2016年11月17日（星期四）晚上七点（有延迟）替换。
如果加更的话就是随机掉落_(:зゝ∠)_
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前几天微博被这个事情刷屏。
妹子很棒，愿一路走好。
原文地址：n/gaowei2/2016_11_16_
高炜、单大毛：歼十女飞行员余旭牺牲，军中人士这么说
高炜
高炜
西安政治学院军事理论教研室
单大毛
单大毛
军队一员
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2016-11-16 08:35:41 字号：a- a a+ 来源：观察者网
关键字: 歼十女飞行员余旭女飞行员女飞行员余旭军队军事八一飞行表演队
【11月12日，八一飞行表演队的歼-10女飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲，当多数人以沉痛的心情面对这则消息时，网上竟传出“余旭不够格”、“女人不适合开飞机”等等无端推测。这几天来，为余旭正名者不断涌现，观察者网特邀两名军内人士，一抒己见。】
余旭飞行时间不够格？呵呵
西安政治学院军事理论研究室高炜
前几日，八一飞行表演队在进行飞行训练时发生碰撞事故，女飞行员余旭血洒长空。从当日晚间开始，微博、朋友圈几乎都被余旭的各种信息刷屏，每一个热爱祖国，热爱人民军队的人都禁不住落下热泪。然而，余旭烈士尸骨未寒，已经有人开始大放厥词曰：余旭飞歼十的时间不过几十个小时（甚至说总飞行时间不过几十个小时），本不具备进入八，空军领导为了吸引眼球强行将不够格的女飞行员拉入特技飞行表演队，以至发生此惨痛事件云云，一时间网络上流言蜚语，更多人被蒙在鼓里。事实真的如此么
进入八是什么？
根据《南方日报》2016年11月4日文章《优秀飞行表演队是如何“炼”成的》所言，该报记者采访中国空军八一飞行表演队队长曹振忠时获悉：“表演队飞行员的选拔，有三个硬性的标准：年龄在35岁以下，飞行时间800小时，歼-10的飞行总时间达200小时以上。”显然，余旭的年龄没有问题，那么飞行时间是不是真如谣传的只有几十个小时呢
“几十个小时”的由来
根据《南方周末》2014年11月11日文章《八一飞行表演队女飞行员档案》所载，该报记者在2014年11月11日采访当时八一飞行表演队所在师师长赵康平时得知，八一飞行表演队的女飞行员们“刚飞了约80个小时歼-10表演机”。由于再也没有搜到其他关于余旭飞行时间的信息，所以基本可以认定，这是谣传中余旭只飞过“几十个小时”的源头。明眼人一看便知，人家说的是飞了80个小时的“歼-10表演机”，而余旭从05年进入航校到14年长达9年时间不可能只飞“歼-10表演机”。何况，这顶多只是余旭加入八一飞行表演队之后的飞行时间，与余旭是否具备进入该队的飞行时间完全没有关系。
中国空军的年度飞行时间
年度飞行时间，是用来衡量一国空军飞行训练强度的重要指标之一。关于这个指标，中国空军曾经有着让人难以回首的数据——在经济不发达的年代，中国空军的飞行员们甚至一年只有几十个小时的飞行时间，勉强达到某些强国空军的零头。然而，随着近年来经济实力的大幅增强，以及国防建设的需要，中国空军的飞行训练时间也急速增加，其提升幅度之大，令外人惊讶——根据《南方周末》2011年1月27日：《南中国上空的暗战》一文所述：“北约国家空军年飞行时间在180小时到250小时左右，而中国飞行员也早就达到190小时以上。”
余旭在进入八一飞行表演队前的飞行经历
噩耗传来，举国悲痛，各媒体纷纷刊文介绍余旭，以寄哀思，这位胸怀蓝天梦的女英雄的成长足迹已经明了：
2005年，余旭考入中国人民解放军空军航空航天大学。
2009年4月，北空某部飞行员。
2009年10月1日，参加中华人民共和国国庆60周年阅兵，担任教-8梯队三中队右二僚机。
2012年7月29日，驾驭中国自主研发的三代战机（指歼-10，笔者注）首次单飞。
（以上部分参见《百度百科》“余旭”词条，已得到多方媒体信息的印证）
《中国军网》2014年11月19日转载《中国国防报》文章《“空中玫瑰”绽放珠海蓝天：走进歼击机女飞行员》（后简称《空中玫瑰》）提到，八一飞行表演队队长曹振忠告诉记者：包括余旭在内的4名女队员是2013年12月调入我八一飞行表演队的。
[点击查看大图]
余旭
简单的加减乘除
根据前面的各方面信息，我们用小学算术水平即可算出：
2009到2013年一共可算4年，2012年7月到2013年12月是1年半，而中国空军战斗机部队的年均飞行时间是190小时以上，这意味着，余旭即便没有飞够总飞行时间的800个小时，但不会差太多，而飞歼-10的200个小时，余旭应该完成得绰绰有余——《空中玫瑰》一文也提到，加入飞行表演队的4名女飞行员“飞行时间都在750小时以上”。这只是理论数据，实际上考虑到她们还参加了国庆阅兵，那么之前肯定会进行强化训练，训练时间必然高于平时，再加上航校还会有几十个小时的飞行训练时间，满足800小时的要求是没有问题的。
从美国空军飞行时间看余旭“不足”
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