第十七集团军则由瑙城继续向西，从苏军手里接管铁路沿线各城市，于十月二十日占领伊斯法罕。此后，集团军主力向南进发，翻越格罗斯山脉，收复库尔德、亚苏季、设拉子及布什尔港，到十一月下旬，推进至胡齐斯坦东部，一边与固守加奇萨兰油田的日军对峙，一边等待沿着海岸公路赶来的第十六集团军，汇合后随时准备向日军发起攻击。
十一月八日，南华空军派出专机，将波斯王室由埃及接回德黑兰。
礼萨.汗在与南华政府正式签订文约，将格罗斯山脉以南、鲁德山脉以东及卢特荒漠以南地区正式划归南华版图，随后宣布引咎辞职，将国王的位置传给儿子默罕默德.礼萨.巴列维。
新任国王巴列维，又与南华政府签署协约，每年将从南华获得一千万英镑的政府财政补助，以弥补失去西南部油田的损失。南华政府将为巴列维政权训练两个精锐装甲师、三个山地师及五个步兵师，以维护政权的稳定。待波斯军队成型后，安家军将陆续撤离波斯境内。
印度方向，九月下旬，安插在新疆军中的内线传来盛世才染病暴毙的消息后，安家军空军伞兵部队即对孟买城实施空降打击。
连续的瘟疫，已经将这座印度第一大工业城市，折磨得奄奄一息。这座战前拥有四百万人口的特大城市，到了十月初，剩下的人口竟然不到三十万人，而且其中大多染病。
伞兵部队迅速抢占机场及周边地区，站稳脚跟后，大量防疫兵和生化兵，便通过空运源源不断派往孟买，焚烧尸体，对城市进行全面消毒处理。伞兵部队在盛世才入住的泰姬玛哈大酒店的地下室里，发现了盛世才抢劫而来的金银财宝。
不过，自古善射者死于矢，善战者死于兵，善泳者溺于水，这一回盛世才也受到他一手制造的瘟疫影响，死于非命，同时他的属下和军队也大部分死于疫病，倒是替安毅一劳永逸地解决了烦恼。
在控制孟买的同时，安家军六个集团军和直属军团，穿戴防化装备，迅速东进，至十一月底，北线已经顺利推进到瓦拉纳西，中路进占德干高原，南方推进至葡萄牙在次大陆的殖民地果阿。
由于遍地瘟疫，安家军机械化部队几乎是马不停蹄，一路向东，城镇一律不进入，只抢占战略要点，可以说是畅通无阻。
日军疲于应对瘟疫，对于安家军迅猛如雷的攻势，毫无办法。
整个印度瘟疫爆发期间，日本政府通过黑市渠道，购买了上千万盒盘莫西林、西莫西林、磺胺针剂和药片，动用了上百吨黄金储备，才终于把蔓延于东印度地区的瘟疫压制下来。
这几年安家军疯狂滥发日本伪钞终于有了效果，现在日元已经贬值了近半，黑市竟然不收日元。日本政府及军队高层，并未意识到具有高防伪性的日元竟然会有伪钞出现，误以为是美国封锁导致物资短缺的结果，不得不拿出真金白银出来购买，因此对于美国更增添了几丝怨恨。
即便如此，依然有数千万印度人死于非命，有三万九千余名鬼子丧生异域，加上夏季热死的鬼子兵，死于自然灾害的人数竟然达到四万人，富饶美丽的印度，竟然成为许多日军心目中最不愿意去的地方。
现在印度的情况是安家军立足未稳，而日军元气大伤，都不敢向对方贸然发起进攻。由于担心牵一发而动全身，因此波斯那边暂时也不敢动弹，这就导致了东西两线安家军与日军的对峙。
还有一个胜利就是交通建设的胜利。
今年是南华交通大发展的一年，随着大量飞艇、直升机及工程机械加入建设大军，同时南华方面采取了分段式施工然后再合龙的办法进行建设，对阻拦铁路前进的大山，采取了直接爆破或者是用挖掘隧道的方式提前进行施工，使得几个在建的大型铁路项目都提前完工。
年中，新京经谅山、镇南关，至广西境内凭祥、崇左至南宁的铁路全线贯通。九月，太原经北江、下龙至边境线芒街、东兴，再到防城、钦州港的铁路实现通车。至此，南华至祖国内地，已经有三条铁路大动脉贯通，一旦中原和江南出现问题，即可快捷地从南华出兵，迅速抵达长江南岸，对日寇迎头痛击。
九月底，由西贡至金边的铁路贯通，此前法国政府已经修建了金边至磅逊、金边至诗梳风的铁路，再加上提前修通的诗梳风至沙檄的铁路，西贡与暹罗铁路大动脉有机地连接到了一起。
到十一月初，顺化至西贡的沿海铁路实现通车，南华南北、东西便由这条铁路枢纽捏合成了一个整体。
十一月二十八日，新京由和平、山萝至奠边府，再由奠边府至安心城的铁路实现开通。这条铁路全长六百二十七公里，穿越了南华北部的莽莽群山以及沱江、南康河两大河流，可以说代表了南华铁路建设的最高成就。
铁路由德国人提供资金，采用的也大多是德国铁路建筑技术，但是使用的却全部是中国的工程师和工人。
这六百二十七公里铁路，沿途大都有法国人修筑的公路。整个铁路线，共分为一百个施工段，有十万名