刚刚二十岁出头却强势崛起的赵七，谈及对手这一段，是整个访谈最为出彩的地方。
虽说之前关于龙爪智能汽车的信息透露，是观众们最想看最好奇的，也是整个访谈的核心主题，但这之后关于竞争对手的讨论，却让整个访谈瞬间升华。赵七不喜欢装腔作势，他非常自然毫不做作，所以，在论及对手的时候，赵七没有谦虚也没有自傲，而是很心平气和地把创造力和责任感融入这个话题之中，极其巧妙地，让对手这个看起来充满火药味的话题，变得积极向上，富有哲理。
首先，西蜀电视台的李小敏问赵七：“根据龙爪智能汽车的定价来看，属于七八万的经济车型，虽然只有两座，但应该算是跟国产家用车竞争的行列。请问，你认为你们的汽车能够在这种竞争中占据优势吗？毕竟，作为家用车的话，龙爪智能汽车的空间和动力上，都已经处于劣势。”
赵七的回答很简洁：“他们不是我们的竞争对手。”
李小敏更加好奇：“那你们的定位是怎样的？你们的竞争者又是谁？”
赵七含蓄地笑了笑：“传统汽车已经经过了百年发展，国产汽车也有二三十年的积累，我们跟他们竞争，不具备多少优势。所以，我们做的是差异化竞争。首先，电动汽车和传统汽车在能源上截然不同，相比之下，电动汽车更节能更经济，这是我们的第一个优势。其次，我们的这款汽车在设计上，是将时尚跑车的造型融入微型车的体格之中设计出来的，它的外观和内饰设计，有张德伦和司徒龙飞两位设计界的大拿把关，我们的汽车内外设计是普通传统汽车无法比拟的，在这一点上，我们远远走在了前面。这是第二个优势。最后，我们为龙爪智能汽车搭载了最先进最智能的车载系统，几乎囊括了目前所有智能技术，并且。还有自动泊车、人车交流、闲情规避等前所未有的功能，这依托的是龙爪科技的技术底蕴，这也是传统汽车无法达到的第三个优势。所以，我们非常清楚这款汽车不是绝对完美的，它总会有它的弱项。但同样，它也有它的优势。我们对它的信心，源自于它与普通汽车的截然不同，而在驾驶体验上又并不逊色普通汽车，甚至，犹有过之。”
“这么说，你们没有真正意义上的竞争对手了？”李小敏问的这句话，有点挑唆的意味。
“不能这么说，我们其实有一个强大的竞争对手，它的名字叫特斯拉。”赵七略谦虚地道。
李小敏哑然。她显然没料到，赵七居然如此口无遮拦，她刚才那句话，只是想营造一种赵七“小区天下英雄”的气氛，好让节目更具噱头。
“特斯拉汽车无论是在品牌历史、设计理念、产品质量上，都已经成为了电动汽车的标杆，说是引领未来也不为过，赵先生，请问，你真的认为你们七万块钱的龙爪智能汽车能跟特斯拉竞争吗？”凤凰卫视的记者。显然比李小敏更擅长抓住话题。
她的抢白，非但没有让李小敏不适，反而非常感激，因为。这是她想问而又不好问的，怕问出来尴尬，让赵七不好回答。不适李小敏胆子小，实在是龙爪科技已经成为了西蜀的招牌，领导们早有关照，李小敏当然不敢乱说话。
赵七摆了摆手。含笑道：“我们并不是用一辆七万块的车，跟特斯拉七十万的车竞争，我说的竞争，是一个宏观的竞争关系。客观来说，我非常欣赏特斯拉的电动汽车，它漂亮舒适而且动力十足，但另一方面，我也认为特斯拉的汽车并不实用。它很贵，不是普通人能买得起的。而我的理念是，每个人都希望拥有一辆龙爪智能汽车，每个人也买得起一辆龙爪智能汽车。这是我们以前做龙爪智能手机时候的理念，虽然龙爪手机相对较贵，但我们免费将系统和技术共享给其他国产品牌，就是出于这个目的。我坚持认为，技术和创新就应该为人民服务。”
“那你方便透露更多龙爪汽车的先进功能吗？尤其是智能系统方面的。”李小敏好奇道。
“不方便。”赵七朝李小敏呲牙一笑，他今天已经透露得够多了，不能把底牌全部倾倒出去，这种宣传造势的事情，需要挤牙膏一样细水长流。
凤凰卫视的记者却在仔细回味赵七的话，忽而，她眼前一亮：“您的意思是，未来龙爪还会推出更多电动智能汽车，和特斯拉展开全方位的竞争？并且，龙爪智能汽车，会坚持走中低价位精品车型的定位？”
“定价低，这个是肯定的！我宁愿做一百辆十万块的车，也不愿做一辆一千万的车，价格一样，后者利润或许更好，但这没有什么意义！身为制造者和创造者，我坚持认为，只有让更多人使用上我们的产品，才有意义，否则做得再精美再豪华，也只是金钱的奴隶。和特斯拉的全方位竞争，这个倒不至于，因为，我们跟它的竞争，是理念上的竞争。它崇尚高价精品，我们坚持物美价廉。仅此而已。”
“所以，你的竞争对手是马斯克一个人了？”
马斯克是特斯拉的总裁，他是特斯拉的灵魂。这位曾经paypal创始人，是一个极其疯狂的家伙，他是全球首位成功发射火箭的私人老板，也是让世界疯狂的真空管道车hypeloop计划的发起者，他历经10年苦斗，近乎破产边缘制造出了一款出色跑车，彻底把同行甩在身后，他或许就是下一个改变世界的人。
“是的。这是一个值得尊