不算长。但问题是，在这500多米长的路两边，却是居民集中区。
路北侧是通江一村，大概有100多幢楼房。
南侧是通江二村和三村，居民楼更多，足有200多幢。
而且，这个地区不是什么高档小区，建的都是经济适用房，每幢楼都足足有33层那么高，每层都是8户。这样一来，这个地区的住户足有8万户之多了。
而且，这里不仅住户集中，住户的来源也非常复杂，大体有三类人：
一、拆迁户。由于拆迁，他们分配到了这里的经济适用房，就搬迁到了这里；
二、也有一部分是从拆迁户手中购买了这里的房子，住了进来；
三、另外还有大量的外来租住户，他们的情况就更加复杂了。
再说停车位吧，这三个新村的停车情况也相当复杂：
首先，每一幢楼的一楼都有四个各自独立的停车库可供停车；
其次，新村的路面上也可以停车；
另外，小区的绿化带也铺了方型网格道板，可供停车；
除此之外，还有三个集中式地下停车场可供停车。
而那辆红色跑车，应该是相当昂贵的。这么昂贵的跑车，应该不是这里的居民开得起的。也就是说，这辆车属于这个地区住户的可能性并不大。
至于商户，那就更加数不胜数了。有沿街的，也有一些一楼的住户破墙开店的，还有将一楼停车库当成店面出租的。
这些商户的流动性又特别大，想从他们身上查出点线索来，难度就更大了。
所以，别说是靠着林晓金和王冬，就算是警察局专门派警察来挨家挨户的调查，要想找到这辆车也如同大海捞针。
况且，这三个新村又不是什么独立存在的“世外桃源”。在三个新村之外，是更大范围的。
而对于，交警队的监控只覆盖到那些较大的十字路口。所以，那辆红色跑车到底有没有从小路上穿出这个地区，一时间也没有定论。
也正因为此，林晓金和王冬当时在查看监控录像的时候，才会一再地扩大搜索范围。
现在，摆在林晓金和王冬面前的似乎只剩下一条路了——挨家挨户地问，能问到多少算多少。至于到头来，这个方法到底能不能派上用场，也只好听天由命了。
而事实证明，他们的运气并不好，问了不下四五十户人家，也没能得到任何有用的线索。
其实也难怪，那天事故发生时才早晨六点，新村里的人才刚刚起来，路上的行人也还不多，有些店面还都没有开张。
所以，一辆红色无牌跑车突然开过去，看到的人也确实不会太多。
林晓金也问过交警队的小王了，小王因为局长的关系，就把目标证人的地址告诉了林晓金。
林晓金和王冬就去询问了目击证人，那是一位六十多岁的老头。他说当时他正好出来晨练，只看到那辆车撞了人之后，有一个年轻人跳下车看了下，然后就开车扬长而去了。
而老头是在看到出事之后大喊“救人”，才引来更多的围观群众的。
所以，当时大概也只有他一个人看到了那辆车。至于那辆车到底有没有在开出去一段路之后转弯进入了新村里面，也就不得而知了。
而且，老头还说，他知道的情况都已经跟刑警队的人说过了，也没有什么可以告诉林晓金的了。
林晓金和王冬沮丧地继续寻找他们的线索。但是，足足两天，仍然没有得到任何有用的东西。
貌似事故发生在光天化日