而且为满足老美的faa适航条例，cf34发动机增加了凯芙勒纤维加强风扇包容环和防火的陶瓷纤维绝缘罩。而且发动机采用了单元体设计方法，共分8个单元体，使发动机便于维修。采用了气膜冷却技术。该发动机具有大涵道比、高推重比和低耗油率的特点，且可靠性和维修性好，翻修寿命已达6000小时。如此经济且优异的性能，这对于客机来说是最为合适不过了。【】
第一千四百七十七章 你们得拿出点诚意(2/2)
购的一个重要原因，因为针对这款发动机还有很大的潜力可以挖掘。
状态提示：第一千四百七十七章 你们得拿出点诚意
本章阅读结束，请阅读下一章
本章阅读结束，请阅读下一章
TXT下载地址：http://www.77ks.xyz/59465/
手机阅读：http://m.77ks.xyz/59465/
发表书评：http://www.77ks.xyz/59465/
为了方便下次阅读，你可以在顶部"加入书签"记录本次（第一千四百七十七章 你们得拿出点诚意）的阅读记录，下次打开书架即可看到！请向你的朋友（QQ、博客、微信等方式）推荐本书，止天戈谢谢您的支持！！
【回到顶部】手机阅读：http://m.77ks.xyz/59465/
发表书评：http://www.77ks.xyz/59465/
为了方便下次阅读，你可以在顶部"加入书签"记录本次（第一千四百七十七章 你们得拿出点诚意）的阅读记录，下次打开书架即可看到！请向你的朋友（QQ、博客、微信等方式）推荐本书，止天戈谢谢您的支持！！