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和通用关于铃木股份的交易，就这样在暗地里达成了，金小强这边和尼克。雷利达成了交易的意向，那边负责演戏的鸣户慎行和通用的谈判小组，也就签了合同。
于是神秘的红石控股，就自然而然的成为了铃木公司的第二大股东，至于这场交易，根本就没有通知铃木方面。
至于铃木方面则交给通用去解释，至于他们想通还是想不通，红石控股的代表人鸣户慎行则不是很关心，难道铃木那帮家伙还敢和通用来硬的不成？
要知道虽然铃木和通用方面签订了协议，铃木是有优先购回通用股份的权利，但是人家有人出的价格比你们铃木厚道的多，难道你们铃木还有什么话好说吗？
要说也只能怪你们自己活该，谁让你们当时把价格报的那么低？让人家通用方面非常不满意呢？现在有人报价比你们的报价高，人家通用当然是要把股权转让给出高价的人。
而且即便铃木方面再是不乐意，还有通用做挡箭牌呢！
要知道通用掌握的可是铃木百分之二十三的股份，而他们只是转让了百分之二十的股份给红石控股而已。
通用目前还是铃木公司的股东之一，虽然不是股权超过百分之五的执行股东，只是常务股东，但是现在已经放开了手脚的通用，可不是之前那束手束脚的通用了。
而且通用把股份转让给红石控股，还保留了自己的百分之三，这两家公司可以说是在铃木公司内部的天然盟友。
现在的通用可不是之前那个束手束脚的通用，万一要是真的惹恼了人家通用，人家跟你撕破了脸皮，他们可是什么事都干得出来，到时候真的招来通用的报复的话，别看通用现在好似是危机重重。但是要是想要碾轧铃木，那还是不就跟碾死一只蚂蚁一般？
而且在目前的国内市场，丰田和本田可都紧盯着铃木的紧凑级别的汽车市场呢，他们巴不得铃木赶紧来一场内乱呢。
所以即便铃木公司的高层董事门再是不乐意这场交易，恐怕到时候也不能不再强大的通用面前捏着鼻子，接受事实。
所以鸣户慎行一点都不担心铃木公司内部的反应，反而是在谈判成功之后，带着通用方面的代表。以及金小强的给他的全权代表的委任状，大摇大摆的回日本赴任去了。
谈成了两笔交易的金小强，心头也挺高兴，不过这次来京的事情还比较多。不光是收购了铃木股份的问题，他还得去找自己的另一位得力臂助，汽车之家网站的带头大哥张弛谈一谈，尤其是未来网站的发展问题。
今天太平洋商厦的24到28层的气氛十分紧张，昨天公司还提前下了班，请来了大楼的清洁工，特意给几层办公室做了清洁工作。
然后晚上还给各个中层领导开了个会，领导们从总裁办那边走出来之后，又把各自的主管叫到一起开了个会。传达了公司上层的意思，那就是明天公司的大老板要来公司视察，所以大家都给我小心点，别捅出什么纰漏来。
总之就是小心在小心，千万别再明天出了什么洋相，让公司的高层丢了面子，要是不给公司的领导长脸。那就别怪人家领导砸了你的的饭碗。
所以等到了今天公司里的一些小员工，还都是有些战战兢兢的，都是小心翼翼的着正装，平时上班是嘻嘻哈哈的态度也都不见了，一个个严肃的坐在自己的工位上，不敢像往日那样随意的乱走动了。…。
上午十点钟，公司大门的电梯们开启，然后有几个眼尖的员工看到。公司的张总陪着一个年轻人，在身后一众随从的陪同下，走进了办公室。
汽车之家网站的历史比较短，而在这家网站工作的人员，大多也都是最近几年才刚刚从京城的各大高校毕业的计算机专业的人才。
当然这几年的发展下来，公司内部。出了最开始招收的专门做网站管理的计算机专业的人才之外，也招收来了不少的市场影响，尤其是电子商务方面的人才。
同样也招收了不少的网络编辑，一边管理公司网站开设的各种汽车网络论坛，另外一方面也是在为各家想要在汽车之家网站上打广告的汽车制造厂商们些软文。
目前的汽车之家网站，因为介入的时间早，内容专业，还在最早就开辟了别出心裁的各种不同车型的汽车论坛，让全天朝来至各地的车主们可以有一个随意交流的平台，并且还能够实时的发布各种新车上市的信息，所以别看成立的时间不长，但是已经迅速的成长为天朝当之无愧的no.1的汽车门户网站。
注册会员早就已经过千万了，并且每天在线浏览的会员的数量，要超过六百万，这可是一笔巨大的财富啊！
而正是在这样的数据的影响下，所有在天朝做生意的汽车制造商和经销商们，现在可都不敢得罪这个汽车之家网站。
而且他们一旦有什么新车要推出，都会首先想到来汽车之家，找评测编辑们写软文吹捧自己的车型，来打广告。
当然每次这样的买卖都会让汽车之家网站赚上不少，但是汽车之家也并不是只会为钱写软文，作为创始人的张弛，始终要求自己的编辑们要保持自己的职业道德，虽然收了钱写软文，是要有一定的倾向性，但是最起码的关键的地方还是要保持中立性的。
所以虽然已经有很多汽车之家的注册人群们发现了汽车之家有写软文