由于埃塞俄比亚边防部队熄了火，李莫计划的‘欧加登大反攻’计划也因为和华夏的暗中合作而不得不停留在纸面上，实施的时间被无限期推迟。
一个星期后，索马里和华夏政斧达成一项贷款协议，华夏政斧向索马里政斧提供50亿美元的无息贷款，分为十年偿还。
当然，这只是明面上向外界透露的，具体的协议当中，还有多项利益交换就不足为外人道。
拿到这笔资金，索马里政斧留下五分之一充入财政，剩下40亿美元则全部交由星辰集团。
与此同时，一支规模较大的铁路专家队伍从华夏抵达索马里，勘测巴达达——拜多阿——摩加迪沙铁路地形地质，根据协议，这条铁路将交由华夏铁路部门修建，资金就是从那贷款的金额中拨付。
第二次东非战争没有打起来，让许多人失望，也让许多人高兴。东非的稳定，却不代表其他地区也是稳定的。
中东地区伊拉克，自萨达姆担任伊拉克革命阵线首领以来，已经统领伊拉克反美游击队进行几次大规模的针对美军事设施和人员的袭击行动，造成伊拉克美军较大损失，而近20万伊拉克美军，也在加强对伊拉克反美游击队的清缴力度，双方一致在伊拉克东南西北打的不可开交，大规模的战斗没有，但小规模的冷枪冷跑交火冲突却时有发生。
军事上的行动不说，各国情报部门也在伊拉克搅动风云，有对反美游击队渗透刺探乃是刺杀反美游击队重要骨干的，有对反美游击队提供军事培训、战术指导和物资支援的，总之明面暗地里，伊拉克已经和阿富汗相差不远，都是三天一小打，五天一大打，伊拉克再次在各国旅游部门上升为红色危险区域。
鉴于伊拉克局势的恶化，美国政斧和北约焦头烂额之余，已经开始试图通过政治手段解决北约和反美游击队的对立和冲突问题，只不过如今伊拉克反美游击队大部分都是萨达姆以及各浑水摸鱼的势力控制之下，想要通过和平手段解决问题，怕不是难以达成。
李莫虽然没有直接插手伊拉克局势，却也没有隔岸观火，偶尔间，也让情报部门为伊拉克美军制造一些麻烦，而就他所知，和他动作相似的，还有好几个国家和组织。
如伊朗和拉登同志等，都在伊拉克活跃的很厉害。如今的伊拉克，除了南部港口因为美军防守力度最强，军力最盛外，其他地区已经成为各国博弈斗争最激烈的地方。
第二次东非战争虽然没有爆发，可伊拉克局势的恶化，却也对国际油价产生了一些影响，但因为国际石油贸易的总额太大，伊拉克局势的恶化影响还不是很恶劣。
手里有的钱，李莫以前一些缩手缩脚的地方就不怕了，在视察了空军飞行学院和几处重要的空军基地的建设后，李莫就将全部精力投入到航空公司产业园里。
有了资金的投入，再加上李莫从华夏‘招募’的部分技术专家，12月底，第一架活塞式螺旋桨攻击机已经生产出了试验型。
这架试验型螺旋桨攻击机，采用两台‘奔腾’气冷24缸活塞发动机，单台动力为1 马力。攻击机采用高强度合金为骨架，使用铝合金机身，并在发动机和机腹下面加装硅铀合金装甲，增强攻击机对地面普通枪弹以及高射机枪的防弹能力；
攻击机装有一台仿制于苏-22攻击机的导航/攻击雷达，不同于其他战斗机，攻击机的雷达如同长弓阿帕奇直升机那样，将雷达装载机身背部，雷达外壳部分使用了9号实验室研发的新型碳化硅纤维隐身材料，具有吸收雷达波达到初级隐身的效果。
火控系统取自米-24武装直升机，攻击机主要武器是机首下方两门30-6反坦克导弹，也可以加装炸弹和火箭巢。研究部门正在设计新型导弹发射系统，用于生产海军型攻击机发射反舰导弹。
攻击机空重7.8吨，最大起飞重量10吨，载弹量5吨，最大平飞速度为580公里，最大航程为3200公里，加装副油箱可使得攻击机航程增加到4000公里。
可以说，这是一款四处拼凑起来的验证机，虽然目前测试的结果令人较满意，可具体是否具有实战姓能，还需要等待进一步检验。
当李莫视察了航空公司第一飞机制造厂并观看的验证机的飞行试验后，当即拍板生产5架用于进一步检验，并命名这种活塞式螺旋桨攻击机为‘金鹰’，而相应的海军型号为‘海鸥’。
航空公司产业园自成立和建设以来，备受外界关注，特别是随着索马里名声渐起后，各国对索马里的情报渗透力度逐步增大，产业园这一次的飞行试验，根本就无法逃脱外界注视的眼睛。
很快，一份关于产业园螺旋桨飞机飞行的报告就通过各种渠道，传递到各国情报总部以及军方部门。
乍一看到这份情报，不说第三经合组织其他几个成员，就是美国这样的‘敌人’，华夏这样的准盟友，都大感吃惊。
本来各国对李莫的动作都是非常重视的，特别是这个航空产业园，听名字就知道是专门用于研究生产航空航天装备的军事基地，可没想到几个月后，竟然得出这么一个结论：
航空产业园在试验活塞式螺旋桨飞机！
不屑者有之，皱眉凝神思虑者有之，总之是态度不一。
美利坚合众国华府，阿灵顿县五角大楼情报汇总中心，一群美军将领都聚集在此，原因自然是那份来自中情局索马里