971兴师问罪
珲水宾馆的套房内，张鹏飞正在同辽东铁路局局长华少东、北江铁路局局长谢成龙谈话。铁路局这个部门看似只管一摊，职权范围很小，但是铁路掌管着经济的命脉，一座城市的繁荣往往要看它火车站的规模。因此，国内铁道部被称之为“铁老大”，在各部之间独树一帜，其部长更是各省巴结的对象，如果说服铁道部能在本省多修几条铁路，那么自然会带动经济的发展。
铁道部下辖几个分局，虽然分赴各地，但并不受各省的指挥，直接听命于铁道部，这也让铁路局的局长不把地方干部当回事，有时候地方干部求爷爷告奶奶，人家也不给你面子。同是厅级干部，有时候连各省内不是很重要的副省长都要对他们高看一眼。这些铁路局的局长一但调回部里，或者派往他地，肯定是重量级的副省级干部。
这一切，都因铁道部对铁道的垄断所造成，铁路干部在百姓心中往往高人一等，就连普通职工也是一些基层公务员羡慕的对象，其富得流油的福利待遇让人分外眼红。长久以来往是骄傲的，与人谈话都是高昂着头的。但这一切在张鹏飞面前都不成立。首先，他是一位省委书记；其次，他的家世背景以及多年的政绩令人不敢轻视。别说一个小小的铁路局长，就是铁道部部长见了张鹏飞，那都需要主动打招呼，国内所有高级干部都明白，张鹏飞的未来不可小瞧。
华局长和谢局长在张鹏飞面前稍微低着身体，脸上的表情十分谦逊，甚者多少带了些谄媚，如果能登上刘系这艘大船，自然会得到一些好处。两人是为了修建高速铁路项目特意赶到珲水的。北方两大铁路局突然准备在珲水兴修高铁项目，一是因为“江辽延规划纲要”的批复，二来是因为此次招商大会的成功。
招商会还没有结束，但是成果喜人。借助“江辽延规划纲要”的影响力，短短几天时间，珲水已经签下了15个超过10亿员的大项目。这些大项目包括：
总投资65亿元的珲水东北亚国际新区项目，该项目将建成集体育休闲、健康保健、商贸物流为一体的国际综合服务区；总投资48亿元的循环经济产业园项目，年回收废旧物资500万吨；总投资39亿元的珲水发电厂扩建项目，形成150亿度年发电能力；总投资25亿元的金发财富商贸物流城建设项目，该项目将建成为一个大型的商贸物流园区；总投资18亿元的万方物流园区项目，该项目将建成煤炭及矿产品洗选深加工产业园区；总投资15亿元的生态新城区基础设施建设项目，该项目将成为国际一流水准的城市新区，大幅度提升珲水城镇化水平；总投资23亿元的韩国束山集团国际物流基地项目，该项目将成为集物流、配送、运输枢纽设施；总投资21.6亿元的珲水矿业集团扩能工程项目，从而大幅提升煤炭产能等等，这些只是签属项目中具有代表性，另外一些国际型大项目还在洽谈中。
这些大项目凸显了“江辽延”时代珲水的巨大发展前景，珲水将通过这些建设逐渐变为现代化的对外开放都市。也正是由于这些大项目的签属，吸引了铁道部的眼光。延春地区的铁路交通相对落后，一但发展起来，铁路交通无论是货运还是客运，都将是一大笔收入。当然，铁路的修建，收益最大的还是双林省。
铁道部长亲自同张鹏飞打电话谈高铁的项目，两人对于铁道的建设一拍即合。第二天，北方两大铁路局局长就赶到珲水，可见对这件事的重视。
张鹏飞放下茶杯，微笑道：“内务院对‘江辽延开发开放先导区’战略的批复，显示了对边境发展的重视，此战略一但实施，江平、辽河、朝阳江地区也就是延春州在内的占全省百分之四十的区域面积将受益，这片区域人口一千多万，可以说是未来铁路的消费者啊！”
辽东铁路局局长华少东点头道：“部里也正是看到了此战略的发展前景，所以让我们前来同张书记洽谈，希望我们早日合作拿下高铁的项目。高铁是未来发展的大趋势，国内发达省份已经在建。”
张鹏飞并没有接他的话，而是自说自话道：“江平市处地内陆，缺少对外开放的途径。而地处三国交界的延春地区，尤其是珲水正好可以起到这样的作用，通过它把江平和辽河的经济能量释放出去，将是未来省内发展的重点。可是目前，珲水只有货运铁路，之前大开发时修建的客运铁路连火车站都荒废了。可以说，铁路的修建是迫在眉睫，但是现在我不太确定的一点就是，铁路肯定要修，问题是怎么修法，是不是一定要修高铁，双林省必竟落后，能否消费得起？”
华少东与北江铁路局局长谢成龙颇为诧异，渐渐感觉到张书记的不同来了。华夏官场一直都在说张鹏飞是位有个性的，与别人不同的干部，看来此言非虚。和其它地方的领导谈及此事，谁还考虑以后？流水的干部，铁打的兵，只要在任时把项目拿下来，这就是政绩，管他以后有没有人坐呢！但是张鹏飞并不这么想，他的脑中有一个大计划，永远替未来着想。
谢成龙赞叹道：“张书记您的发展眼光真让我们敬佩啊，我还真是第一次碰到您这样的领导！这些年，随着高铁项目的上马，哪个省不是上赶子找我们？但是……您是个例外。当然，我这么说您千万不要误会，我没有别的意思，我是想说铁路发展正需要您这种高瞻远睹的