有心人的猜测，可以说相当正确。
不仅是在场观战者和媒体的猜测，龙云在赛前思索、制定，并且和刘威在模拟器上演练过多次的战术，都是基于各自应战的策略。
爬上登机梯跳进座舱，第一次在竞赛时进入到布置颇为现代化、仪表大部分都被多功能显示屏取代的歼－10a驾驶舱里，龙云熟练的摆弄一下控制面板，然后在等待战机系统自检的时候接好呼吸管和其他回路。
局迥异的控制界面，龙云现在倒并不怎样担心，本来他在空中也是主要依靠直觉和判断，仪表的观察对他来说并不重要。
整理一下沉重的飞行头盔，看到眼前的透明护目镜上显示出绿莹莹的全息显示、随即出现游荡不定的空心十字型捕捉光圈，龙云确认这套对他来说有点陌生的头盔瞄准具检测正常，然后才抬手招呼后侧不远处02号僚机中的刘威。
这次出战，以刘威对歼－10a战机的掌握程度，龙云并没有打算让这小伙子去使用头盔瞄准具，先保证把战机平稳的飞上去再说；至于他自己，则是很有兴致的想要试验一下这种设备的辅助目标捕获能力。别的不说，如果是和同样配备头盔瞄准具的一起跑线上。
“洞两、洞两，自检情况怎样？”“报告洞幺，检测完毕，状态良好！”
感觉这样的称呼方式是有点搞笑，龙云在座舱里向刘威挥挥手，看到后者比划一个v字手势作为回应，他们现在还是比较习惯直呼其名的联络方式；不过后面的竞技道路还很长，到了全国大赛上就需要严格执行呼号，否则多半会被人笑话。
确认两架歼－10a的情况良好、与塔台的无线电联系也正常，龙云在得到“准予起飞”指示后，就开始平稳增加发动机供油，然后在渐进升高的引擎轰响中松刹车起飞。
随着一前一后两架战机开始滑跑、加速，龙云一边持续前推节流阀、维持加速状态向前冲刺，一边提醒刘威适当增加推力以跟上他驾驶的01号机。由于刘威的02号机体满载燃油、又挂载了很多导弹，所以比龙云的01号要笨拙一些，他注意保持最大推力跟随长机的动作，在滑跑四百多米之后就拉杆、抬头升上天空。
驾驶战机持续爬升积累高度，同时加速飞向对战空域，龙云一边调整节流阀保持加速稳定，一边留意下视显示器上提供的导航信息。
和老旧的歼－7ii高，这时候附近空域的飞行器信息也呈现在左边的导航显示上，这种直观的图形化界面当然是比仪表板上的指示灯强多了。驾驶战机爬升直到六千米高度，龙云提示刘威紧跟自己，两架银灰色的战机有如天空中的利剑，以九百千米时速逐渐接近对战空域。
对今天的对战策略，龙云之前的安排并不复杂。
考虑到刘威驾驶歼－10a的飞行小时数很少，在战机飞行控制系统的辅助下、安全也许是不成问题，但是不能胜任格斗空战这样高难度的任务。所以龙云制定的作战策略，现在02号“猛龙”除去机腹中心线的副油箱外，左右共六个翼下挂点有挂载，其中机翼中间挂点还使用了y型复合挂架，一共携带了多达八枚pl－12主动雷达制导导弹！
八枚pl－12的携带量，基本上已经是歼－10a挂载空战武器的极限；当然这种下导弹雨的打法非常烧钱，如果不是有之前“壬辰”的增资支持，他是不会这样不计成本的。
而作为长机，龙云的01号歼－10a挂载可以说就是另一个方向的极端：除了机翼外侧和中段的两个挂点上带有亮红色的pl－8c导弹外，整架战机就再没有其他挂载物，看上去算是相当整洁。
之所以采用这样的挂载方式，和“宸龙”的预定作战策略是有直接关系。
在比赛之前，龙云就和刘威练习过的战术，就是由刘威驾驶的僚机爬升占据高度、速度优势，在高空待命准备攻击；而龙云则在僚机掩护下前出接敌，使用数据链共享两架战机的目标信息，并以此来指挥高空高速的刘威实施超视距突袭。
为达到这样的目的，龙云的“猛龙”座机现在只携带了四枚格斗导弹，保证良好的战机机动性发挥；争取先敌发现、然后突进到目视距离进行格斗，就是他预先拟定好的战术。
当然，瞬息万变的对战时刻，敌我态势都在随时变化，能不能真的这样做，那就要看双方的临场发挥了！
保持密集编队进入交战空域，龙云双机再次测试iff（identification－f日end－or－foe，敌我识别）模块工作正常，就开始互相分离；在接下来必然爆发的超视距较量中，既然龙云打算抵近作战，就必须依靠iff来确保不出现误伤。
当然了，如果真的出现导弹追错目标的情况，他自信也有靠“猛龙”的机动能力硬甩pl－12导弹的把握，但是真到了紧张激烈的格斗里可能就顾不上那么多了。
晴空万里，朵朵白云就在身侧掠过，龙云眼看刘威驾驶的02号歼－10a开始按照预定航线持续爬升，很快就逐渐远离、消失在视线中。这时候查看一下导航信息，他们双机已经深入交战空域约十千米，雷达告精器暂时也没有提示，于是他果断开启机载雷达，在六千米高度上向前巡航索敌。
广阔的对战空域中，银灰色的锐利身影在白云间穿梭，留下淡淡的白色航迹。
而就在向前飞行、开启机载jl－10a雷达索敌的龙云紧张注意雷达显示屏的时候，对面数十千