半个月后的10月19号下午，位于墨西哥东南部的恰帕斯州，其首府图斯特拉-古铁雷斯。
一架民用活塞螺旋桨飞机腾空而起，直奔南面科赫丽塔山脉下的恰帕斯丛林。
机舱内没有任何向导或者当地人，仅仅只有背着登山包，头上带着直播器的胡小刀。
他这次不远万里，跑来这个印第安人聚集的地方，而且不雇佣当地的向导，口头上说的是徒步探险，实际上……
他的目的是来“寻宝”，寻找传说中玛雅人留下的，贯穿整个南美北美，总长度超过一万公里的地下世界。
而且，这并不是空穴来风！
传闻在二战期间，日本偷袭珍珠港时，美坚国总统忽然要用一天的时间，特意接待两位从墨西哥回来的探险家，并吩咐他的助手，不要安排任何外界的干扰。
那么，是什么人，什么事值得美国总统如此关注呢？
原来他们是被派往墨西哥恰帕斯州，进行考古研究的戴维·拉姆夫妇。
经过长达半年的寻觅，拉姆夫妇这次回来，给总统带来一个惊人的消息——
他们终于发现了传说中的墨西哥地下隧道，位置就在恰帕斯密林中，但由于有印第安人在守卫隧道，他们无法进入，只能回来汇报。
与此同时，希特勒派往南美的间谍，也正在不惜一切代价寻找地下隧道，以及可能隐藏于其中的黄金和远古文明的秘密。
由于战争是一个烧钱的游戏，这个惊人的发现，在当时引起了很大的轰动，各国纷纷围绕这个地下世界，开始了暗地里的斗争。
而在这之前，也有这个地下世界的相关资料。
17世纪中期，一位西班牙传教土在中美洲的危地马拉，发现了一条地下隧道，它位于普乔塔一个住宅区下面，似乎与南美洲库斯科的地下隧道相连。
此后，一位名叫斯蒂芬斯的犹太人又发现了一条从危地马拉西部，直达墨西哥的地下隧道。
后来又有人在秘鲁的库斯科，发现一处地下隧道，它向北可直接通向利马，向南可以通向玻利维亚。
从地图上看，它位于安第斯山脉地下，长达高达1000公里以上。
得知这个消息的秘鲁政府，为了更好的保护这一远古文明遗址，考虑到以现在的科技水平，还没有能力对其开发和保护，便把这些被发现的隧道入口，重新做了封闭。
到了现代，它更是被联合国教科文组织，列为世界文化遗产之一。
除此之外，在南美大陆地底深处，还有一条更大规模，绵延数千公里的庞大隧道体系，不过这条隧道是私人物品。
拥有这条隧道的主人，名叫胡安·莫里茨，是阿根廷考古学家。
他于1965年6月，在厄瓜多尔偶然发现这个隧道，接着便消失于公众视野中。
沉寂三年之久后，他才向世人公开，他勘察了数百公里隧道，并发现了许多文物之后。
时间来到1969年，莫里茨请求面见厄瓜多尔总统，向他作了有关隧道的汇报，同年7月份，胡安·莫里茨获得由厄瓜多尔国家，授权并经过公证的证书。
证明他拥有厄瓜多尔地下世界的所有权，但要受厄瓜多尔国家政府监控。
而这条隧道位于地下240米深处，属于一个极为庞大复杂的隧道系统，估计全长达4000公里以上，人们尚不知道其最终通向何处，目前只有在厄瓜多尔和秘鲁境内的数百公里，被人们考察和测量过。
现在，这个隧道的入口处，由胡安雇佣的，一个未开化的印第安部，落日夜严密把守，禁止任何人进入。
胡小刀猜测这些洞穴，一定互相联通，贯通整个美洲，只是现在有能力进去的，不会公开资料，里面具体是什么情况，外人不得而知。
不过胡小刀这次进入，并不是为了证明，这些美洲各处的地下洞穴，究竟有没有联通在一起，而是奔着里面的史前宝藏而去。
由于这些洞穴都已经被政府封闭，因此胡小刀不得不独自行动，至于寻找到宝藏后，怎么运出去，他也做好了完全的准备。
飞机前行越2个小时后，终于来到恰帕斯雨林边缘，不过距离胡小刀计划中的坐标，还有近100公里。
恰帕斯雨林面积非常大，足有上万平方公里，在里面居住的都是未开化，很排外的印第安部落，论危险性，不比亚马孙差多少。
飞机再次前进半个多小时，抵达目的地的上空，胡小刀把登山包移到胸前，降落伞包背到背上，拍了拍机舱门，冲驾驶员竖起大拇指，示意自己已经做好跳伞准备。
“祝你好运，我的朋友！”
驾驶员转头回了个大拇指，扯起嗓子说了句祝福的话，按下了开舱门的按钮。
飞机的飞行高度为2000米，跳伞难度并不高，但要是想在树木密集的丛林中，找到空旷的着落点，难度就有点高了。
而把着陆点选择在河面或者湖面，那结果只会更加糟糕！
最好的结果，就是找到一片干渴的河床，作为跳伞的着陆点，而胡小刀选择这个坐标，就是因为正下方的位置，有一处雨季很凶猛，其他时候却只有不到3米宽的河流。
虽然降落在干渴的河床上有点难度，但是当舱门打开后，胡小刀倒也没有犹豫，一个纵身就跳出了机舱。
下降到1000米以后，胡小刀拉开降落伞，并控制着方向，一路往河床的位置飘去。
800米！
400米！
高度不断