前甲板的停机坪，也停下了一架贝尔407直升机，五座版本的轻型单发，航程六百多公里，在大海上有什么急事的话，完全可以快速的借助空中交通工具离开。而底舱，他也订了一艘10米长的机动艇。
它最多可以容纳八个人，通常是在超级游艇无法靠岸的时候，使用机动艇作为登陆工具。而为了方便海面游玩，还配备有两艘摩托艇。这么一来，还剩下一个不小的空位，该放什么呢？
再放一艘船就没意思……某天他在网上找创意时，看到有人放车。
他立即眼前一亮，剩下的空间放一辆车绰绰有余，六米长的劳斯莱斯都能容纳，但豪车并不是它的优先考虑对象，以后跑出去玩，登陆一些国家的城市，多是短途和兜风的……最好是跑车。
还得对得起档次，敞篷的就有四个座，可以供他们一家兜风。
但不够拉风，找来找去，偶然间发现一款上世纪末的神器——迈凯伦产的f1车型。经典款，曾经称霸极速世界纪录多年，而且是极为罕见的三座跑车。驾驶座位中央，左右手两边都是副驾驶。
司机大可以一边开车，一边享受左拥右抱的赢家姿态……鉴于他家的情况特殊，三口人，感觉挺不错。仔细看下去，有意向转手的是一辆普通版的迈凯伦f1，跑了三万公里，价格未定，但参考近年来车型的拍卖价，500万美元左右吧。这种经典款神器，担待得起这个价格。
阿方索就果断心动了。
让助理去联系，车主在英国，经过多方辗转后，却得到消息显示，车主又后悔转手的决定，目前没有卖的打算……这可不是好消息，在他认定一件事情的时候，兴冲冲的结果却被泼冷水。
但人家不卖，有什么办法？
就在他考虑要不要换一辆敞篷跑车代替时，助理通过一些猎头公司的渠道，表示能够联络上一部分收藏家，以私下交易的形式面谈。通常这类车摆出来拍卖的次数不多，私下的交换倒是常见。
难得有让他动心的事情，他就决定这么做，并放出话，愿意以非常高的价格收购，也非常有诚意的愿意面谈。世界首富的名头还是很强的，消息发布出去，各路朋友都表示能够帮忙。
一个星期后，好消息传来，有位英国收藏家希望谈谈。
他就带上助理飞到英国，在伦敦和对方见面。有趣的是，对方对价格的要求反而在其次，更多的是想要跟他打交道，交个朋友。
阿方索恍然，他自己的来头确实不小，世界首富，大财团重要成员，世袭贵族……加上他的圈子比较固定，并不是什么人都能攀上，所以这位四十来岁的英国富豪，倒是懂得抓住机会。
双方就着车的问题聊了很多，对方是纯粹买来收藏的，一辆银色的迈凯伦f1，保养良好，只开过5000公里，对于它20岁的车龄，实在是难得。对方只开价600万美元，这辆稀罕的收藏就属于他。
阿方索根本没有犹豫，答应下来。
最后是交上个朋友，互换了名片，带走经典款的跑车……名气还真是个好东西，如果他是个无名小卒，光有钱或许人家会不予理睬，但世界首富就不一般了，而且他身上合作的机会太多。