在岸上的日本国民是亲眼看到云号装甲巡洋舰迎向敌方的舰队，虽然之后因为距离的原因只有少部分拥有望远镜的国民站在高处看到了云号装甲巡洋舰的殇亡，但是大家还是从停下的炮击声意识到了云号装甲巡洋舰的覆亡，顿时一片哭泣之声。
在云号装甲巡洋舰也新澳港的舰队交手的时候，日军辅助舰队也完成了布雷的任务，但是日军联合舰队司令伊集院五郎不过知道的是，他的这次布雷算是亲手将舰队最后的抵抗葬送了。
在岸边一片哀鸣的时候，五十艘飞艇已经飞临了横须贺港的上空，在所有日本人一片疑惑的眼神中将五百吨凝固汽.油弹丢在了停靠在军港内的军舰上。
这次的凝固汽.油弹的点火装置因为是丢在海里，并没有安装触发模式，而是用的定时装置，这些炸弹在距离海面还有数十米的时候就已经爆炸燃烧，翻滚的火焰瞬间四散开来，更是增加了爆炸面积。
徐卫在命实验室的化学家设计凝固汽.油弹的时候就是为攻击水中的军舰准备的，所以实验的时候还在凝固汽油弹里添加了诸如钙、钡等活泼碱性金属，金属与水结合放出的氢气又发生燃烧，提高了燃烧威力。
其实，此时的国际法是不允许从飞行器上向下丢炸弹的，目前全世界除了德国，还没有任何国家想到“轰炸”这个词汇，包括现在正在被轰炸的日本海军。
“他们在从天上向下仍火把，大家快去船舱内躲避！”日军舰队的布雷行动使他们将驶出东京湾的道路堵死了，如果联合舰队司令伊集院五郎此时命令军舰全部驶进还算广阔的东京湾，肯定还能够保存一部分套的比较快的军舰，但是伊集院五郎的命令却是让所有的士兵到船舱内躲避，这无形之中将日本的联合舰队送进了鬼门关。
伊集院五郎虽然让海军的士兵到船舱内躲避，但并不是表示甲板上就没有人了，还有一部分士兵躲在炮塔内，也就是这些士兵亲眼目睹了这些火把的不同之处。
炮塔内的士兵的视线只能看到甲板的位置，看不到火把落尽海中火光四射的景象，但是仅仅是甲板上的那些愈演愈烈的火把就已经让他们意识到事情并不是他们想象中的那么简单。
随着凝固汽.油弹不断地被从天上丢下，军舰甲板上的温度也越来越高，不过在炮塔内的士兵或许环境比较开放，目前还任何窒息的感觉，不过炽热的温度几乎可以将他们烤熟。
炮塔内的士兵终于意识到从空中丢下来的并不是火把，其温度之高犹如从地狱中喷出的火焰，于是就开始有士兵冲出炮塔，准备进入船舱，告诉船舱内的长官甲板上的异状，请求长官下命令将军舰驶出军港。
天空中的凝固汽.油弹比下锅的饺子还要密集，跑出去的士兵很快就被从空中落下里的凝固汽.油弹溅到身上，而这些凝固汽.油弹的汽油就像猪油膏一样，粘稠耐烧，一直附着在士兵的身上。
为了摆脱凝固汽.油弹中的汽油，被溅到身上汽油的士兵开始用手去拍打身上的燃烧部分，不过令他们恐惧的是这些火焰竟然越拍越大，甚至连自己拍打火焰的手臂都燃烧了起来，恐惧之下这些士兵赶紧脱掉自己身上的衣服。
其实脱掉衣服并不表示他们就可以摆脱火焰的灼烧，天上不断掉落的凝固汽.油弹很不幸的又掉在了他们裸露的皮肤上，身体的灼烧让他们想到了周围的海水，于是他们跳进了无尽的火海，最终丧身在这片海域之内。
能够跳进海中死掉的士兵还是比较幸运的，有的士兵位于甲板的中间位置，前后左右都不能跳进海中，于是这些人试图在没有着火的甲板位置将自己身上的背上的火焰扑灭，然而在地上的滚动灭火并没有让火焰熄灭，反而弄得他们全身都是火。
当然，也有一部分比较幸运的士兵在穿梭甲板的时候没有被溅起的汽油灼伤，不过因为旁边有着火的战友，结果那些奋力挣扎的战友将身上燃烧油块甩到自己的身上，从而形成了二次杀伤效应。
这些人前仆后继的向船舱内的长官报告，其实他们不知道船舱内的长官早已经意识到问题的严重性，在船舱的最顶层的士兵甚至能够感觉到甲板钢铁流动的声音。
五百吨的凝固汽.油弹丢在方圆不到二十里的区域内，致使熊熊燃烧的大火将这一片的空气燃烧殆尽，尤其是船舱内的官兵最是深有体会，当他们意识到头顶上掉落的并不是火把的时候船舱内的空气已经所剩无几了，所有在船舱内的海军官兵都开始有了窒息的感觉，而此时军舰的锅炉也因为缺氧而无法点燃。
这些景象大多只是出现在吨位比较大，启动时间比较长的战列舰和巡洋舰上，像只有七八百吨的驱逐舰和一百多吨的鱼雷艇凭借其灵活、快速的特点，还是比较容易逃离这块区域的，最终差不多三十艘驱逐舰和鱼雷艇有十五艘成功的驶进东京湾的深处，脱离了已经是一片火海的港口。
飞艇上的掷弹手并不是定向投弹，在港口进攻水里的军舰时仍然有一部分凝固汽.油弹被投放到了港口的