第二篇第十七章11本田在美国的命运
1970年，美国国会修订“净化空气法案”，决定1975年实行严格的汽车排废标准。形势变化给日本本田汽车公司带来了意想不到的好运。
当时美国派了一位用户监察员访问日本。日本汽车制造商大都对他不以为然，而本田公司却对这件事极为重视。本田总裁本田宗一郎热情地接待他。他和用户监察员进行了促膝长谈。这一次长谈，决定了本田汽车在美国的命运。
送走用户监察员，本田同汽车设计人员一起决定对现有的汽车设计进行一次大的改进。他们认为在其他公司没有设计出新型汽车之前，本田公司应该努力研究开发减少汽车排出污染以及节省汽油的新型汽车。这样，才能战胜其他汽车制造公司。他们仔细分析了现有汽车的特点，汽油在燃烧中的充分燃烧情况。为解决燃烧不充分而导致的汽油污染，他们在每个气缸旁边又加装了一个辅助气缸，通过附加阀门使气缸保持有较浓的油气比，先在小气缸里点燃，然后再使主气缸内油气燃烧。
1975年，装有这种装置的本田汽车面世后，在世界引起了轰动，一个月后，阿拉伯国家开始限制石油生产，“石油危机”爆发了，本田汽车的新式引擎由于能保证油气的充分燃烧，最省汽油，成为世界汽车产品中的佼佼者。
财富精点
在1970年美国国会修订的这项议案中，“能看到将来汽车市场的发展方向”，作为这样一个重要的法案，汽车制造商本来应该引起重视的。遗憾的是，日本许多汽车商对此采取的态度是令人不可思议的无动于衷。本田宗一郎取得的是一个十分简单的前进意识导致的竞争胜利。