卷德意志荣耀]第百零五前途莫测
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“拜仁”级底是种什么样战舰？
提“拜仁”级就必须提件至关重事情即由冯承乾发起终由德皇批准成立“帝国战略储备机制”使用拼音域名访问我们.
在建立战略储备机制之前帝国海军所主力舰、以及大部分巡洋舰等辅助战舰采用燃煤锅炉主就是帝国严重缺乏石油煤炭却不少问题是燃煤锅炉效率远不如燃油锅炉理论上在动力系统所占吨位相同情况下采用燃油锅炉能使战舰航速提高二四
二四就是战列舰与战列巡洋舰差距
正是如此冯承乾觉得建造“速战列舰”时机成熟了
当然这个法与认识不仅仅是冯承乾
在燃油锅炉技术取得重大突破之后直主张建造战列巡洋舰把速度当成主力舰首性能费希尔也意识可以在不降低速度指标情况下提升战舰防护能力建造出拥战列舰防护与火力、战列巡洋舰速度速战列舰从而把战列舰与战列巡洋舰完美整合起
费希尔这个推断结果就是大名鼎鼎“伊丽莎白女王”级战列舰
以这个时代技术水准“伊丽莎白女王”级完算得上是速战列舰而且该级战列舰在服役之后编入战列舰分队而是编入了战列巡洋舰分队即其主价值是体现在速度上
问题是为了追求速度“伊丽莎白女王”级也牺牲了其他性能如该级战舰主装甲带大厚度只三百三十毫米在同期战列舰中处于中等偏下水准跟向重视防护帝国战列舰相是差了大截此外为了控制住排水量“伊丽莎白女王”级舰体构造上也缺陷
相对而言“拜仁”级在设计阶段就考虑了这些问题
虽然燃油锅炉与蒸汽轮机赋予战舰加强大动力但是冯承乾非常清楚动力系统先进让设计师可以随意挥霍地步在设计阶段就得考虑好战舰用途即战术使用价值只在明确了目情况下才能在各项性能上做出取舍设计出适合国海军战术使命战舰
初时候冯承乾就明确提出“拜仁”级不应该把速度放在首位
得直接点就是在保证了火力与防护之后再尽力提高速度因为“拜仁”级不是以速度见长战列巡洋舰而是用于舰队决战战列舰因此火力与防护重性在速度之上
可惜是冯承乾主张了提尔皮茨那里并得贯彻
这也可以理解在提尔皮茨担任帝国海军战争大臣时候战列巡洋舰大行其道速度成为衡量主力舰首指标
结果就是“拜仁”级在正式开始设计时候速度指标提高了二十六
显然这是针对性
当时“伊丽莎白女王”级建造工作已经启动而帝国海军获得情报是该级战列舰设计高航速为二十五仅同期战列巡洋舰低两而且配备了八门十五英寸主炮而不是英国皇家海军宣称只配备十门十四英寸主炮显然“拜仁”级对手就是“伊丽莎白女王”级因此帝国海军在制订“拜仁”级性能指标时基上参照了“伊丽莎白女王”级性能
问题是这个必吗？
可以在基设计理念上“伊丽莎白女王”级与“拜仁”级就不样前者在开始就被当做战列巡洋舰加强版至少费希尔是这么认为在设计上也体现了出来即在保证速度与火力前提下尽可能增强装甲防护后者则是作为战列舰加强版即在保证了火力与防护基础上再提高航速
明显这种质上区别让照搬对手性能指标变得必
当然二十六高航速肯会对战舰其他性能造成严重影响
提尔皮茨就认识了这个问题如果让“拜仁”级速度达二十六又把排水量控制在二万八千吨以内并且至少保留八门主炮防护性能甚至不如“伊丽莎白女王”级如侧舷主装甲带只能做三百十毫米装甲隔舱不三百毫米炮塔、炮座与司令塔这些关键部位在三百五十毫米以内
这样防护性能显然严重不足
结果提尔皮茨推翻了第份设计也因此耽搁了个月
第二次设计“拜仁”级才把重点放在了火力与防护上准确是在保证基火力配制前提下优先考虑防护然后才是速度按照这个思路“拜仁”级配备了四座双联装三百八十毫米主炮炮塔与“伊丽莎白女王”级持平主装甲带大厚度高达三百三十毫米而且采用了先进表面渗碳装甲钢实际防护能力“伊丽莎白女王”级高出了百分之二十重是“拜仁”级主装甲带主防护区域从舰首a炮塔直延伸了舰尾z炮塔覆盖范围占舰总常百分之六十此外装甲隔舱厚度增加了三百十毫米炮塔、炮座与司令塔等关键部位大装甲厚度达了三百五十毫米难能可贵是“拜仁”级是第种在设计阶段就考虑了水平防护战列舰其水平装甲厚度为百六十毫米
可以“拜仁”级防护在同时期战列舰中绝对是数数二
不英国战列舰即便是同样注重防护美国战列舰在装甲配制上也“拜仁”级这么豪华
因为把重点放在了防护上所以“拜仁”级设计航速只二十三
当然这只是设计时航速
虽然拖延工期造成“拜仁”级建造进度严重滞后但是也带来了个好处即可以采用加先进设备如在正式开工建造前帝国已经能够制造出效率高燃油锅炉与功率大蒸汽轮机了结果就是“拜仁”级动力系统输出功率由设计时五万六千轴马力提高了七万二千轴马力高航速也相应提高了二十五而且工程师认为能够达二十六
可以只“拜仁”级能够顺利建成在各项性能上能压倒“伊丽莎白女王”级
关键就是这种备受期盼战舰能否顺利建成以及