大捷龙要比凯领早量产半年多的时间,打压了凯领的销售计划,这也让艾柯卡觉得异常憋闷。
首款豪华商务车的名头就这样莫名其妙的丢掉了,这种豪华大车推出后市场反应非常火爆,立刻让土星这家名不见经传的小汽车生产商走在了几家汽车巨头的前面。
即使它有着高达3万8千美元以上的售价,也没有挡住消费者对这种车型的喜爱,这让克莱斯勒随后推出的凯领失去了很多光芒,也影响到了公司的盈利计划,本来艾柯卡应该更完美的带领克莱斯勒重新崛起的,但现在也不得不开始重视起这家新出现的对手了!
大捷龙要比凯领早量产半年多的时间,打压了凯领的销售计划,这也让艾柯卡觉得异常憋闷。
首款豪华商务车的名头就这样莫名其妙的丢掉了,这种豪华大车推出后市场反应非常火爆,立刻让土星这家名不见经传的小汽车生产商走在了几家汽车巨头的前面。
即使它有着高达3万8千美元以上的售价,也没有挡住消费者对这种车型的喜爱,这让克莱斯勒随后推出的凯领失去了很多光芒,也影响到了公司的盈利计划,本来艾柯卡应该更完美的带领克莱斯勒重新崛起的,但现在也不得不开始重视起这家新出现的对手了!