刚刚的危急情况使得大家都屏住了呼吸。这种气氛太压抑了。即便是在飞机停稳之后，大家似乎都没有缓过来。此时看到乘客们出舱，也不知道是谁第一个鼓掌，接着大家都鼓起掌来了，有人还在欢呼。
不过，在这些人里面有两个人还是目不转睛的看着屏幕。屏幕上的驾驶室位置流出了大量的海水，当时有一段时间海水是几乎浸没了整架飞机的。虽然那时间很短，但还是有很多海水冲进了驾驶舱。
现在这些海水沿着缝隙流出来在机头出形成了一个小小的水幕。驾驶舱里没有人活动的迹象，雷涛去哪里了？他有没有在飞机降落后离开驾驶舱呢？
纪嘉和吴任伟都在关注着驾驶舱的情况。一辆消防车在沙滩上缓慢地开了过来。云梯搭上了机头，一个救援人员从云梯上爬上了机头从破损的玻璃窗口进入了驾驶舱。
“舱门打不开……”现场传回了救援人员反馈的情况。
因为飞机着陆时巨大的冲击力导致机体变形，尝试了好几次都无法打开驾驶舱门。这样一来，从舱门处出来就不可能了。
“驾驶员情况怎么样？”总指挥立刻问了一声。他这时才想起来总理的关照一定要尽可能保证雷涛的安全。
没一会儿情况反馈回来了：“驾驶员处于昏迷状态，呼吸和心跳还有……没死！”
这个消息让吴任伟和纪嘉悬着的心终于放了下来。只要没死就好！尽快抢救的话，一定会没事的。
很快其他救援人员也爬上了机头。他们索性把机舱破损的玻璃全部清理掉，一个担架从机舱里被送了出来。雷涛就被固定在那个担架上。
当从镜头里看到雷涛昏迷不醒的面容时，纪嘉抑制不住的泪水落了下来。司徒凡陪伴在纪嘉的身边，看到她这个样子紧紧地抱着她，小声地安慰着。
ap9786航班安全顺利的降落在南贤县碧海湾沙滩的情况第一时间通报给了乘客家属和媒体。
现场的初步统计情况也已经传回来了，384名乘客共有157名负了伤，除了一名乘客在劫机发生时被流弹击伤了手臂之外，其他的乘客都是在降落的过程中出现的擦伤和撞击伤。都属于轻伤范围，没有生命危险。现在受伤的乘客都被送入医院得到了及时的救治。
乘务人员之中有五人轻伤，还有五人在劫机过程中遇害。这其中包括两名乘务员和此前已经得到消息证实的机长、副驾驶和机械师三人。
ap9786航班危机的处置过程中，因劫机造成五人死亡，迫降过程中只有部分轻伤，这个结果对于所有关注这起事件的人来说，绝对是一个非常让人欣慰的好消息。
随后华夏民航方面和摩国国际航空公司也分别召开了新闻发布会，对整个事件的一些细节进行了披露，细心的媒体发现了一个很特别的情况。摩国国际航空公司方面和华夏民航方面应该是事先进行过沟通，口径出奇的一致，他们对于最关键时刻出手挽救了危机的那位神秘旅客的信息一点都没有透露。
姓名、职业、年龄、国籍……都没有。这样的信息披露自然是不能让一贯追求真相的媒体满意的。他们随即纷纷通过各种渠道打听这个神秘的“超级英雄”到底是谁。
华夏这边的保密能力还是非常高的。媒体记者想尽了办法都没能得到任何消息。而摩国国际航空公司还是有些渠道泄漏了部分的情况。
华夏籍男子，目前职业是商人，曾在华夏陆军服役，估计是特种部队成员，有过驾机历史但没有架势大型民航客机的经验……
这些只言片语的背景资料披露之后，让人们对这个神秘的“超级英雄”的关注渐渐的演变成了一场情报战了。
没过多久，一个从华夏方面透露出来的情况又让人感到非常震惊——那个拯救了ap9786航班的神秘英雄，因为在降落过程中坐在最危险的驾驶舱里，所以受到了巨大的伤害。他成了整个事件中唯一的一个身受重伤的人。
距离航班迫降已经十五天了，雷涛一直都处于深度昏迷状态！
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