>重生都市之犀利天师
伊拉克这边，刚坑了70亿美元，也只能暂时缓缓了。
两伊暂时没戏。
胡文海的目光向西，欧洲恐怕没有什么好机会，毕竟是老欧洲，技术底蕴还是有的。不过和罗尔斯罗伊斯的接触也要尽快开始，说起来，吴仲华吴老的事情也要抓紧了，得尽快让他去检查身体。
和罗罗的谈判，少了他可是不行。
除此之外，国内化工业引进的各种成套设备，也是燃气轮机最大的市场。在大化肥项目和大化工项目里，联合发电、气体回收和压缩机驱动，这都少不了燃气轮机的身影。
八十年代正是国内引进项目的高峰，从西方国家引进了不少“先进”的大化工项目，这方面或许可以插一手？
然而这些项目都是成套引进，要搞也不是短时间内能搞出来的。是个发展方向，但还要从长计议。
胡文海有些遗憾的摇摇头，目光再从欧洲移开。
非洲。
非洲的广阔天地大有可为，然而现在还不是时候。苏东坡之前，穷的一比，国内也没有剩余资本可以输出，开发非洲这种副本还得至少再等十年。
中东是个好地方，人傻、钱多，等伊拉克用中国体系打几场胜仗，不愁中国货打不开中东市场，所以祈祷萨达姆同志能给力点吧。
中东暂时掠过，等待时间检验。
东欧苏联。
也不知道尤利娅怎么样了。
目光移到黑海北方，胡文海的内心不由柔软了起来。自己这辈子第一个女人和女儿，未来可能就生活在这片土地啊。
对苏贸易。
倒爷！这个名词突然出现在胡文海的脑海里。
九十年代因为到苏联倒卖中国轻工业品而暴富的一群人，这让他突然眼前一亮。对苏贸易绝对是一个来钱的好路子，当然，苏联不会对中国生产的航空发动机感兴趣，但它们对轻工业品和食品，那就是一个无底洞。
轻工业品换重工业品给国内工业体系升级，这可是一笔好买卖。
羽绒服贸易，胡文海用笔在地图上画了两条线，一条跨越整个欧亚大陆岛，从中国南方出发经过东南亚、印度洋，过苏伊士运河和土耳其海峡，最终在黑海沿岸登陆。
另一条线则是从东北北上，过满洲里到俄罗斯远东，走欧亚大陆桥到苏联的欧洲部分。
当然，还有第三条路，也就是后世的所谓********，从西部到小巴可以选择出海，也可以经过哈萨克斯坦北上。
不过第三条路线以后世中国的国力都是一个艰巨挑战，胡文海干脆下意识的就pass掉了。
对苏贸易有前途，要抓紧机会赶快搞起来。但是，它仍然不是胡文海要寻找的商机，熊猫国产化项目，必须找到一个有利可图的项目来推动才行。
他的目光几乎掠过了欧亚大陆岛的大半部分地区，最终，目光来到了亚洲部分……
胡文海突然一拍脑袋，冷不丁的一个激灵！
“我傻了！”
他大喊一声，突然振奋的站起身来。
第二百三十章改装市场
tf41，斯贝的“改进型”。具体来说，就是罗尔斯罗伊斯公司出斯贝发动机的通用件，美国艾利逊公司则负责一些改进工程。
从核心机上来说，tf41发动机和斯贝是几乎相同的。从改进的难度上来说，tf41的技术也并没有超出斯贝的水平。
也就是说，能拿下斯贝，tf41也不是遥不可及。
胡文海的目光终究回到了小巴，其实中国很多外贸武器的第一个用户都是巴基斯坦。有小巴这个活广告在，中国军火才在国际市场上打响了名头。
说到底，军火最大的买家不就是那一票中东狗大户。而同文同种的小巴，就是兔子打入中东的最好内应。
不过在八十年代之前，小巴的军备来源还是很多样化的。为了对抗印度，他美国的武器买过，中国的武器也买过，欧洲的武器同样也有装备。
在巴基斯坦空军之中，就装备了大量的法国幻影战斗机。从幻影f1到幻影3，幻影系战斗机的装备数量，是仅次于歼七数量的。
就胡文海前世记得的数字，巴基斯坦空军装备的幻影系战斗机，应该在150架以上。
幻影f1装备的是法国人学艺德国的阿塔9发动机，这虽然是一款涡喷发动机，但性能上着实是只能评价两个字：够用。
它有着和斯贝几乎相同的外部数据，然而油耗比斯贝大，推力比斯贝小，寿命比斯贝短。也不能说它没有优点，阿塔9作为法国发动机的出师之作，最大的优点是维护简单、造价便宜，是符合六、七十年代欧洲铁幕前线世界大战消耗需求的一种产物。
但是到了八十年代，苏联人进入战略收缩阶段的世界，阿塔9发动机就有点不够看了。
巴基斯坦在印度的军事压力下，从来是不吝于在空军上花钱的只要花的起。不说其他，如果幻影f1和幻影3换了斯贝发动机，挂个“最强二代机”的名头也能唬唬人了。
推重比和航程双重增加，如果能再改改航电，说不定都能像小七一样到二十一世纪焕发第二春呢。
巴基斯坦既然在寻求改进七爷的佩刀ii方案，想必对提高幻影系战斗机也不会没有兴趣。
事实早就证明，超七这条线在二十世纪是没前途的。既然如此，先用发动机改造这个方案从小巴手里忽悠点小钱钱过来也好。
而且幻影系战斗机凭借其物美