雇佣军团前前后后购买了那么多的重型装备，需要一个面积巨大的基地存放，而苏丹北部的广大地域，属于热带沙漠气候，不但气候干燥少雨，而且还人烟稀少，符合存放的条件。
在苏丹港西部十几公里的地方，雇佣军团总后勤部建造了一处专门的综合性后勤基地，代号为泰坦，是目前雇佣军团最大的基地，在世界军事设施的排名也是名列前茅的。
除了存放需要封存或者升级的飞机和装甲车，还有很多来自俄国的前苏联遗产，例如大量的导弹发射车和雷达车，还有运输车，以及从前苏联基地捡漏搞来的几万辆各式车辆，另外还有美国的军用车辆和两万五千辆悍马越野车。
这个后勤基地的面积非常巨大，足足有六十多平方公里，分为工作区和生活区，设有单独的基地卫戍区司令部和后勤基地司令部，还有一个重要的机构，那就是宪兵处。
生活区大约占了十分之一的面积，建筑物以钢结构为主，设有多家餐厅、咖啡厅、商场、超市和百货商店等等，还有体育场、健身馆、游泳馆等等，能够满足官兵们的基本生活需求。
工作区的建筑物以混凝土钢结构为主，分为多个场地，陆军方面主要是装甲车场地和装甲兵训练基地，直升飞机场地和陆航飞行员训练基地，空军方面有战斗机场地、轰炸机场地和运输机场地，都有附带的训练基地。
另外后勤基地最重要的是维修场地，设有大小三十多个车间，能够对各种高端武器装备进行维修和升级，还有后勤的各种物资仓库，总数将会达到几百个之多，囊括了所有的生活和作战需求。
这里只是一部分，在金三角、乌可兰、金兰湾和安达曼群岛，也有同样的后勤基地，特别是金三角和安达曼群岛，仓库直接是建在山里的，连核弹都没有办法炸穿。
装甲车场地存放着三千辆2布拉德利步兵战车，两千辆t-80主战坦克和四千辆t-72主战坦克，还有一千二百辆豹2a4主战坦克和一千辆黄鼠狼步兵战车，这些德国装备是刚刚运到，德国人的办事效率非常高。
轰炸机场地放着两百架b-25战略轰炸机，这些属于美国空军七年前刚退役不久的g型号战略轰炸机，还有f型号，不是飞机墓场早期的几百架。
美国人没有那么老实，这批战略轰炸机退役后只卸了翅膀，对外宣称彻底报废，但是机翼没有处理得那么彻底，为了这次交易又给重新安上了，给俄国政府的说法是，做了修补工作。
俄国政府当然知道是怎么回事，也懒得和美国政府为这种事情扯皮，反正飞机是在雇佣军团的手里，两家可是真正的盟友，无非就是抱怨两句完事。
战斗机场地放着三百多架f-16战斗机和三百多架a-10攻击机，运输机场地放着一百八十五架c-141战术运输机，三十架c-5战略运输机和五十架伊尔-76战术运输机，看上去这一幕非常壮观。
由于这个后勤基地是雇佣军团大批量购买俄国装备的时候，才刚刚开始建造的，截止现在还不到两年时间，能够有目前的这种规模，让吴宸觉得非常满意。
基地有一个大型军用机场还在建设中，目前拥有四条跑道，其中一条长达四千米，专门起降超大型运输机，按照总后勤部的计划，安-225战略运输机，将会继续开工建造，空军的采购数量为十架，国际需求超过五十架。
机场有总数二十四个正在建设的恒温机库，这是用来停放海东青1型全天候重型隐身战斗机的，基地设有多个雷达站和防空导弹阵地，野战机场和直升机机场已经开始启用。
为了基地的安全考虑，这里除了日常的警卫营和一个宪兵中队，还从闪电空中突击师调来了一个空中突击旅，从猎鹰空降师调来一个空降旅，从刀锋装甲师调来一个装甲旅，而且这片区域属于苏丹政府的军事禁地，私自闯入是要被当场射杀的。
在基地工作区的东侧，有三十个大型的钢结构车间，规模是极其惊人的，其中有十座大型飞机车间，高度达到了二十五米，长度为三百米，宽度为一百米，能够对各种飞机进行维修和改装，包括世界上最大的安-225战略运输机，还能够进行组装。
其余的二十个车间，属于重型装备维修和改装车间，同样可以组装。这个类型的建筑物建造起来花不了太多时间，每个部分都是按照标准尺寸制造出来的，用吊车对接好然后用螺栓加固就是了，最后才是密封。
车间内部有来自美国和欧美国家，还有乌可兰和俄国的各种现代化机械设备，正在由一百多个工程师和一千多名工人调试，这里是坦克和飞机的改装工厂，这些人也都是从各国招募的，只要出得起价钱，有的是高手愿意多赚点。
车间的周围是仓库和车库，油库建造在训练场周边，弹药库建造在训练场一处山坡的地下，而且是弯弯曲曲直入山腹，即便是美国的钻地炸弹，没有精确坐标也炸不掉这个弹药库。
基地北部十公里的地方，是亚特兰蒂斯矿产资源公司的一个大型石油化工厂，厂区内不仅有生产提炼设备，还有上百个非金属原油储藏罐和几十个成品油储藏罐，用来保障苏丹港的海军和基地各种设备装备用油。
“你们总后勤部不是不花钱，而是特么的不花小钱，瞧瞧这一片后勤基地的规模，我敢说没有几百亿美元绝对完不成，甚至还不一定够，家里没粮心