在这个时代，从欧洲到美洲的旅途，不会再那么的寂寞和漫长了，因为，修斯飞机公司，已经开发出来了一款大型的客机，大西洋一号，这款客机，足以进行洲际飞行！
现在，欧洲和美洲的航线，都被修斯公司下属的航空公司垄断着，乘坐这种飞机旅行，已经成为了追求时效的商人，以及度蜜月的情侣等等的必备了。
这种飞机，相当的豪华，价格也很高昂，乘坐客机旅行，是相当风光的，那可是在万米高空飞行！
而现在，出现在头顶上的，就是那种飞机。
杰克抬起头来，就看到了远处飞来的那架飞机，他用自己飞行员的眼睛，几乎一下子就辨认出来了。
长长的机身，宽大的机翼，四台发动机半埋在机翼里，这款飞机，就是这几年来风头很盛的大西洋一号客机！
己方的头顶上空，是有一条国际航线，他们经常抬头仰望着这款客机，羡慕的五体投地。
在这种时代，剑鱼攻击机还是一款老式的敞开座舱的飞机，而这款客机，就已经是全封闭的加压座舱，能够飞到万米高空以上了！
这款飞机的技术，真的是太先进了！
在部队里，他们就经常讨论，自己的这种飞机，是绝对追不上这种客机的，而且，哪怕就是高炮，也对这种飞机无效。
原因太简单了，人家飞的高啊，巡航高度，是在万米上空的。
虽然从理论上说，一百毫米的高炮，是可以打到万米高空的，但是在那种高度上，炮弹根本就没有准头可言了，实际上，现在的高炮，打五千米以上高度都力不从心，对指挥官的能力也要求得很高。
所以，如果这种客机，改装成为轰炸机的话，那就会是对手的噩梦。
好在修斯公司全力生产客机，到现在为止，似乎也没有听到这种飞机有什么轰炸机的说法。
就在这个时候，他的眼皮忽然跳动了两下，他抬起头来，盯着远处的天空，不对劲，绝对不对劲。
这种客机，是相当昂贵的，能乘坐的人也不多，所以，一天才一个航班而已，但是现在呢？远处的天空中，又飞来了一架！
两架客机，在同一个航线上？这真的是太不寻常了！
接着，当他看到第三架同样的客机，顺着航路飞过来的时候，他已经将心提到了嗓子眼上，不对，绝对有问题！
这些来的，肯定不是客机！
来的，当然不是客机，而是容克斯ju-290轰炸机！
提起二战来，有一个让人疑惑不解的地方，德国的斯图卡，专门俯冲轰炸，是相当精通的，但是，德国人却严重缺乏战略轰炸机。
提起大型轰炸机，很容易让人想起美国，b-29简直就是那个时代的外星科技堆积出来的强悍轰炸机，是投掷原子弹的唯一用机。
但是，德国的却很少听说。
当然，这和很多因素有关，比如，希特勒很在意俯冲轰炸，以至于让大型轰炸机也具有俯冲轰炸能力，这简直是不可能完成的，很多项目都栽倒在这个指标上了。
比如，德国没有必要，他们的目标是欧洲，战术轰炸机就足够了。
当然，德国在二战后期，其实是发展了一些重型轰炸机的，比如亨舍尔的he177，就是德国在第二次世界大战中唯一成批量生产的重型轰炸机，居然硬是满足了俯冲轰炸的需求，可惜，性能不佳。
比如，梅塞斯密特me264，是唯一能够飞到美国东海岸轰炸的飞机，可惜没有完成。
再比如，容克斯的ju-290轰炸机。
历史上，容克斯也有ju-290这个项目的，这是由ju90飞机开发出来的四发动机的大型飞机，虽然叫做轰炸机，很多时候，都是执行侦查任务个运输任务的，因为航程上占据优势，很多时候都用来开辟远程的航线。
不过，现在的容克斯ju-290轰炸机，和历史上的没有关系，这款轰炸机，就是大西洋客机的军用版本！
当初的大西洋一号客机，是容克斯公司和修斯公司共同联合开发的，之后，两个公司各自进行生产，而容克斯公司生产的，主要都是供给军队使用的。
除了客机版本，更多的，都是轰炸机！为了保密起见，很多时候，这种轰炸机都是在利比亚的基地进行飞行训练的，飞过去的时候，刚好运输补给，而且在训练的时候，也可以使用利比亚基地开发出来的新的弹药！
从客机，改进为轰炸机，是有很多的改变的，增加了自卫用的炮塔，前面增加了导航员的座舱，内部的乘员舱改成了炸弹舱。
不过，从地面上看来，仅仅能够看到一个影子而已，根本就没有人能看清具体的构造。
而现在，这些飞来的轰炸机，都律属德意志空军第100航空轰炸团，他们只是打前站而已，在后面，还有八架！
十架大型的ju-290轰炸机，冒充着民航客机，飞在民航的航路上，而且大部分的航路都是在海上，又是在清晨才飞过来。
所以，没有被任何人察觉到端倪，一直到现在。
第一架轰炸机上，投弹手路德维希，将自己的眼睛，紧紧地盯在了目标上空。
轰炸机，在高空轰炸，是有很多问题的，比如，因为气流的影响，炸弹下滑的轨迹，绝对不是完整的抛物线，失之毫厘谬以千里，等到下去之后，就不知道歪到哪里去了。
所以，高空的轰炸，更多的是地毯式的，看着离目标差不多了，铺天盖地地