.如同外界普遍预料的那样，随着德日之间的第一次全面战争最终以和谈的方式结束，德日两国不约而同的开始了大规模裁军行动。尽管《德日釜山条约》并未对日本帝国的军队规模作出约束，日本天皇仍在停战之后的第三个星期宣布对陆海军进行重新整编，重整后的日本陆军常备部队只保留两个方面军30万人的规模，海军撤销联合舰队的战时编制，改为南九州、日本海、太平洋以及北海道四支警戒防卫舰队，整个海军只保留15万作战人员和大约10万名后勤人员。
和日本帝国较为彻底的整军行动相比，德意志帝国所进行的则是一种较为平稳的军事调整，即转入非战时战备状态。海军方面取消原有的战斗集群编制，全体舰只改由本土区、大西洋区、地中海区以及太平洋区四个司令部统辖，过去以战列舰队为核心的模式也将向航母战斗群模式转变，每个航母战斗群辖主力战列舰1到2艘、重型航母1到2艘、护卫舰只若干。本土司令部的防区囊括北海和波罗的海，通常不辖航母战斗群，而是以巡洋舰、轻型警戒舰只和海军航空兵为主；大西洋和地中海司令部以维持区域稳定、保护本国殖民地和海上航线为主要任务，通常有一到两个航母战斗群活动，并配备大量巡洋舰和驱逐舰；太平洋司令部辖区最大任务也最重，因此一般都有三到四个航母战斗群，且配备相对较多的潜艇以及海军航空兵部队。
空军是德国各军种中调整幅度最大的一支，在德日战争后期，德国空军拥有各式军用飞粘万余架，其中最具威慑力的的战略轰炸机部队就有各式中远程轰炸机1万2千多架，以战机性能和飞行员素质著称的战斗机部队则辖有超过1万架各式战斗机，此外还有数量不菲的战术轰炸机、运输机和侦察机。随着战争的结束，它们中的一大半将转入预备部队或者直接进入战备仓库。但仍有奸多架部署在朝鲜半岛、库----久、富有文化底蕴地城市，但这列从图卢兹开出的军列却花费了48个小时才来到马德里。
远处隐约传来阵阵炮声，列车并没有径直驶入车站。而是在距离站台五六十米的地方停了下来。列车刚刚停稳。一个个身穿黑色制服、头戴德式m25黑色钢盔地军人就从列车前后的客运车厢里跳了出来，除了军官之外，他们每一个人手里都拿着一支mp24冲锋枪。这种携带方便、使用简单的武器能够在短时间内将附近任何一个可疑人物放倒，但直到他们将整列火车纳入一个稀疏却有效的警戒圈内，都没有一个外人靠近这列火车。
这时，一个年纪在四十岁左右、戴着平顶短沿军帽的上校军官拿着一个简易话筒走下第一节客运车厢，他的本名很普通，瓦尔特，在德国有上万男性一出生就叫这个名字，但名字的平凡并不能掩埋一个人的才华，何况在德国历史上叫瓦尔特的名人并不少，例如陆军元帅瓦尔特弗莱歇尔冯罗尔就是威廉二世时期一名非常成功的将领。
瓦尔特朝四周看了看。然后举起话筒：
“现在，所有坦克车组成员迅速到自己所属车厢前集合！第一战斗小队向车站摸索前进，其余战斗小队保持警戒！”
几秒之后，另一群穿黑色制服、手里没有任何武器地军人迅速从客运车厢里跑了出来，而位于前后几节客运车厢之间的，是二十余节通常用来装运大宗物资的平板车厢，此时这些车厢上每节都有一座用帆布蒙盖的“小山”，有的显现出某种武器——坦克或是火炮的明显轮廓，有的则是由各种箱子堆积而成的。
两手空空的军人们很快爬上其中一些平板车厢并将系帆布地绳索解开。
在帆布被掀去之后，一辆辆灰黑色的坦克在夕阳下显现出一种异样的深沉，它们炮塔旁边那白色的数字编号则被映上了一种橘红的颜色。
眺坦克，其中佛是大名鼎鼎的4-c型战斗坦克，另两辆则是在国际军事界还没有多少名气的虎-1型重型坦克，它们是这列火车上最昂贵也是最重要的货物。列车上还有12门火炮和500箱弹药，它们同样是在西班牙作战的联合部队所急缺的物资，但和前者相比，它们改变战局的能力并不显著。
就在军人们忙着让这些大家伙重新活动起来的时候，另一组十几名士兵，也就是前面那名军官口里所说的“第一战斗小队”，正端着枪躬着腰小心翼翼的向车站前进。虽说他们是受西班牙皇室和政府的邀请而来，如果在一周之前，他们毫无疑问的会受到非常热烈的欢迎，但眼下的局势却大大出乎他们的预料——一路上，连接法国和西班牙的铁路大动脉受到**份子的破坏。他们不得不等待铁路工人和西班牙政府抢修好受损铁路才能继续前进，而愈是靠近马德里，形势就愈发的糟糕，在昨天晚上他们甚至还遭到不明枪手的袭击，好在那些暴动者还有些自知之明，没敢公然袭击全副武装的德**列，只是根据德国国内拍来的紧急电报，1 此。负责这列火车上全部人员及装备安全的瓦尔特丝毫不敢大意，万一前面那座车站已经被**武装控制，那么这一车重要物资就将落入敌人手中，这对于那些守卫马德里的西班牙政府军士兵以及多国联合快速反应部队官兵来说简直是雪上加霜。
怀着忐忑而紧张的心情等待了几分钟之后，瓦尔特和他的士兵门从第一战斗小队那里得到了一个好坏兼有的消息——车站里空无一人，但铁轨和站