攻入城区之后，叛军的推进速度慢了下来。
主要是那些没什么战斗力的民兵一直在搞破坏，比如炸断桥梁，通过炸塌建筑物来堵塞道路。
相对而言，战斗打得反到不是很激烈。
只要遇到叛军，特别是以坦克为首的先头部队，民兵几乎没做半点抵抗，就主动放弃守卫的街道。
也没什么好奇怪的，民兵手里没有能够对付坦克的武器。
别说操作难度较大的反坦克导弹，连at-4与r-7这类一学就会，很容易掌握的火箭筒都没有。
无法摧毁坦克，还怎么打？
激战几个小时，叛军只损失了一辆主战坦克，而且不是被反坦克武器摧毁，是在经过一座小桥的时候，民兵引爆了安装在桥面下的炸药，炸断了桥面，坦克掉进河里，最终沉到了河底。
有了这个教训，叛军就没再过桥。
遇到河流，就直接涉水渡河。
纳西里耶城内有几条小河流，不过河面都不是很宽，水深也很浅，m1a1不做准备就能渡过。
其实，对叛军来说，最大的问题，是城区面积太大。
纳西里耶是伊拉克南部的第二大城市，城区面积仅次于巴士拉，内战爆发前有近八十万居民。
在萨达姆时期，纳西里耶的居民超过了一百万。
就算一切顺利，占领整个纳西里耶也需要足够多的时间，投入足够多的兵力。
何况，还不是一切顺利。
打到凌晨一点左右，叛军已经夺取东部与南部城区，民兵的抵抗也变得更加猛烈，不是说更有战斗力，而是兵力增加了不少。
当然，这也正常。
民兵一直在撤退，伤亡不是很大，在失去了将近一半的城区之后，相当于把兵力密度提高了一倍。
此时，攻入城区的叛军至少有两个旅，其中有一个是主力旅。
为了加快推进速度，赶在天亮前占领整个纳西里耶，叛军投入了预备队，也就是之前在东郊待命的一个步兵旅。
此外，还有一个旅在纳西里耶南面向西推进。
叛军的意图很明确，迅速攻占纳西里耶，切断塞马沃政府军的补给通道，完成对政府军的大包围。
为什么要在夜间占领纳西里耶？
别忘了，运送补给的车队已经从巴士拉出发，预计在天亮前后到达纳西里耶。
这支车队，不但为已经西进的沙特军队服务，还要为塞马沃的政府军送去极为匮乏的给养。
只要能够占领纳西里耶，把这支车队拦下来，塞马沃的政府军就会完蛋。
当然，还有赶去救援的沙特军队。
没有给养，士兵还能战斗吗？
此外，沙特陆军的1a1一样，野外最大行程也就两百多公里，公路行驶里程才四百公里出头，而从塞马沃到纳西里耶有一百多公里，未必能够跑个来回。
考虑到作战消耗，沙特的m1a2肯定会在塞马沃用光燃油。
没有燃油，这些坦克就成了摆设。
装甲部队丧失作战能力，沙特军队拿什么突围？
指望援军？
要知道，沙特军队就是援军。
四个旅去了塞马沃，进入伊拉克的阿盟地面部队哪有其他部队可用？
可以说，只要打下纳西里耶，然后坚守几日，就能消灭塞马沃的所有政府军，还有赶去增援的沙特军队。
几个旅被全歼，恐怕沙特当局就得考虑从伊拉克撤兵了。
沙特打起了退堂鼓，其他几个阿盟国家自然会撤兵。
没有了阿盟的支持，拉扎克要想活命，就得赶紧离开伊拉克，逃到别的国家，组建流亡政府。
如果说，以叛军的实力，无法一口吃下塞马沃的几万政府军，那么打下两个民兵旅守卫的纳西里耶，就不是事。
要是连乌合之众的民兵都打不过，叛军凭什么打赢这场战争？
更何况，叛军动用了五个旅的兵力来攻打纳西里耶。
兵力大约是守军的三倍，肯定是胜券在握。
在投入一个步兵旅之后，叛军的预备队只剩下了一个步兵旅，而且这个步兵旅还要看守渡河地点。
也就是说，这个步兵旅在纳西里耶东面二十公里外。
因为在攻占了纳西里耶之后，还得守住，所以叛军做了充分准备，安排了数千台车辆向前线运送物资。
这些车辆，之前部署在纳西里耶北面的舍特拉与伊斯拉。
在叛军开始渡河之后，才从这两地出发，赶往渡河地点。
做这样的安排，只是为了保密，因为几千太运输车辆上了公路后，肯定会被发现，从而暴露作战企图。
按照安排，车队将在凌晨到达北岸渡河地点。
如果一切顺利，大部分运输车辆能够赶在天亮之前到达纳西里耶。
只是，未必能够一切顺利。
关键就是，只要叛军攻打纳西里耶，政府军与阿盟的战斗机就会出动，受到各种因素的限制，未必会轰炸已经攻入纳西里耶城区的叛军，因为那会误伤，所以重点轰炸对象就是还没有到达纳西里耶的运输车队。
为此，叛军多做了一手准备。
这就是，安排一个旅在东面设下埋伏圈，袭击即将到达的阿盟运输车队。
如果能够缴获一批物资，那么就算车队遭到轰炸，损失了一些物资，也有机会守住纳西里耶。
这个旅，就是之前提到的那支预备队。
因为还得守卫渡河地点，主要就是组织车辆过河，所以能够用来打伏击的，其实只