风雨物流有限责任公司，是冯宇新注册的公司，而这个物流公司，却并不属于他，而是属于李世强的。
李家人知道，他们能有现在的生活，全是靠着冯宇。但哪儿有姐夫一直给小舅子干活的，好说也不好听啊。李世强早就有个想法，年终把泰华公司的分红拿到手，然后自己做点什么。
这次正好趁着这个机会，冯宇说要组建物流公司，车队已经联系到了，李世强就顺势提了一句，想要这个物流公司，泰华公司的股份就不要了。
冯宇也很痛快的答应了，但告诉李世强，风雨物流他已经注册好了，可以将风雨牌形成一个品牌联盟，增加未来的竞争力，为此他可以补偿给李世强一些钱。
李世强毫不犹豫的就答应了，公司什么名字不重要，但补偿钱就不用了。冯宇将公司的法人更换成了李世强，然后还是给了李世强一百多万的分红，泰华贸易公司的股份，则变更到了冯宇名下，他也可以名正言顺的将自己的名片换成泰华国际贸易有限公司总经理。
他终于满十六岁了，有了身份证，办事儿方便多了。
车管所都是老关系，给领导塞了一个红包，很简单就把手续都办了，车牌手续等一个星期就能全部拿到手。
车门上都喷了新的标志，就连车斗上都喷上风雨牌的标志。李世强招聘了一批转业汽车兵，在单位上班一个月才多少钱，在风雨物流上班，工资高百分之五十不说，还有奖金！
很快就招到了上百个司机，李世强又按照冯宇说的，给这些人进行了一次考试。不但考驾驶技术，还考安全意识，尤其是责任心。
按照冯宇说的，这风雨物流，未来最少要占据东北三省，甚至远到京城附近。出门在外，要是有司机开着装满货的车跑了怎么办？
这不是吓唬人，这是真实发生的事情，冯宇前世在网络上看到的新闻，等抓住这几个人的时候，已经是好多年之后了。
但李世强比冯宇想象中做的更好，他不但考了冯宇说的这些，还考了这些人对道路的熟悉程度，筛选去不合格的，剩余的录取了八十名司机，还有十几名业务员。
李世强在泰华公司，深知业务员的重要性。如果没有业务员联系业务，光靠等业务上门，这公司一两年就得黄了。
而冯宇也给他支了两招，告诉他广告的重要性。冯宇在日报跟省电视台都有广告合同，特意为了风雨物流专门做了一些广告，让更多的人知道，冰城现在有这么一个物流公司，有八十辆苏联嘎斯卡车，运输能力非常强。
风雨物流，风雨无阻！
这句广告词，在短短三天时间内，就让很多人都记住了。
风雨物流，也进入了冰城人的视线。本来泰华公司的办公室就是在仓库区租的，这一片的很多公司，李世强都熟悉。
李世强挨个上门去联系，得知李世强开了一家物流公司，卡车有八十多辆，可以承接冰城到吉城、沈城的运输工作，很多公司直接跟李世强签订了合作协议，以后他们的运输工作，就交给风雨物流了。
冯宇也帮忙，在电机厂和机械公司，拿到了一些运输订单，再加上泰华公司的一些运输订单，风雨物流在未来肯定不会赔钱了。
可这满车去，空车回怎么行，这样虽然不会赔钱，但也赚不到什么钱。冯宇提醒李世强，一定要在吉城跟沈城也开分公司，让车跑起来，最好现在就形成口碑，争取到更多的客户，这样才能在未来占据主动。
开分公司，李世强有些发憷。一个公司就够他忙活的了，还要开分公司？按照冯宇的意思，暂时是吉城和沈城，接下里就要在全省的各市开设分公司，然后蔓延到整个东北三省各地区，甚至京津地区，形成一个完整的物流网络。
虽然未必能做到垄断，但凭借完整的物流网络，生意肯定会越来越好。现在东北三省的私营公司也越来越多了，不说别的，就说这些山货、农产品等的运输订单，就绝对不会少了。
李世强一听这些，就更蒙了，那要开多少个分公司啊，公司的业务员岂不是还要招上百人？一辆车养两三个人，那还能赚到钱吗？
冯宇耐心的给李世强分析利弊，现在的情况，属于开拓阶段，就算是赔点钱也无所谓。此时对运输的需求量在增大，订单多，你还觉不出什么。等过两年，别人运输公司也开了，你再想抢占市场就难了。而且等公司形成物流网络之后，别人想要用车，第一个想到就是风雨物流，那才是赚钱的时候，并且保证可以赚大钱，每一天车都不会闲着。
李世强还是在犹豫，他虽然觉得冯宇说的有道理，但还是认为此时投入那么多不划算，不如等两年再说。冯宇可能对电器、贸易之类的很熟悉，但运输跟那些不同啊，还什么将来物流公司要开到县城去，这不是开玩笑么，一个县城能有什么运输生意，都被本地那些三轮车抢走了。
冯宇叹了口气，转而对李世强说，不开分公司，可以找加盟店。所谓加盟店，就是让对方用风雨物流的名义揽订单，然后风雨物流负责运输，支付给对方一定的佣金，也就是好处费。
这样就能有效的解决空车回城的问题，而且不但不用出钱，甚至过两年还能收加盟费。至于现在，你要收加盟费，那没有几个人肯做加盟店。
这么一解释，李世强就明白了，这个主意好啊，能省很多业务员