封天回到大同的时候，约翰和威廉的电报相继到了，询问封天原定的运输路线有没有问题，从美国出发的货船快要抵达海参崴了。
如果有变化，比如日军切断了路线，那就必须改道去天津卸货。
其实，走天津港是最好的路线。
封天这家伙心理太阴暗，非要让约翰把线路定在远东铁路，经齐齐哈尔走郑家屯、通辽而后进入西部占领区。
这一世因为封天的干扰，日军关东军主力几乎丧失殆尽，驻朝日军第二十师团又在奉天北其团灭，奉天周围已经是无人区，暂时不会对北方抗日军造成威胁。
目前东北也就北部的铁路还算完整，南部几乎全都没有了。
约翰原本不愿意的走这条路线，路线远不说，万一大雪封路岂不更糟糕。
但是，封天还是坚持走这条运输路线，约翰拗不过这家伙，也只能捏着鼻子认了。
从德国运抵的货物就灵活许多，封天告诉威廉走陆路经西伯利亚铁路运送和走海陆从天津港运送都行，让威廉自己看着办。
为什么非要走西伯利亚铁路啊，封天显然想造成一个假象，北方抗日军政府背后有苏联的影子。
显然，这家伙压根就没有安好心。
事情真要发生了，日本人肯定会知道。
日本人遍布东北的间谍网不是白给的，如此庞大的货运量，从北部苏联进入北方抗日军防区，若不能引起日本人的警惕，那才是怪事！
当然，此事也就是封天心血来潮之举，至于能不能引起这两家强盗火拼，封天也没有抱太大的期望。
安排完这里的事宜，封天要赶紧回到前线去，因为日军差不多要有新的军事行动了。
1931年10月10日，关东军派出12架轰炸机空袭锦州。
这与历史有点差别，时间上晚了两天，也没有差太多的时间，该做的事情还是做了。
此次军事行动之后，日本南次郎陆军大臣对若槻礼次郎首相声称“由于受到中国军队的防空炮火攻击，才不得已采取自卫行动”。
此后，关东军司令官林铣十郎中将发表公开声明，宣称“张学良在锦州集结大量兵力，如果置之不理，恐将对日本权益造成损害。为了尽快解决满蒙问题，关东军有必要驱逐锦州政权。”
听听，这既是强盗的逻辑，侵占了人间的领土不说，还说别人威胁到他，完全忽略了张学良是在自己的国土上驻军这一事实。
“九一八事变”爆发之后的第五天，张学良就在锦州设立了奉天省政府行署和东北边防司令长官公署行署，相继处理东北的军政要务。
锦州就在日军的眼皮子地下，日军不可能无视其存在。
同时，日军也担心张学良把锦州当成反攻东北的据点，将其赶走是意料之中的事。
尽管关东军在封天手底下严重受挫，这并没有改变日军夺取东北的野心。
吉林已经掌握在日军手里，义勇军后撤之后奉天这片区域也会掌握在日本手里，尽管已经荒无人烟。
黑龙江暂时还拿不下来，日军主要还是考虑到苏联的影响。
日军若进攻黑龙江，那就必然先知道苏联人的态度。
显然，这就必须拖到明年的春天之后在采取行动，而锦州东北军的威胁才是先要解决的。
可对于是否抵抗问题，南方政府姜委员长与张学良之间明显发生分歧。
这二位把兄弟之间私底下的沟通外人无从得知，至少后世对此众说纷纭，事情真伪扑朔迷离。
大概在张学良心里的打算，只要南方政府一天不决定全面动员，实施全国抗战，则张学良不会单独与日军对抗。
张学良认为抵抗日军侵略是政府的事，是全国的事情，不应该由东北军一方承担。
事后的确证明这一点，张学良最终还是主动放弃了锦州。
归根结底，张学良的不抵抗政策与张学良军阀出身还是有相当大的渊源的。
张学良心中有没有一点爱国情操我们不知道，他毕竟是个年轻人，按理说不应该缺乏爱国激情。但是，他的所作所为真的相当操蛋，整个东北拱手相让给了日本人。
严格地说，九一八事变起，他张学良就是中华民族的罪人，不抵抗政策膨胀了日本人的野心，否则，不会出现日军大举侵略中国的事情。
从皇姑屯事件后，张学良继任了东北保安司令，从其父张作霖手里继承的20万东北军，这是张学良发家的根本。
“东北易帜”之后的少帅更是意气奋发，中原大战10万东北军入关，即达到了杨威目的。
姜委员长此后极力拉拢张，义结金兰，委之重任，东北自不在话下，整个北方局势均受其影响。
20万东北军的实力在此起到了无与伦比的效果，姜委员长知道，张学良也必然清楚其中的分量。
张学良认为九一八事变只是一个局部冲突，故不愿在此时因抵抗而给日军口实而使事件扩大。
那么，张学良为什么害伯东北局势扩大呢?
因为，他自己认为如事件扩大了，中央政府尚没有做好抗日的全面准备，那么置身于对日前线的东北军将置于进退两难之地。
如果东北军抵抗，无疑将与日本一国军力相抗，孤军作战、我小敌强，东北军损失绝不会小。
张学良毕竟还是军阀，当时国民内部纷争不断，政府军队在江西等地大动干戈，这种形势下还谈不上建立全民族的抗日统一战